大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么总有换车的感觉_为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？
有人说开过SUV的人后来都换了轿车，这是为什么？
几十万SUV的操控都难以和十几万的轿车相比。首先就是过弯，SUV过弯的极限速度明显低于轿车，很多人说我平时规矩开车，根本用不到汽车的极限，那麋鹿测试的意义在哪里呢？换轿车后最明显的一个优势是舒适性提高了，操控更好了。比如你开20万suv，换车基本得换30万的或者更多，就算你还换20万轿车，那么这个时候的轿车起码是B级或者c级了。
之前的幻想总是美好的，一家四口外出旅游其乐融融，逢年过节，拖着大包小包，想去哪里就去哪里，但是买车之后，完全不是这么回事，我开着这款SUV，大部分时间都是在空载，首先是身边老司机的介绍，其次就是从网上看评测。而评测的舆论导向对于初次买车的消费者来说，无疑是一种“诱导”，城市SUV空间大、通过性好、这些优点无疑是被夸大了的。
可能还会选择SUV，开过轿车的车主换车时可能还会选择轿车。每个人每个家庭面对的用车环境用车需求不一样，所以说开过SUV的人“都”换了轿车，我不认同！有人对SUV有些误会，比如认为它的动力更强、安全性更好，等等。或许，持有这些误解的人，如果买了SUV，在使用中才意识到自己的误解，下一辆车，没准儿还真会选择轿车。
由于这样的设计导致车辆的操控属性会相应地降低，重心偏高，稳定性差，开过轿车再开SUV的人都会发现过弯时车速稍稍快一点车辆的侧倾就很明显，但是同价位的轿车就会好很多，最后就是驾驶乐趣，每个人都有一种激情挥洒的梦想，有车一族更是如此。指不定哪天想去郊野玩玩，虽说现在大部分SUV都是城市版的，但不管怎样在野外秒杀轿车还是能做到的！
为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？
如今的二手车市场的发展速度是越来越迅猛了，购买二手车的人数也是一年一年的增加，交易量更是突飞猛进，这也让我们看到了二手车的更多可能性。二手车市场的评价有的好有的坏，喜欢二手车的朋友不停的在换车，而在心里抵触二手车或是不敢碰二手车的朋友，则是离得远远的，基本快形成两个极端。那么为什么这些人这么爱换车却不愿意买新车呢？
能够不停换车的人，相信其在经济实力方面也不会太差，多数是爱玩车的老司机。其实对于他们来说有足够的经济实力支撑，完全可以买到一辆各方面都不错的新车，但却选择在二手车间换车，这就说明了二手车一定有吸引他们之处。跟着小编一起来看看这其中的原因吧~
获得更多的机会成本
二手车不管是哪种品牌，其价格是一定比新车要便宜的。买二手豪车来算的话，这之间省下了一大笔折旧费和车辆购置税，性价比很高。在同样的预算内买到更有档次的二手车，比起花更多的钱甚至是贷款买来的普通档次的新车要好的多。这之间省下的钱可以留着做更多的事情，获取到更多的机会成本。而不是像现在这样，很多年轻人被车贷压得喘不过气。这种想法会走的更加久远，何乐而不为呢？
老司机懂二手车市场
普通老百姓对于二手车的价位都是比较满意的，说来说去就是怕二手车市场水太深，故障多，风险大，最后做了亏本买卖。老司机对车辆的理解一定是非常透彻的，换句话来讲，他们吃过的盐比我们吃过的米都多。在他们眼里，选车等难题不在话下，实地看过车况后，在做一个简单的查车，也就差不多知晓车况了。动作不拖泥带水，雷厉风行，这也是他们的选车风格。
