大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么摩托发动不起来是怎么回事_摩托车打不起火来是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.摩托车打不起火来是什么原因
3.摩托车难启动有哪些原因
摩托车火花塞打火正常,发动不起来是什么原因
摩托车要能着车发动，除了要求发动机等硬件正常外，要满足两个根本的条件，一个是供油正常，另外一个是点火正常，油箱的油装满并不代表供油一定是没有问题的，而换了新火花塞也无法百分百保证点火正常，车子启动不了，一定要深入抓着这两个根本点来排除。
1、很多人深有体会，摩托车放了几个月了，停车前摩托车是正常的，再次启动，结果发动不了，很简单，电瓶没有电了，电瓶一般放一个月左右，要充一次电来避免电瓶亏电损坏掉。
如果电瓶电量不足，启动电机转速很低甚至转动不起来，点火一般要200转/分以上才工作，这样直接引起点火工作不理想，而且电瓶电压低，点火能量也不足，发动机当然困难了。如果摩托车的启动电机都转动困难，当然要先考虑到给电瓶加液充电了，电瓶坏了也只有更换新的了。
2、摩托车停放时间久了，化油器的油会变质的，如果盲目打车，这些变质的油进入到发动机里边，是很难被点燃的，只会越打越糟糕，因为无法着车火花塞被弄湿了，出现所谓“淹缸”现象，这样就更加让人浮躁了。
如果停放一段不用车，初次发动，可以通过化油器的底部排油螺丝，放掉化油器里边的一部分油，再来打火，这样就容易很多了。
3、油箱有油，不代表油能顺利按一定比例进入到发动机里边，启动状态需要油气混合物浓一点，冬天如果气温低，雾化不好，化油器车需要闭合风门，有些是电子风门，是否电子风门有问题了，电喷车很多是步进电机控制的怠速，是否怠速阀不正常了，这些都会造成启动状态的供油不理想而无法着车。另外下油的阀门是否关闭了，电喷车的油泵是否不工作。
4、油气不可分，供油值得是油气混合物要按照一定的比例进入到发动机，如果气路不正常，同样会影响到整个空燃比的合理性，比如空滤严重堵塞，化油器或者电喷节气门体和发动机之间的连接环节漏气，直接改变了空燃比，引起供油不正常，当然也是很难着车的。
5、火花塞是新的，并不说明火花塞一定是好的，如果买了伪劣产品，装上去一样会用不了，当然只要不贪图便宜一般不会有这种事情，但是有时候再次更换一下也能避免人走入死胡同的。
6、可以直接拆掉高压帽，拿高压缸线对着发动机壳体几毫米来打火，看看会不会冒火出来，如果没有，说明点火系统出了问题，比如高压包和点火器坏了，或者线路漏电等，这些都可以找得出来的。
7、如果修理过发动机，或者是发动机很老了，不排除是修理过程中某个部件没有安装到位，气门或者正时没有调整好，或者是活塞和缸壁之间严重磨损，负压不足造成的。
摩托车打不起火来是什么原因
踏板摩托车打不着火的处理方法：
1、在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。
2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。
3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。
摩托车难启动有哪些原因
摩托车打不起火来是什么原因
摩托打不着火的原因
1、化油器问题:一般是使用时间太久;2、火花塞问题:油淹没火花塞的喷嘴;3、天气问题:比
如天气冷容易出现打不着火的现象;4、蓄电池经常用电开启，假如打不着容易造成蓄电池溃电;
5、怠速问题:怠速低，夏天迈数表指针指到一个格或者一个格多点即可，冬天调整到一个半。
摩托打不着火的解决办法:1、开启的时候不必加油门，反复几次后还不能开启再稍微
给油;2、检测自动风门是否卡死在关掉位置;3、检测发动机的压缩情况，假如气门漏气或者是发
动机磨损严重，冷车当然不好发动，必须修理发动机;4、把车停放在室内等温度较高一点的地
方，另外在发动车之前空踩几下，然后再打开车钥匙用脚踩;5、开启摩托时必须关掉阻电动风
阀。
摩托车打不着火的解决办法
1、检测火花塞，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率;2、电瓶亏电，其表现特征是
启动机逐渐转但转速比不足即乏力，之后启动机只咔咔响不转，若有发生可以打服务点救援电话，
或找车对一下，或暂时对着火，之后务必到服务点对蓄电池及时补充冲电;3、车用汽油流通不
畅，刹车管路较长时间脏污，温度非常低水要与脏物相融使刹车管路堵塞，把车放置暖和的自然环
境，等待一会车即可开启，或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
1、启动方法不对：有人用脚启动，没有拉上风门，踩下去的动作并没有控制好，比如踩启动杆的力度不足，或者没有踩到底，然后不着车，心情急躁，反复又踩了很多次，这样车子没有打着，火花塞被“淹缸”弄湿了，就怪车子有毛病。
2、点火能量不足引起：早期的交流点火器，低速时候发电能量不足，着车也是困难的，即使是电喷车，数字点火，如果线路老化了，高压包绝缘不好等消耗掉一些能量，同样也不好着车。
3、气路上有轻微泄露：比如进气管道有裂缝，接头接驳地方有间隙，这些会引起发动机气压不足而难着车。如果套缸里边磨损了，缸压本身不足，当然也很难启动了。
4、气门间隙过小了：也会怠速不稳，启动困难，或者气门本身关闭不严，也会有类似问题。
5、混合比过稀了：低速不好点燃，也会造成启动不容易，或者混合比过浓了，燃烧不充分，火花塞和气缸里边产生严重积碳，这时候也很难启动车子。
6、点火时间不准确：这种情况一般出现在更换点火器后产生，或者触发器出现问题了。
7、空滤器脏了：或者排气管有杂物堆积，引起进排气不顺畅，这样也会发生着车困难的情况
