本文目录一览：
- 1、摩托车方向是偏的怎么修好
- 2、摩托车向右跑偏！
- 3、雅马哈摩托车开车时车头重心老往右边拐，请问这是什么原因呢
- 4、跨骑摩托车如果车子重心向右脚刹的方向偏移了，如何刹车？
- 5、我的摩托车向右偏，而且轮胎磨损厉害，怎么办？
- 6、跨骑125摩托车，骑的时候老往右手偏咋修好？
摩托车方向是偏的怎么修好
若行车中，只有用力握住方向手把才能保持车辆直线行驶，稍有放松，车辆就向左或向右偏移，说明车辆行驶跑偏。(1) 方向手把转动不灵活。应检查车架立管内轴承座圈和前叉立管上、下轴承座圈是否严重磨损、破损或钢球破裂，方向柱轴承调整圈螺母拧得是否过紧。对于轴承座圈有磨损的应及时更换。如方向柱轴承调整圈螺母拧得过紧，应该调整。(2) 前、后轮不在同一平面内。前、后轮安装不当，车架、前叉、后臂焊接扭曲变形等均可造成前、后轮不在同一平面内。对于此故障，只能重新装配和调整以及矫正变形零部件，或者更换变形部件。(3) 前减振器的左、右两侧减振力不平衡。车辆在不平的路面上行驶时，换用新件易发生单侧倾斜而跑偏。对此，应检查左、右减振弹簧的长度是否一致及两弹簧的弹力大小是否一致，如相差太多，就应更换弹簧或前减振器。(4) 前后轮辋扭曲变形。应检查轮辋径向和轴向的跳动量和各辐条的张紧度是否松紧不一。如辐条张力不均，车辆加载行驶中，轮辋就会因受力不均而发生变形，应细心地进行调校。对于轮辋变形过大，调校各辐条后均不能校正轮辋，只能更换轮辋。
摩托车向右跑偏！
1，把车的中梯立起来，检查前后轮胎的胎花是不是整顺直线，2，站在摩托车的前方从前瓦盖子的上策位置用双手把前减震往上提一提看方向柱的间隙有没有变大，在转转方向看有没有卡带现象！如果有异常需要添加润滑或者更换！3，检查前后轮轴承4，检查前后减震的漏油或者冒一个损坏或者卡带等等，，5，平差轴的螺丝松动或者缓冲套磨损，，，。最好让专业人员看！很快就能查出来！
雅马哈摩托车开车时车头重心老往右边拐，请问这是什么原因呢
或许你的车发生过碰撞，导致方向柱的轻微变形，可以拆下进行校正。
如果没有碰撞的话，可以把方向柱上固定前减振的螺丝稍松一点，往左边轻轻校正一下，然后上紧螺丝一切应该OK。
跨骑摩托车如果车子重心向右脚刹的方向偏移了，如何刹车？
车子跑偏不允许的，要检查校正，尝试反向踹踹前轮看效果，有过事故或者摔车，要检查方向柱或者减震器，校正后就可以了，和刹车没有关系，
我的摩托车向右偏，而且轮胎磨损厉害，怎么办？
先说前轮右偏：前减震油封磨损漏油，减震无油了，雨水进入减震内部，导致减震杆生锈与减震套卡死。骑行时的闪动导致两个杆高低不一样。右边低了，轮胎的上方就会向右边倾斜，导致轮胎偏磨右边。需要更换前减震。再说后轮：后轮这种情况是，后平叉扭曲变形，右边变低，导致车向右偏斜(对前轮应响不大)，后轮上方向右偏，导致轮胎右边偏磨。
跨骑125摩托车，骑的时候老往右手偏咋修好？
设计不良，和制造不良都会产生行驶时车辆往一边偏。
先确认一下，你的感觉准吗，可以找个没车的路，加速到60km/h,双手离把，走50米，偏离1米之内属于正常，超过就有问题。如果觉得做不到可以找个水平好一点的人。
如果是偏的话，先检查一下后轮轴，相对后平叉上的刻度左右是否一样，当然也不能排除后平叉本来就是制造不良，左右不对称或者刻度线不对称。
车辆前后轮是很难做到在同一直线上，但偏差5mm之内是正常的，可以找一根线，绷直量一下，前后钢圈是不是在同一天直线上，钢圈比较准，轮胎看不准。如果超5mm了，调后轮使它在5mm之内。
这些都没问题，考虑车体是否左右不平衡，其实，车都是左右不平衡的?，所以要配平衡。一般125的车都是一根消音器在右边，如果发动机左右重量一样（一般会有点偏），所以右边车身比左边重（虽然左边有链条和链轮），那么前碟刹就会装在右边，这样就平衡了，可是有的设计可能也不知道这个。
那么我们做个试验，右边把手上加一个铁块，就是把手最外边一般都有的铁块，再加重100克。绑一下就可以，试试吗，不掉下来就好。开一下有效果说明问题找到了，是车体不平衡。
那么这样不好开车了，而且把手变重可能影响操控，所以把铁块拆掉，在左边行李架下绑300克铁块，应该有同样的效果，是左边哦，刚才是右边哦。
重量可以自己调节，要绑牢，以后就这样了。希望能帮到你。