现在多数人都是使用“悟空查车”平台进行查二手车历史车况，没有车主的身份资料没关系，也能使用车架号查车了，不仅现在很多老司机在用，也是很多二手车商查车的首选。买车前这一步可不能少，尽可能减少事故车的风险总是好的。
面对二手车市场的态度
现在口口流传着二手车市场水深、暴利等，这也是阻碍了二手车市场进步的一大原因。现在二手车市场不断在进步，车商们需要承担的风险也很大。只要是选择了正规的二手车市场进行交易，懂得一定的二手车辨识技巧，二手车的经济性还是非常适合老百姓们的。很多朋友就是不愿意去尝试，总觉得二手车市场水深，给自己强烈的心理暗示。
而老司机们看待二手车市场的角度就完全不同了，他们更相信的是车况的判断。这非常值得我们学习，甭管二手车市场水多深，只要你买到的二手车车况和历史车况没有问题，就是值得购买的。要
SUV一直是国内市场的大热车型，国内消费者购车时,在车型选择上更加偏爱SUV。但是最近有个趋势，SUV的热度也是没有以前那么高昂了,慢慢的大众的目光也从SUV辗转到轿车的身上。有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？这是为什么呢？因为60%-70%买SUV的人，都用不上SUV的特点。
SUV溢价更高
一般来说，同级别的SUV都要比轿车贵上一点，特别是国内一些豪华品牌的车。比如说奔驰C级的指导价是30.78-47.48万，奔驰GLC的指导价却是39.08-56.28万。豪华品牌越是级别高的车型，这种车价更是明显。在动力总成上一致、配置水平相当、轴距接近的情况下，多出来的部分就是SUV车型相比轿车的溢价了，这与国人对SUV的热衷不无关系。
如果你花同样的钱，往往可以买到更高级别的轿车或者同级别更高配置的轿车，这是很多人后来选择轿车的理由。
SUV舒适性较差轿车和SUV的舒适度一直是一个争论不休的问题，首先从坐姿来看，SUV的坐姿比轿车高，开SUV就像坐在椅子上，腿更垂直一点，腿部更加自由，而开轿车像瘫在沙发上，只不过背部更直一点，腿是向前伸的。所以SUV没有那么强的窝腹感，但SUV坐姿更直，大腿和身体趋向于90度，长途驾驶会对臀部和颈椎造成较大压力，更容易觉得腰酸背痛。而轿车窝腹感更强，但是长时间驾驶身体更放松一点。不过舒适度因人而异，有人偏偏喜欢SUV的坐姿。
除了坐姿以外，SUV和轿车在重心、悬架硬度上也有区别。SUV重心偏高，在过弯的时候容易产生较强的离心力，而轿车重心较低，会让你感觉自己正在贴着地面，没有那么强的离心力。另外SUV由于悬架行程较长，一般都会调教的比较硬来抑制侧倾，舒适性上有所牺牲。
SUV前方视野好但盲区更大
很多人买SUV是因为它的视野比轿车更好，站得高望的远，车主也能看到车头，能够避免一些剐蹭。但是SUV虽然正前方的视野更好，但是SUV因为车身更高更重，为了保证车身强度，A柱、B柱一般来说会比轿车更加粗壮，所以视野盲区也会更大。
SUV极限更低油耗更高
对于喜欢驾驶的人来说，SUV并不是一个更好的选择，由于SUV重心更高，车身更重，操控性难以和轿车相提并论，很可能几十万SUV的操控都难以和十几万的轿车相比。首先就是过弯，SUV过弯的极限速度明显低于轿车，很多人说我平时规矩开车，根本用不到 汽车 的极限，那麋鹿测试的意义在哪里呢？答案是紧急规避，这辈子我们可能都用不上一辆车的极限，但是一旦碰上一次就能救命。除了过弯以外，SUV的加速和刹车都要比同款的轿车差一些，因为更高的自重会拖累转向、动力和刹车系统的响应速度，驾驶起来就会觉得不如轿车灵活。而且受累于车重和风阻，SUV的油耗比同级别轿车一般要高上1-2个油以上。
跟风买的SUV
