大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么学车一直踩离合器_学车倒桩时踩刹车为什么要踩离合器,开车时需要吗?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.手动挡汽车离合器要一直踩着吗?2.学车倒桩时踩刹车为什么要踩离合器,开车时需要吗?
手动挡汽车离合器要一直踩着吗?
手动挡的车行驶时不能一直踩离合器,起步时稍微挂一下离合器就行了。启动时踩下离合器:开始的时候脚一定要踩离合,开始的时候一定要把离合踩到底。首先,慢慢抬起离合器。离合器接触时,轻轻给油门,稳住,脚离开离合器。不要总是踩离合器。有些新手一开始不敢踩油门。他们觉得只要一踩油门,车马上就冲出去了。不要怕给油。只要离合器控制好,油高了你就踩离合器,车就不走了。驾驶时不要踩离合器:开车时不要踩离合器。车上的离合器在正常行驶过程中处于紧密接合状态,离合器应该不会打滑。离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。开车时,除了自动启动、换挡、低速制动,不要踩离合踏板。驾驶过程中长时间踩离合器或把脚放在离合器踏板上,意味着离合器一直处于接合、分离或半滑状态,会加速离合器摩擦片和压盘的磨损,使发动机的动力不能充分传递给驱动轮,造成油耗和车辆消耗,增加驾驶成本。所以,不要把脚长时间放在离合器踏板上,更不要一直踩离合器。会对离合器造成损坏。
学车倒桩时踩刹车为什么要踩离合器,开车时需要吗?
那你先看看离合器的原理吧。
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
摩擦离合器应能满足以下基本要求:
(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。
(2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连
部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。
(4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。
再说了
离合器,顾名思意,就是起到分离与合闭的作用嘛。也就是起到发动机与车轮传动装 置的离合作用。也就是说当你踩下离合器,那么发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。
当你松开离合器,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力就传到车轮上,车子自然就能动了。
离合概念明白了吧?
那么为什么要把动力与车轮分离呢?因为不同的车速发动机要进行变速,这个问题比较复杂,我就不祥细说了,总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮,耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开,用高速齿轮与车轮接合,这一分一合就要用到离合器了。
明白了离合器的工作原理,那么来结合实际。当你的车在起步时,车轮是静止的,要想让车在静止状态改为运动状态,这时需要的推力是很大的,比车在运动时大的多,此时踩下离合器,挂一档,看看发生了什么?当你踩下离合器,即做好了用齿轮驱动车轮的准备,挂上一档,就是把慢速齿轮送到传动装置上,当你松离合器时,慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠,你抬的快,它靠的快,你抬的慢,它靠的慢,这时车就起步了。
如果你离合器抬的很快,那么两个齿轮就立即接合了,由于车是静止的,需要的推力很大,发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度,那么车就会突然一动,然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上,但由于要克服的力大于发动机所输出的了,也就是发动机推不动你的车,于是齿轮就被卡住,发动机就熄火了。
所以这就是为什么起步时要加油门,抬离合器要慢的原理。
加油门可以加大发动机输出的动力,抬离合器慢就会减小阻力,从而使发动机克服静态磨擦力,使车辆稳起步。当车动起来后,离合器就可以慢慢的完全抬起,因为车动后,动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。
同样,小坡起步时要加大油门,离合要拧牢也是这个原因,因为上坡的阻力比平面更大。
好了,现在大家明白为什么要加油门慢台离合了吧?学车时好好体会一下,就能事半功倍了。(
如果不踩离合器只踩刹车,汽车就熄火了。在开车时降速,可以只踩刹车,速度降下来就需要踩离合降挡。
如果车速比较快的话,是不需要踩离合的.点刹就可以了
如果速度比较慢的话,就先踩离合,再踩刹车,不然就要熄火了.
紧急刹车的话,千万不要踩离合,因为踩离合,速度反倒会加快.特别是在下坡的时候.
如果车速很快,切切不可踩离合再踩刹车,应该踩下刹车到车速慢时(大约是20公里/小时)再踩离合,如果你不是想停车,也不必踩离合,如果想停车再踩离合刹停车子.
如果车速慢时要停车,踩下刹车之前是要先踩离合挂空档.