为什么新换机油油耗更高呢_汽车在第一次换机油后油耗就增多了，这是什么原因？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么新换机油油耗更高呢_汽车在第一次换机油后油耗就增多了，这是什么原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

换了机油油耗变高怎么回事

如果你更换的机油粘度和以前的矿物质机油相同，比如都是5w40，那么即使是全合成机油也不会降低油耗。

更换机油以后，如果发现油耗增加，一般有两个原因：

机油粘度过高

即使是全合成机油，机油粘度增大也会导致油耗升高，主要原因是机油粘度增大以后，机油的内阻增大，发动机在泵送机油时，会需要消耗比较大的能量，此外，机油在零部件之间的润滑面进行润滑，当阻力增大时，也会导致能量产生损耗，通常情况下，增加机油粘度肯定会增加机油的运转阻力，而增加阻力就意味着油耗增大。

机油加注过多

很多修理厂加机油的时候不规范，不严格的按照用户手册的要求控制机油量，或者有一些车型，由于有机油消耗大的情况，一些4S店为了避免在一个保养周期内机油灯出现报警，往往会采取多加注机油的方式，当机油加注量超过机油上限，达到一定的程度以后机油泵送的阻力会增大，曲轴运转的阻力也会增大，此时就会导致油耗上升。

行驶路况短途居多

任何燃油车型在短途低温行驶时，油耗都会非常高，即使是一辆1.0排量的QQ，如果经常在拥堵状况下一脚油门一脚刹车，或者长时间怠速行驶，其油耗也是比较可观的。想要查看平均油耗，一定要同时看汽车的平均行驶速度，如果你的平均行驶速度在20公里以下，那油耗必然会升高。

汽车在第一次换机油后油耗就增多了，这是什么原因？

换油后机油消耗增加的原因:换油后机油粘度比换前高，比如原机油粘度为5w-30，换油后机油粘度为5w-40，抗粘度增加和油耗增加。

燃料消耗的定义:

百公里油耗是指车辆在公路上以一定速度行驶100公里的油耗。它是车辆的一个理论指标。

实际油耗的计算:

百公里油耗=一定油量的体积(升)÷汽车在此油量下可行驶的距离(公里)×100。带来具体的数字。如果一辆车4升油可以开50公里，那么这辆车的百公里油耗就是4升/50公里×100=8升/100公里，百公里油耗就是8升。车辆百公里油耗不会固定。不同的路况、载客量、气温、是否开启空等因素对油耗都有影响。

百万购车补贴

如果换的机油粘度太低同样也会给发动机带来影响，油膜的厚度就会很薄，容易被破坏，使发动机的润滑不够，容易造成发动机过度磨损。密封作用也会变差，活塞环的密封性不力增大，不仅仅造成油耗增加，同时还因为曲轴箱的压力过大，导致机油油封渗油、机油会通过曲轴强制通风由单向pvc阀门排出到油气分离器，而如果油气分离器分离。

火花塞没上紧导致油耗增加。花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。看上面发动机工作的原理可以发现，机油过量会导致活塞环油环下行刮油的负担增加，行车电脑ECU根据负荷状态，控制喷油脉宽（喷油时间）变大、转速上升，以获得更大的功率。

是因为火花塞型号不对或者安装不紧。如果使用了劣质的或者是和原车火花塞型号不一样的火花塞，特别是间隙不对、热值不对的火花塞，都会造成油耗上升。而且如果火花塞没上紧我是雷凌1.6 原来4S换的纯牌5W30很省油6.3升 后来自己换了银美孚5W30油耗变得居高不下9点几 行驶3千多公里至今找不出原因 自己怀疑是不是机油加多了。

现在好多车仪表都显示油耗，但多数显示的为平均油耗。当爱车保养时，有时需要怠速着车检查的。所以保养后显示油耗变高了，只要跑跑长途，油耗自然就降低了车辆行驶里程多。可能平时不太注意，当行程多了以后，发动机各运动部部件间隙过大，特别是气门，缸套，活塞。一旦间隙变大以后，油耗就会增加，刚好，保养期到，就认为是机油原因。