大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么我的车机油少_汽车机油为什么会变少机油放一年多会挥发吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.汽车机油为什么会变少 机油放一年多会挥发吗
3.摩托车为什么机油会少了
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你好，机油少这种情况分两种。第一种情况是可能你的发动机外部有地方漏机油。建议你，把车开往维修厂，举起来之后检查有没有地方漏油？如果有漏油的地方将漏油地方维修好之后再观察是否有机油消耗过快。第二种情况就是当你的发动机外部没有漏油。那么这种情况有可能就是发动机烧机油，发动机烧机油的情况一般分为，气门油封老化，活塞环的磨损，刚套的间隙太大。如果是后面这种情况，那么就需要大修发动机。如果是气门油封老化，或者是气门导管，磨损松旷那么拆卸气缸盖都可以维修好。希望我的解答对你有所帮助，祝你用车愉快。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
汽车机油为什么会变少 机油放一年多会挥发吗
汽车的发动机是有一定的机油消耗量的，理所当然用着用着就少了，假如发动机的机油消耗量在正常范围内，那么就不用担心。也有可能是烧机油的故障，发动机渗漏机油的故障。
首先就是机油泄漏了，我们可以打开汽车引擎盖查看泄漏的地方 ，或者直接开到修理店进行查看 ，查看好了后可与其沟通，请求他们帮我们解决。
?烧机油?是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现?烧机油?现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
预防措施：
使用高品质机油，机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。
注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019
摩托车为什么机油会少了
汽车机油的主要作用就是给发动机起润滑作用的，另外还有防腐蚀、防锈、降温等作用。烧机油是车辆中常见的一种故障，直接带来的影响就是机油变少。另外，机油变少还有其他的原因，如果你也有这个疑问，一起来了解下吧。
汽车机油为什么会变少检查发动机有没有遗漏的地方，气门室盖垫是比较容易漏的地方。还有这种情况是短时间内出现的还是一直有，如果短时间内出现您是不是保养过后发现的，如果是检查油底螺丝是否拧紧，检查机油滤芯是否拧紧，如果处于正常情况就看看发动机的其他部件，及时更换就好了。
一个人在驾驶室内加油门一个看排气管是否随着油门的大小一直冒蓝烟，如果有那就是汽车存在烧机油的情况，那就是发动机内部的问题，比如气门油封老化，缸垫串通，瓦片磨损之类的很多，这个中情况随着公里数的增加机油减少。
检测涡轮增压，涡轮增压的内部进气轴是否有偏磨的情况，拆解涡轮增压下来拿手摇动内部进气轴是否有能摇动，如果能来回摇动应该就是磨轮增压坏了。建议找专业的检查否则区分不出到底是涡轮增压烧机油还是发动机烧机油。
一般烧机油有两个表现：一是有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状；二是车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。
机油放一年多会挥发吗汽车需要用到的各种油类中，除了燃油以外，其他的都不会存在严重挥发现象。
机油和柴油、汽油都是石油中提炼出来的，相比较而言，物理和化学特性都相对较稳定，不会像汽油那样容易挥发，机油在使用中会发生损耗，机油消耗量小于每1000公里1升，这个是属于合格范围内的。
不过机油具有吸水性，机油一旦与水结合，会发生乳化现象，对车辆会造成一定的伤害。
在日常保存中，未开封的机油保质期在3—5年，已经开封未使用完的机油保质期在一年左右。
汽车没机油会怎么样?发动机没机油了，那么各个零部件表面都不会形成油膜，这个时候存在相互摩擦的零部件就会产生硬磨损，因为无论多么高精度的加工技术，零部件表面依然做不到真正意义上的平滑，所以必然存在滑动摩擦（刚体表面接触、不存在纯滚动），而摩擦就会产生大量的热。结合发动机的实际转速，所以干磨状态下的发动机挺不了多久，机油的核心意义就是润滑（其余的都是附加作用），当机械失去润滑运行，离报废就不远了。机油当然还有清洁、降温、密封等用处，但这些对比润滑来说是微不足道的。
机油是会慢慢变少，如果发动机正常，那变少的速度是非常慢的，可以不计。
机油是会慢慢变少，如果发动机正常，那变少的速度是非常慢的，可以不计。摩托车加速情况，机油变少的速度快一些的原因有如下两种：
1、发动机高速运转，产生高温，会蒸发机油；
2、会有少量渗过活塞与缸壁之间的间隙进入燃烧室，如果是少量，是不会出现蓝烟等现像，这都是正常情况。
摩托车机油的注意事项：
发动机转速低时，负荷也较低，压力小，机油泵的供油量也较小，就不容易使机油窜进气缸燃烧室，而当发动机转速提高负荷增大时，机油泵泵油量加大，而且发机负荷也开始变大，这时温度也会变得更高，机油会比低温时更稀，这样就比较容易进入燃烧室烧掉。
另外，机油是有自然消耗的，虽然较小不易察觉，但速度较高时，就会使这种消耗加大，使机油减少过快。你的车可能是缸体、活塞、活塞环及气门油封有些早期磨损了，但烧机油的情况还比较轻，只有在发动机负荷大时才比较明显，应该及时检查修理，否则缺机油会造成很严重的故障。
