本文目录一览：
日产阳光怎么样
一般。
阳光除了三大件值钱之外，其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多，颜值多年没变，车尾的设计是车主们最不满意的，整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。侧面看过去，14寸的轮圈，显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病：铁皮非常薄。
阳光内饰材质上基本全是硬塑料，手感不是很好，与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。
隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬，过减震带非常颠簸，支撑性也不够好，转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中，方向盘有点抖，车身有点发飘，这跟阳光车身太轻有一定的关系。
扩展资料：
保养注意事项
1、淋雨后的车车及时清洗
遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
2、漆面美容
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给车进行一次漆面美容。
3、底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。
阳光汽车质量怎么样
阳光作为日产的入门级车型之一，以其低廉的价格，良好的空性能，可靠的质量赢得了众多消费者的青睐。阳光刚上市的时候，销量还是不错的。但近年来日产的阳光、匡威等入门级车型突然销声匿迹。
从阳光的角度来说，这款车口碑不错。毕竟这个价位不能要求太高。然而，近几年阳光几乎已经离开了我们的视野，它依然是二手车市场的宠儿。一般二手车市场保值率好的车都不差，甚至可以用神车来形容，比如丰田的陆巡，皇冠，锐志，本田的飞度，宝马E90，等等。都是二手车市场保值率比较高的车型。
虽然阳光在二手车市场可以成功，但是在新车市场就另当别论了。多年不更换的阳光早已被遗忘。这一代阳光是2011年上市的，上一次改款是2016年。在如今竞争激烈的汽车市场，再好的车也经不起近十年的折腾。就像雨燕，大家都说是好车，但是产品力跟不上消费者的需求。
除了阳光本身没有被取代，玄翼还抢占了阳光的存在空室。目前除了2020款轩逸，经典款轩逸也在售，并未停产。这种情况和前几年的卡罗拉、卡罗拉有些类似。目前在经典轩逸和现款轩逸同台的情况下，经典轩逸的价格自然走低，而紧凑型轩逸相比A0级阳光，显然更受欢迎。缺钱但又想选日产的消费者，在选车时看着4S店角落里满是灰尘的阳光，然后转身和销售谈经典轩逸的价格。至于李伟，它的情况和阳光差不多。
阳光诞生的那几年，国产车还没有在中低端市场发力。十年前，消费者在选车的时候，无论预算多紧张，都会想尽办法咬咬牙买合资车。当年的入门级市场以捷达、飞度、polo、阳光、李威为主。但现在不同了。在10万元以内的市场，消费者的选择越来越多。自主品牌最近十年的发展速度有目共睹。更高的配置，更强的动力，漂亮的外观，让很多预算有限的消费者转向了自主品牌的怀抱。从目前的市场情况来看，低端市场几乎已经被自主品牌占领。比如和阳光同价位的车，比如吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5等。，都有更强的产品力，而SUV市场的火爆就不用说了，比如哈弗、传祺、比亚迪宋、长安CS35等。，也已经给出了足够的理由让消费者放弃购买合资车的想法。
阳光除了省油和仿皮，几乎没有任何优势，安全性可以说低得可怕。一辆在C-NCAP的碰撞测试中得不到五星成绩的车，其安全性有多差就不用过多介绍了…
然而，日产并没有完全放弃阳光。2019年纽约车展上，日产发布了新一代阳光(Versa)。虽然阳光已经不在了，但不可否认的是新一代阳光的产品力有了很大的提升，外观和内饰都赶上了潮流。配置方面，前排 座椅 加热、ACC自适应巡航等功能。也被加入了。而且ESP可能会标配，动力也会搭载1.6L发动机。不过这款车是否会引入国内还是个未知数。但从日产在中国的现状来看，也是时候采取一些行动来挽救下滑的销量了。
尼桑阳光怎么样 值得买吗
尼桑阳光这款的是很值得购买的，主要介绍如下：
1、外观：新阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满；车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用，个性不强。（外形没有特点我觉得这个很影响销量）；
2、内饰：内饰简约，采用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方；中控台与玛驰相像，并无新意；用料一般，做工比较精细，配置一般，缺乏一些高科技含量的配置。（这车是日产很低端的车）
空间：内部空间宽敞舒适，头部和腿部的空间表现不错，但是横向空间较窄，后排 座椅 不能放到是个遗憾，储物空间较少；
3、操控：驾驶轻松舒适，搭载CVT变速箱，换挡平顺； 方向盘 轻巧，女士驾驶亦适合； 悬挂 较软，转弯时侧倾较明显；刹车前半段反映较弱，刹车距离较长；
4、动力：油门反应积极，动力输出顺畅，噪音控制的不错，整体来看动力表现一般，平稳有余但激情不足。（这种代步的小车动力不会太强，毕竟定位在这里摆着）；
5、油耗：新阳光油耗控制的不错，综合百里油耗在7L左右。
日产阳光安全性怎么样，阳光安全系数
日产的阳光安全性比较低，日产所有的阳光都配备了ABS+EBD+EBA。但是根据查信阳光的C-NCAP的数据是42.8分，4星安全分是62分。这个分数说明等于国内中等水平。国产车现在都是5星，少了一星的分数，说明万一出事你的身体会付出额外的代价。日本车既经济又省油。薄铁皮。保养费用高，日产确实安全系数低。不过发动机各方面都有优势，如果只是市区出行可以考虑。每款车型上市前后，汽车厂商都会公布该车的完整参数表。虽然很多参数只是简单的数据，但是要真正理解这些简单的数据，还需要一些理性的分析和研究。这是因为有些参数有明显的实际意义，而有些则没有。此外，同一套参数可能会令人困惑。毕竟汽车的结构和标准都很复杂，非专业人士很难准确理解参数的含义是可以理解的。
2011年日产阳光手动挡质量怎么样
2011年日产阳光手动挡质量还不错。
11年阳光手动百公里6.7个油油耗。
2011年左右的日产阳光也是非常不错的，这款车质量可靠耐用，小毛病很少，而且车内空间会更宽敞一些，座椅柔软舒适，整体的乘坐感受会更好一些，而且1.5L自动挡的车型百公里综合油耗在6.7L左右，非常经济省油。
日产阳光的小毛病多吗，阳光的通病有哪些
; 日产阳光的优点如下：
1.起步快、提速好(这个主要是车轻吧，才1吨多点的车，而且发动机也不错的)；
2.省油(车轻是一个原因，而且搭载CVT变速箱有效降低油耗)；
3.保养费便宜(100~300的保养费，维修费也不会贵，配件容易找)；
4.空间偏大(这个价位的三厢车中已经是数一数二了)；
5.低速隔音效果不错；
缺点如下：
1.成本比较低的车，严重影响大性价比(电瓶33AH，轮胎为T级别、前防撞钢梁厚度不超1MM，后防撞钢梁是泡沫，皮薄、整车架构欠佳，整体分布的线比较细，整车车载电器功率偏小，点烟器部分车主说是假的。
总结：
因为整车成本较低，性价比不怎么样，市区代步还可以，但跑高速未免太多安全隐患，车身大，但车重却还比飞度等小车型轻不少。