很多人买的SUV是因为身边人都买SUV，很多人告诉他SUV装载能力更好、通过性更强，而且SUV车型更高看起来更大，这些优点确实是SUV的优点，但是很多人平时开车也就是在城市开开或者上下班代步，根本用不到SUV的装载性和通过性，一般的轿车后备箱也足够满足需求了。也就是说SUV最大的卖点对他们来说无关紧要。至于越野性，永远不要拿一款城市SUV谈越野性，即使这款车是四驱。
总的来说，SUV和轿车各有优劣，但是关键要看你需不需要用到它们的这些优点。SUV更像一个工具车，如果你确实需要更大的装载空间、更强的通过性，那么SUV是更好的选择。除此之外，我还是更建议你选择轿车，更好的驾驶感受、更高的性价比、更低的油耗、更好的舒适性，何乐而不为呢？
正好各种车型都摸过，给你分析分析。
1.轿车的优势，同等价钱轿车普遍级别更高，动力更好，转弯侧倾相对小，所以驾控感也相对更好。
2.suv的优势，空间大且灵活多变，底盘高，多路况适应性更好。
3.当一个人习惯了suv，换轿车后最明显的一个优势是舒适性提高了，操控更好了。比如你开20万suv，换车基本得换30万的或者更多，就算你还换20万轿车，那么这个时候的轿车起码是B级或者c级了。也就是说拿B级或者c级轿车对紧凑级suv（实际就是紧凑级轿车加高），结果想想都知道。
4.回到正题，开过suv的一般换回轿车这个说法个人认为不成立。首先你要明确你要的是什么，然后再来选择对应的车型。当今的国内 汽车 市场suv日益火爆不是没道理，在家里普遍一台车的前提下，suv确实是一个很好的选择。它空间大且多变，多路况适应性相对好，能上道牙，车大看着有面等等吧。举个例子，我个人五一出去玩，景区停车场爆满，都停路边。因为车多轿车要停离入口好远的路边，那suv就可以下地垄沟停，而且位置充足，轿车根本下不去。
所以说如果就一台车的前提下，既要兼顾高速稳定性，又要空间大多变，还要通过性，旅行版是你最终的归宿。当然，如果2台以上那傻子都会选，全要呗。但旅行版目前国内属于情怀了解，都进口，没点实力还买不起，所以退而求其次suv火了。综上，还是要根据你个人的取舍和用途来选择车型才是最好的，不要听别人怎么说。
驾龄十六年，一直很奇怪一件事就是为什么有那么多人喜欢越野车，而且特别疯狂的喜欢，因为本人从来没有喜欢过，同样级别和排量的轿车和越野车比较，1，论舒适性，轿车完胜，是沙发和椅子的区别，2，论动力，轿车甩越野几条街，3，论稳定性，轿车在过弯以及抓地上肯定优于越野，4，论便捷性，轿车在行驶以及停车上都比越野方便，轿车体积小所谓有空就能钻过去，还有上下车轿车方便，抬腿便上去，越野还要脚踩踏板，手握拉手费力上下车，5，论油耗，毋庸置疑个头大体积重哪个更费油，6，论外观，这个就是个人喜好了，7，最后说说越野车主引以为傲的通过性，当然越野完胜，生活在山区的哥们我非常建议你买一辆越野，因为有崎岖泥泞的路要走，城市里最突出的一点就是停车时候上马路牙子厉害，轿车害怕拖底盘，越野不用想就冲上去，因为这个你就可以放弃轿车那么多优点吗？再说城市里都有车位吧，当然如果去玩沙漠，玩山路，越野的优点就能完全体现了，所以越野是家里的第三辆或第四辆车，甚至排在MPV后面，家庭 旅游 还是MPV舒适座位多，早上睡不着觉写了这么多，完全是我的真实感受
后来换轿车的人，一般是适应不了城市SUV的缺点，不是所有的人都换了轿车，也有很多人就从轿车更换了SUV，有些人就是开腻歪了，想换了而已！
为什么很多人在最初买车时买了城市SUV？国内城市SUV是比较火的，网络各种平台、各种APP、各种自媒体一般来说，评测较多的也是城市SUV。很多人买车首先是身边老司机的介绍，其次就是从网上看评测。而评测的舆论导向对于初次买车的消费者来说，无疑是一种“诱导”，城市SUV空间大、通过性好、这些优点无疑是被夸大了的。城市SUV的外形高高大大也成为老百姓购车一个主要考虑因素，同样花钱，谁买车不想买个大的？买一个能拉快跑、能上山下乡、能翻山越岭的全功能的车是人们普遍的想法。
