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领克03到底怎么样
首先呢,我觉得领克03,作为一辆15w左右的车,它真的是一辆家用车,我们也不可能用它去下赛道,作为A级轿车也不可能用它去拉货,所以它的本质真的是一辆家用车。
所以题主问,可不可以用它来家用,回答肯定是可以的,因为它除了用来家用,啥也干不了。
先说优点吧。
动力,运动模式真的够快了,十几万的车,赶时间的话马路上80%的车你都能随便超;舒适模式动力足够且输出平稳,换挡稍微会有顿挫,但是乘客感觉不太出来;经济模式顿挫感会加强,动力会有明显衰弱,但是车子稳稳的也不错。所以作为家用车,它的动力你是丝毫不用担心的。
配置,配置真不用说了,同价位的合资车真的比不了,反正用到现在也没出过小毛病,唯一的黑点就是车机卡顿,有点像多年前的安卓机,但是用来听音乐真没毛病,摄像头切换反应也很快,不影响日常使用的。
做工,做工质感是真的很好,同价位的车都试了,真的没法比,思域,菲斯塔,朗逸,轩逸,雷凌,做工最塑料的就是思域和雷凌 哎。
当然这个车是有缺点的,比如后排空间确实不太大,但是对于我这个后排坐 的人来说完全没问题,如果你的后排要经常坐3个人的话,就不建议了,两个人没问题。对比同级朗逸思域都要小一点。
油耗,之前一直在市区跑,油耗一直在9.6左右,最近会跑跑高速,油耗慢慢下来了,后期我觉得开到8左右应该OK。我觉得可以接受,如果跟日系车比的话,确实比较高,但是跟美系德系比的话,真差不多,没大区别,此处油耗对比朗逸,福克斯,科鲁兹。
其他感觉也没啥要说的了,我觉得很适合家用,就看题主比较在意哪个点了。
领克03车主真实反应口碑,领克03优缺点真实车主怎么说
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【 爆点车评】如今的新能源车似乎个个都能自带流量,像是蔚来、小鹏等等新兴车企都能抓住不少人眼球。对于传统燃油车来说,有一个新选手也能做到自带吸引磁场,那便是领克03了。我一直在想为什么领克03一推出就引来那么大反响。后来他们发现都有一个共同特点,外形特别怪又或者特别大胆。虽然中庸一点的设计确实够保险,但想要走出自己不同的风格,那肯定需要特别擅长某单一项目。
在试驾领克03之前,我先尽力删除之前领克01留给我的印象,毕竟对于领克来说这是一个全新的开始。昂科赛拉、凌渡、思域和后来居上的菲斯塔已经尝到了运动差异化带来的甜头,现在领克03又插上一脚,究竟它又有什么过人之处呢?
领克03的设计有点激进过头,其实今天能把“激进”这个词放在自主品牌身上真是可喜可贺,在领克的设计当中我们看到了自主品牌更多的可能。不过刚开始对于领克的设计我除了担心还是担心,担心喜欢中庸之道的中国消费者会不会难以接受领克的设计,后来01和02的销量证明我的担心完全是多余。
在领克设计中我找到了不少能体现性能FEEL的元素,首先较宽的车身令整台车有点低趴的趋势,这种低趴正是营造运动感的重要手段。其次尾部的扩散器和双出排气也挺能唬人,话说在同级别车型中使用如此“狰狞”的扩散器03可以说是第一个。外观造型好不好看就见仁见智了,至少在我看来领克03这套大胆的设计颇有新意。
这次试驾的是1.5T+7DCT的车型,也是领克03最跑量的版本。先看看这台三缸机的参数,180马力、265牛米的表现十分优秀,虽然我知道大家对于三缸机依旧心存芥蒂,不过在我试车之后这台三缸机比我想象中好太多太多。
低扭表现是我最满意的地方,中低速涡轮一介入之后推背感比较强烈,虽然做不到那种仿佛被人踹一脚般的动力体验,但绝对能算得上有力,在紧凑型车上算是一个好动分子了。7速双离合调教得很好,降档又快又听话,顿挫感几乎感受不到,除了中低速时换挡稍微有点频繁之外,其余工况表现无可挑剔。底盘调教很有欧洲味,行程短促悬挂支撑性到位。在过弯时较快的回弹速度令车身重心转移更快。可以说03在紧凑型车当中算是体育课优等生。
