为什么汽车轮胎不能是正方形_那汽车的轮胎为什么是圆的.而不是正方形的呢..-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么汽车轮胎不能是正方形_那汽车的轮胎为什么是圆的.而不是正方形的呢..?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车轮子为什么是圆的而不是方的

如果把车轮做成圆形，车轴安在圆心上，当车轮在地面滚动的时候，车轴离开地面的距离，就总是等于车轮半径那么长。因此安装在车轴上的车厢，车厢里坐的人，都将平稳地被车子拉着走。

假设这车轮子是个破的，已经不成圆形了，轮缘上高一块低一块的，也就是说从轮缘到轮子圆心的距离都不相等，那么这种车子走起来，一定要把头颠昏。

汽车轮子注意事项

轮胎每隔一万公里就应互换位置。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70％—80％，4个胎上的载荷既然不均等，就必然造成前轮胎磨损较大。

为减轻这一现象，最好方法便是前、后轮胎互换位置。此外，如果车胎不是有方向性的轮胎（胎面上有标识），换胎时最好同时对换左右胎，使车胎内外侧磨损一致。

那汽车的轮胎为什么是圆的.而不是正方形的呢..?

车轮的目的就是为了省力

之所以为原型，那是因为圆心到边的距离都是一样的

如果是其他形状

那中心到边的距离不相等

在重力的情况下

要使其转动

还需要提供向上的力

这样合力就更大

最后就是

费力

自行车的车轮不是梯形，三角形，正方形？

好问题！

越是明显的几乎已成为常识的问题，有时越是深奥。

车轮为什么是圆的？当然车轮不一定是圆的，但圆的车轮应用的最多。

人们将车轮做成圆形，是利用了圆的一个重要性质：将一个圆放在两条平行线中间，使之与这两平行线相切。则可以做到：无论这个圆如何运动，它还是在这两条平行线内，并且始终与这两条平行线相切。此即圆的定宽性质，具有类似圆的定宽性质的曲线称为定宽曲线。

定宽曲线不止圆一种，比如，作一个等边三角形ABC，然后以顶点A为圆形，三角形边长为半径，做弧连接BC点，再以顶点B为圆形，三角形边长为半径，做弧连接AC点，再以顶点C为圆形，三角形边长为半径，做弧连接AB点，则曲线ABC也是一条定宽曲线。

用圆作车轮是人类文明发胀过程中选择的结果，不仅由于圆的定宽性，还由于圆是最常见的图形之一，比如太阳，月亮等，也是所有定宽曲线中最简单的。圆形较为容易加工。而且定宽的稳定性较好，即使圆形不算正规，还会保持较好的定宽性。

另外，圆形还具有一条重要的性质，几何中心的稳定性，圆的中轴（过圆心的轴）在圆转动的时候是保持高度不变的，始终是地面往上半径的高度。

试想用上面给出的另一条定宽曲线，它的几何中心是不稳定的，随着图形的转动上下跳动，这样是不适合做车轮的。

基于上诉特点，圆形的车轮是应用最广泛的。

自行车需要平稳行驶，也就是与地面要保持相等的距离，只有圆的车轮才具有这样的特性。如果车轮是梯形，三角形，正方形，那么无论车轴放在什么位置，梯形，三角形，正方形轮胎的边与车轴都不可能保持相等的距离，车就不能平稳行驶。所以

自行车、三轮车、汽车、火车等等车辆的车轮不是梯形，三角形，正方形。