城市SUV不可避免的缺点虽然城市SUV很火，功能多、通过性好，但是，相对而言，城市SUV也有很多缺点，这些缺点却被一些媒体人为的故意“忽略”了，车无完车，没有任何一种技术是完美的，城市SUV为了实现这种外形、为了凸显其通过性，一定会进行某些方面的妥协。
1、避震相对硬
城市SUV离地间隙高、重心高，为了增加其行驶的稳定性，特别是为了增加高速过弯的稳定性，降低侧倾，相对会采用比较坚硬的避震，避震硬就意味着路面的缓冲要差一些，因此，驾驶乘坐城市SUV的最大感受就是感觉“晃”和“颠”一些。特别是稍微不平的路面，这种感受更加严重。
2、城市SUV的油耗相对高一些
很多人看来评测可能会问，我看对比了同排量的城市SUV和轿车相比工信部油耗也不高啊，差不了多少，的确，工信部油耗可能相差不多，毕竟有些城市SUV和轿车采用的是同平台，但是，由于城市SUV有走烂路脱困的需求，为了增加发动机低扭，很多城市SUV的发动机和变速箱的减速比匹配是偏向低速优化的，在特殊路况，比如反复起步、刹车时或时速超过100KM行驶时，城市SUV的油耗就会凸显，一般来说会比同排量同平台的轿车油耗至少高出1-3L。
3、城市SUV高速响应性差
发动机变速箱匹配偏向于低速优化有助于增加 汽车 低速响应能力，增加低速扭矩，有些发动机甚至还会进行相应的优化，比如通过采用小缸径、长行程的方式，虽然发动机排量不变，但是低扭会增加，但是相应的高速转数升高就会受限，虽然都是2.0L，但是发动机动力表现就完全不一样了。发动机、变速箱向低速方向优化，就意味着高速响应性差，同时由于城市SUV的高大的车身，风阻系数比较大，高速响应性比较差，油耗也更高。
4、同级别城市SUV的隔音差
同级别的城市SUV隔音效果普遍不如轿车，主要是因为轿车偏向舒适调教，采用的轮胎也是公路胎，城市SUV偏向脱困能力，采用的是SUV轮胎或者越野轮胎，胎噪比较大，另外城市SUV的外形导致其风阻比较大，风噪也会增加。
轿车自身的优点城市SUV的缺点就是轿车的优点，虽然相对而言，轿车的通过性不如城市SUV，但是当我们对车辆性能熟悉以后就会了解，我们可能只需一个城市上下班代步的车，我们只需要一辆买菜送孩子上学的车，而那些上山下乡、翻山越岭也只不过是一个遥远的梦想而已，根本用不上（实际上到了那些路况，城市SUV也并不一定能胜任），与其说为了一些用不着的功能，倒不如实用一些，买个合适、舒适的轿车。
当然，就像我前面说的，第一辆车是轿车的车主，有可能第二辆车会买城市SUV！谁知道呢！老铁们，你们的选择呢？
因人而异，我开过七八年轿车，最近几年一直都是SUV，磕底盘，剐蹭保险杠，上不了坡过不了马路牙子，眼看着有停车位确无可奈何，有些路轿车真心走不了，市区开的多轿车完全可以，经常出去玩还是SUV或者是越野车，通过性好空间大视野开阔，在车里直接取后备箱的东西，而不用担心外面下雨还是在稀泥地里，用什么车没有必须，只有适合你的需要。
我就是一个活生生的例子，之前驾驶的是一辆SUV——本田CRV，现在换成果断换成了凯美瑞，当初为什么买SUV？现在又为什么买轿车？一肚子的心里话要对大家说！