如果你对空间有很大要求,那么领克03可能要令你失望了。对于一台紧凑型车而言,领克03的后排空间只能称得上够坐。内饰设计方面03延续了01的精致感,在内饰做工和材质搭配上领克03和同级别合资车比优势还是很大的。
总结:领克03优缺点真实车主怎么说?03的优点在于外观年轻运动、动力强劲、底盘调教高级、内饰做工精致、运动属性很强。缺点在于路噪较大、转向手感偏轻、后排空间不够大。领克03车主的真实口碑反应还是不错的,如果你追求运动和个性,领克03会是很好的选择。
领克03怎么样
【太平洋汽车网】领克03是领克品牌第一款轿车产品,也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车。这款车外观沉稳大气,内饰做工精致,材质用料也很有讲究,摸起来手感很舒服,可以说是有着无可挑剔的感觉,值得购买。
领克品牌自“出道”之日起,便以潮流、运动、个性的形象示人。8月,领克03+的推出又将领克汽车追求运动的造车理念演绎到极致。作为中国品牌真正意义上的首款性能车,领克03+可以说代表着目前中国品牌燃油轿车的最高造诣,是国产性能车型的“开山鼻祖”。
外观方面,领克03+在普通版03造型设计基础上,加入碳纤维材质的前唇、尾翼等套件,配上更大尺寸且质感很好的多条辐轮毂与相当运动协调的车身高度,外观充满气场与战斗感,且不显花哨。
在内饰上,领克03+的内饰用料极致,同样沿用了普通版03的造型设计,最大的区别在于用料,而呈现出来质感与运动感有着明显的提升。外观主打色“炫燃金”也被融入到内饰配色之中,如空调出风口、中控台/门板/方向盘/座椅的缝线以及安全带等处均有应用,起到的作用是“画龙点睛”,提升了内饰的活力。
(图/文/摄:太平洋汽车网廖维)
领克03怎么样?领克03真实口碑
去,领克03的对手都是有一定实力的合资品牌,领克03真实口碑如何?领克03实际表现又怎么样呢?下面小编带大家通过其优缺点来分析一下,先说缺点:
1、噪音控制较差。在高速行驶的时候,车内风噪和胎噪都会比较明显,胎噪我认为是轮胎的扁平比导致的,可以通过更换静音胎来缓解胎噪,风噪的话个人认为还可以接受,毕竟同级别车型的风噪控制也好不了哪里去。
2、电瓶亏电。不少车主都反馈领克03从来没有熄火使用车上电器的情况下,正常使用3个月左右就会陆续发生电瓶亏电的状况,不过好在只要更换电瓶就能解决这个毛病,亏电时需要着急用车的话确实挺烦恼的,不过以防万一可以在车里备一个搭电宝。
3、市区油耗高。很多车主朋友吐槽市区代步的油耗钱包“受不了,动不动就是10个油以上,要知道领克03加的可是95号汽油,结合现在的油价,追求燃油经济性高的朋友可要慎重考虑了,不过欣慰的是高速的油耗表现为6.5L/100KM左右,综合油耗好像也不是不能接受。
再来看看其优点部分:
1、动力充沛。领克03作为一辆性能“钢炮”,动力输出可以说是随踩随有,在高速上超个车什么的都表现的游刃有余,在这个价位很难找出比它动力性能更好的轿车了,它的动力性能也是不少用户选择它的理由。
2、主动刹车灵敏。许多车主反馈领克03的主动刹车功能比较实用,平时跟车的时候与前车离得太近都会主动刹车并带有提示,能大大提高行车时的安全性,不过也有车主说并不需要主动刹车介入的时候也会突然主动刹车,会被吓一跳,不过我觉得吓一跳总比存在安全隐患要强。
3、操控出色。领克03前后均配备了独立悬挂,在底盘调校上并没有特别激进,而是保留了部分运动操控的同时又最大程度上的兼顾了舒适性,这使得领克03的驾驶更有乐趣,除了日常代步以外,偶尔玩点刺激的下赛道跑两圈也是不在话下。
总结:领克03是一辆比较偏性能的轿车,但是又能在一定程度上兼顾日常使用的舒适性,刚毕业出来的年轻人或者是还没有组建家庭的年轻人,想要追求“刺激”并且想买一台可玩性比较高的车,那么领克03绝对是不二之选。