大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么国外的车来到中国都要减配_为什么国外的车一旦到了国内质量就变差了?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.为什么国内的合资汽车都减配严重,就连进口车都减配,这是为什么呢?2.为什么国外的车一旦到了国内质量就变差了?
3.为何合资车在中国减配成灾?
4.牵牛汽车:为什么合资车一到中国就减配
为什么国内的合资汽车都减配严重,就连进口车都减配,这是为什么呢?
中国的文字博大精深,有时候一个字不同就已经是天差地别了,就比如说在买车时定金和订金的概念就不一样,对于汽车的减配还有简配也有一定的差距。在国外其实很少会提到“减配”这个词,在中国市场却很常见,为什么国内的合资汽车都减配严重,就连进口车也是如此呢?
所谓减配,就是把原本汽车上有的一些配置给去掉了,或者是换成了成本更低廉的装置。有些配置从外表是看不出来的,必须要经过碰撞之后,才知道,原来这内部已经被更换过了。就如同之前大众减配,把防撞梁都弄成了泡沫的材质,这可让大众迷们非常的心寒。
合资车减配在中国市场似乎已经成为了常态,纠其原因,还是因为消费者在买车的时候,过分的注重品牌,对于质量还有一些测试成绩并不关心。在国外,要是一辆车的碰撞成绩不合格,那么将会面临高额罚款,可是在我国,哪怕是已经有权威机构进行了测试,证实一些车型的碰撞测试成绩差,该买的人依旧会买。
而合资车在国内的口碑要高于国产车,已经有了庞大的消费群体,他们又更注重名气或者是愿意跟风买车。这对于合资车品牌来说,减掉了一些配置也觉得无伤大雅,还可以降低造车的成本,能够获取更多的利益,何乐而不为。
这也是因为消费者对于汽车配置、汽车安全意识的淡薄。在国外ESP属于强制安装的设备,可是在国内它属于高端车型,即便是我国也要强制执行,但是对比国外的时间已经晚了太多。在没有强制规定之前,这些合资车都在压低成本,卖同样的价格,说到底还是为了利益罢了。
为什么国外的车一旦到了国内质量就变差了?
奔驰、奥迪在国人眼中都是比较知名的,也是购买豪车的首选品牌。宝马一直是年轻的运动,所以年轻人适合买一辆宝马,而奥迪很适合那些成功人士,因为它的外观端庄大气。说到奔驰,整体外观设计亮眼,的性能动力也很出色,所有奔驰也吸引了很多人购买。为什么奔驰在中国的车减配严重,还有那么多人买?
现在汽车已经成为了很多家庭的代步工具,购买一辆大牌汽车非常的有面子,再加上大牌汽车各方面性能都比较好,所有大家在购买汽车的时候,大多会选择大品牌的汽车,例如:奔驰、宝马、奥迪等等。要知道购买一辆大品牌的汽车不仅是有面子,还是一种成功的象征。
奔驰是世界上排名第一的豪华汽车品牌,奔驰有一些性能强劲的车,但更多的是侧重于舒适性。奔驰最大的优势在于内饰的质感和稳重的驾驶风格。拥有极高的舒适性,内饰的豪华程度可以说是豪华品牌中数一数二的。奔驰的质量也是可靠的。精致、可靠、耐用是奔驰的宗旨。造型优美,不断更新,具有传统、流畅的奔驰车身特点。首先,它开发应用了汽油喷射技术,率先实现了汽车电子化。奔驰还首次在高档汽车上使用柴油发动机。
一般汽车跑10万公里就趋于报废,而奔驰汽车跑30万公里保持良好性能的情况并不少见。严谨的生产和卓越的选材是奔驰汽车可靠耐用的基础。在安全可靠的基础上,奔驰还给人特别的享受。奔驰虽然价格比同类车高很多,但因为可靠耐用,保养费用比其他车低很多,性价比高。
奔驰不管是在外观上面,还是性能上面都非常的优秀,这也是为什么奔驰在中国的车减配严重,还有那么多人买的原因。
为何合资车在中国减配成灾?
大多数国外汽车品牌进入我国开始本土化后,质量会下降,这已基本成为大家的共识。目前,在国内汽车市场上,许多世界级品牌已经开始在国内生产自己的产品。奔驰新E级用的钢门在欧洲,这些零件由铝合金制成,在国内制造后被钢替代。为什么会这样?
中国制造的汽车质量这么差的原因在于我们自己。当发现国内消费者喜欢外观时尚、空间大、外形高的车型时,他们会根据消费者的爱好刻意进行汽车研发。一系列家庭设计风格应运而生。他们生产我们需要的任何类型的汽车,消费者非常喜欢购买这些汽车。渐渐地,那些真正追求质量的汽车公司只能走同样的路,这是一个恶性循环。
汽车公司利用漏洞零件质量很差。一辆汽车有数万个零件,这些零件的供应商质量各异。即使在不同的生产批次中,汽车制造商也会改变与之合作的供应商。不同国家的供应商之间有许多问题。组装过程不好。国内汽车工业发展至今,实际上日趋成熟。无论是合资品牌还是国内品牌,其生产线和技术都接近国际水平。
国内标准不如国际标准,汽车公司将在成本的前提下进行必要的配置压缩。事实上,许多汽车配置在国外是标准配置,但在我国只能在高档汽车上看到,尤其是一些安全配置,这大大降低了国产汽车的安全性。相比之下,中国的碰撞标准是最低的,而且可能有些水分。
国内汽车工业要实现大发展,还有很长的路要走。对于那些只想拿到足够的钱然后走开的汽车公司,我们应该做的是坚决抵制。
牵牛汽车:为什么合资车一到中国就减配
不要小看了资本家的贪婪和无耻,如果减配能有200块钱利润,不减只有195块钱利润那么他们的首选就是为了那五块钱放弃顾客的安全。人们买东西总喜欢买他喜欢的品牌,可惜所有的品牌都对顾客有着深深地恶意。
所谓人傻钱多,就是指中国人了!
被封闭多年,一旦放开看见什么都好,特别是外国车,自带高端光环,只要外形漂亮一点,配置神马的都不重要!要的就是这个牌子!
碰到这种凯子不多赚点钱岂不是对不起资本家的称呼!