SUV车辆我是于10年购买的本田CRV，购买这款车的主要原因还是跟风，大家都买SUV，所以，我也选购了SUV，SUV最大的有点儿就是空间大、视野好，装的物品足够多，非常适合一家人外出 旅游 或者自驾游。买车之前的幻想总是美好的，一家四口外出 旅游 其乐融融，逢年过节，拖着大包小包，想去哪里就去哪里，但是买车之后，完全不是这么回事，我开着这款SUV，大部分时间都是在空载，一家人出去的时间非常少，平时装载的东西也很少，只有回老家的时候，才发现SUV的用途，家乡的土特产可以尽情的往车里面装。其余时间，SUV的用途并不大，略有遗憾。
SUV车辆底盘较高，车辆重心也偏高，所以，我们驾驶这款车时，总是感觉好像在悬空驾驶，车辆在紧急转弯，高速避障时的性能并不是很好，SUV甩尾现象比较明显，操控感略微不足，整体感觉略微松散。
SUV车辆由于空间大，体型也比较庞大，车辆风阻系数比较高，所以，对应的车辆油耗也偏高一些。为了使车辆有较好的驾驶感，现在的SUV车辆，一般都会匹配扭矩及功率稍微大一些的发动机，尤其是现在比较流行的涡轮增压发动机，这也使得SUV车辆的驾驶感游刃有余，可以尽可能做到得心应手，尽可能满足车主驾驶需求。
相比于SUV，轿车显得更为舒适一些，也更符合家庭使用。
轿车首先说车辆坐姿，轿车由于比较矮小，车主和乘客的坐姿则是仰卧式，车主的后背与座椅仅仅贴合，车主前后脚都是伸张式的，这种乘坐习惯明显比较舒适；而SUV由于造型高大，座椅高度也比较高，这种座椅的坐姿和我们平时工作没什么两样，腰杆挺直，双腿并拢，这也使得车主的腰部长时间承受身体的作用力。
轿车由于重心偏低，车辆高速行驶显得更加稳定，在紧急转弯时，也更加得心应手，车辆整体感一致，操控感更好，一种一切尽在掌握的感受萦绕心头。
很多车主说轿车的空间狭小，装载东西有限，但是现在购买轿车之后，可以负责任的告诉大家，轿车的空间绝对可以满足我们日常家用，毕竟我们开车并不是拉货物，90%以上的家庭都可以满足使用要求。
最后说一点车辆的价格，同样配置的轿车与SUV，两者的价格至少可以相差3~5万，SUV车型庞大，车辆制造成本较高，这也导致SUV车辆性价比非常低。比如拿合资车来说，10~15万的轿车比比皆是，并且车辆配置较高，造型绚丽，内饰高大上，但是10~15万之间的SUV却难以找到合适的车型，也就仅有现代ix35和智跑这些韩系车辆。
SUV和轿车相比，很显然，轿车整体表现会更好一些，如果你对车辆的通过性没有特别的要求，轿车无论是在车辆性价比，车辆操控性，车辆油耗水平等均占据绝对优势，最关键的是轿车的空间也可以满足日常家用需求。
各有各的好处……
我来说几句吧，综合考虑一下，轿车比SUⅤ各方面都要好一点，所以说最终我还是选择买SUV
我开的卡宴，挺省油的，空间大，过年在村里跑，可以坐9个人，当然是挤一下，油耗也还好，一直维持在5.6个油，还有一辆凯迪拉克，平时主要用来跑滴滴的，感觉还是卡宴舒适很多，小车停车方便，大车拉人多
为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？ 我并不认同这个观点，尤其是这个“都”字。所谓萝卜青菜各有所爱，SUV与轿车各有优缺点，可能那些开过SUV后来换轿车的车主，只是不想忍受SUV的缺点，而选择了轿车的优点！也可能家里一直开的是SUV，单纯想换个轿车开，看看是什么体验。同时很多开过SUV的车主在换车时，可能还会选择SUV，开过轿车的车主换车时可能还会选择轿车。 每个人每个家庭面对的用车环境用车需求不一样，所以说开过SUV的人“都”换了轿车，我不认同！
但是不可否认，有很多开过SUV的车主，在换车时会选择轿车，我认为原因有以下几点
一、尝试一下轿车在很多年前 ，SUV并不像现在这么火爆，这么得到消费者青睐，那时家庭买车主要还是考虑轿车，所以有很多家庭买车换车一直是轿车。 现在 SUV得到了消费者的认可，主要是SUV的优点更符合购车用车需求，所以有些家庭再买车时会选择SUV。
