为什么我的580油耗这么高_欧曼est580国六油耗高怎么看

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风光580油耗高怎么解决

580油耗高该怎么办

如果油耗偏高，需要看看自己的驾驶习惯有没有问题，也可能是因为经常在一些拥堵的道路上行驶。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。80是东风风光旗下的一款中型suv。这款车配备了两台发动机，一台是1.8升自然吸气发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机。1.8升自然吸气发动机代号为sfg18。这款发动机最大功率102kw，最大扭矩187 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速3600 ~ 4200 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为sfg15t。这台发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

欧曼est580国六油耗高怎么看

自豪升级ecu后油耗大得惊人。求解决！！自豪升级ecu后油耗大得惊人。求解决！！ 升级后感觉好开了，之前小油门车速60-70时转速1500，再踩油门时（满载开空调时）起始段会有气门敲杠哒哒哒的声音，现在没了，升级后回油后转速降低了在1200左右，油耗感觉有增加，但是不太明显，起步加速维持在1500-1800，每次都是头车，落他们好远。 高出2到3升 是啊，我觉得这次升级只是起到了改善，并未完全切底解决顿挫问题，不过我的车感觉改善的效果还算明显，要么你再去升一次级看看。我现时是起油时故意踩油门使发动机转速升到1400转以上，踩了一个月，人为地提高了平顺性。这次升级后，我的发动机声音明显大了，特别是开空调的时候，也许可能是天气热电子风扇的声音大了，没有仔细研究！ 我的自豪升级10多天油耗才8.4，没有你们所说十几油耗，本来想拍张，按到油耗那里，久一点它就清零了。 咱两个基本一个水平。我给别人说，朋友都觉得惊讶 啥时候升级好了，麻烦各位吱个声，谢谢 去4s升级？我的也是减速刹车后，抬刹车就像后边有个绳子拽着你。非常不爽 我升级了好了几天又开始了 看看我的自豪 这次升级主要是解决时速在20公里以下时发动机转速在1200转左右的顿挫情况，程序的控制是在这个节点上由CEU主动增加喷油量，以维持这个阶段的平顺性，所以这次升级实际上是增加了油耗，估计好快会有第二次升级。当年的电喷赛欧上市就连继升级了四次ECU。 多跑下高速有惊喜的 升级10几天了，好像是会高0.5-1升/百公里，但收油后平顺些，这次改的可能是电子油门反馈参数，我试过“不连续踩油门法”，汽车行进仍然很平顺，油耗也低一点。管它呢，好开就行，油耗多点就多点吧。估计小康将来还得二次升级ECU，与CVT匹配的参数感觉还有提升的空间，主要问题是起步有小坡的情况下，转速老高仍然加速不起来，CVT限制升档有点过了，及时升高一个档位就不至于那样了。 有同感，高出1升多 我也发现了，估计应该差不多的。因为我平时油耗就很高14-15。升级后16-17多。上班路程和自行车速度差不多，5公里8个红绿灯。车仅仅是下雨淋不着，天热热不着。油耗就别在想了。 @2019

减震好，高顶平地板车型坐姿高，视线好，发动机缸内制动厉害，下坡安全。油耗低。

欧曼厂家把驾驶室密封这件事往好做一做。其它就0K了。

动力充沛，法士特变速箱用的顺手，换挡清淅，吸入感强。

舒适，省油，颜值，情怀(本人之前一直用欧曼)。

欧曼EST开了差不多半年了，跑了7万多公里，动力很足，油耗也不高，百公里差内不多32L~33L，同行容很多朋友车子的油耗都在37L左右，相比之下欧曼这车百公里能节省4L呢，一年下来省2万左右的油钱 。