然而随着开车上路以及用车环境，很多家庭发现， SUV的优点没有得到应用，缺点无法忍受，加之SUV开了很多年，也腻歪了，在换车时就会倾向于轿车。
写到这里，说一下我自己： 我是开了很多年轿车，打算换一台SUV。 目前家里有两台车，一台老悦动我开，一台科沃兹媳妇开。因为老悦动车龄太长了，今年打算置换掉，跟媳妇商量后一致同意换一台SUV， 原因非常简单，家里一直开的轿车，开腻歪了，就想换一台SUV开开，尝试一下SUV的感觉。
我家换车的观念一定适用于很多由SUV换轿车的家庭，就是开SUV时间太长，换车时才会考虑轿车！
二、SUV与轿车优缺点对比不得不承认，现在SUV更容易得到国人的偏爱，随着SUV的火爆以及优点放大化，各大厂家也是争先恐后推出各种SUV车型，来竞争这个蛋糕。
作为消费者的我们是收益的，我们在购车时有了更多的选择，但值得注意得是，车是一个大件，是需要花费很多钱的，在选择车型时，一定要理性选择， 不要盲从得去选SUV或轿车。应综合家庭用车路况及用车需求，谨慎选择是买SUV还是轿车。
我来通过以下几个方面对比下SUV与轿车的优缺点，从中去发现为什么开过SUV的人，在换车时会选择轿车！
1、油耗一种原因是SUV自身车身重，一般小型/紧凑型SUV的车重在1.4—1.8吨左右，大型SUV能达到2吨左右。相比之下，轿车就会显得轻量化很多，这是SUV油耗高的主要原因。
另一种原因是高速风阻大，SUV外形决定了应风面积，应风面大使SUV车身风阻大。尤其在高速行驶时，相比轿车的低底盘，油耗会大很多。
2、驾驶舒适性开SUV与开轿车是两种不同的感觉，不仅体现在视野上还有坐姿。
开SUV坐姿比较高，有种坐在椅子上开车的感觉，腿部伸展得比较垂直，坐在座椅上开车，上、下半身比较垂直。大腿会与身体呈现大于90度角，膝盖与腿部呈现90度左右角。 在长途驾驶时人体会更容易感到疲劳劳累。
开轿车有种坐在沙发上开车的感觉，开轿车腿部会向前伸展，背部依靠座椅垂直一些。大腿与身体呈现大于90度角，膝盖与腿部也呈现大于90度角。
在坐姿上，轿车会比SUV舒服一些，尤其涉及到长途驾驶时，开SUV的坐姿更累。但也因人而异，并不能以点概面！
3、视野SUV由于底盘高，坐姿高，所以在开车时视野比较开阔、看的更远。但SUV由于自身结构原因，它的A柱盲区普遍会比轿车大。
其实任何车都会出现视野盲区，只是大小，远近不同，谨慎驾驶才是王道！
4、空间同级别的SUV与轿车相比，SUV的空间略显大一些，主要体现在头部空间，头部空间SUV利用率更大。
很多家庭买车时，相同价位选择SUV的一个原因就是空间，尤其是体格比较大，身体比较壮比较胖的男士。
5、路面适应性SUV由于底盘高，所以通过性比较突出，在一些乡村小路，一些没有铺装路面的道路上，比轿车更能适应路面，不用担心托底盘挂底盘问题。
有时SUV可以比较野蛮的上马路牙子停车，通过涉水路面可以不用担心涉水。相比轿车在路面适应性上，确实略显一筹。
综上所述： 通过简单对比，能发现SUV跟轿车的很多优缺点，从中不难发现，为什么国人现在比较热衷于SUV。 我认为国人选SUV很大一部分原因是它大，不仅是空间大还有车身。
写到最后：那为什么开过SUV的人，在换车时会选择轿车呢？SUV多好呀，这么多的优点！我认为一部分原因是开SUV开腻歪了 ， 一部分原因是现有SUV优点已经体验过，而缺点如油耗高等无法忍受。轿车在操纵、油耗、驾驶舒适上会比SUV更高一筹，这可能是很多人由SUV换轿车的原因！
我是波波，如果我的回答对你有帮助，记得关注、点赞、收藏
