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左右刹车盘磨损不一致是什么原因?
1、磨损的速度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能；总是转弯刹车，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；一个制动盘可能变形。
2、左右制动盘磨损不一致有几个原因：不均匀材料：磨损程度主要与制动盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能。
3、左右刹车片磨损偏差，不大的话应该是正常的。如果偏差较大，应该是有一侧的，制动分泵润滑效果不好。
4、跟刹车片没关系，跟刹车分泵有关系，检查刹车片磨损少的（刹车片厚的）那个分泵，一般是活塞销锈死造成的，看看能不能除锈润滑，如果不行直接换分泵。
5、磨损偏差大的原因是制动缸回位不良。不踩刹车时，刹车片和刹车盘之间的间隙很小，而且彼此靠得很近，所以踩刹车时可以快速反应。
6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，既磨损刹车片，又磨损刹车盘，久尔久之，该片损坏，而其他片还很好，只能全套更换，造成损失。希望朋友们注意检查。
左右刹车片磨损不一致是什么原因?
1、磨损的速度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能；总是转弯刹车，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；一个制动盘可能变形。
2、左右刹车片磨损偏差，不大的话应该是正常的。如果偏差较大，应该是有一侧的，制动分泵润滑效果不好。
3、刹车片质量的问题，一般磨损异常的情况多发于更换过的刹车片。
汽车左右刹车片磨损不一样是什么原因造成的?
磨损的速度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能；总是转弯刹车，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；一个制动盘可能变形。
左右制动盘磨损不一致有几个原因：不均匀材料：磨损程度主要与制动盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能。
经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。
前后左右制动系统的行车制动针对不同的负荷和不同类型的制动力矩即时转变，因而前后左右制动片的磨损不太可能完全一致。一般来说，在前驱车子中，前刹车片的磨损速率高过后刹车。
制动力也会不一样，所以刹车片磨损不同也是正常的。但是一旦出现这种情况，建议还是更换为好，因为左右两边厚度差太大，制动力会不均匀，可能一边被刹死，另一边还没到位，导致车子跑偏。
其实这可能是由多种原因造成的。一般只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。
左右轮的刹车盘磨损不一样,有哪些原因呢?
左右制动盘磨损不一致有几个原因：不均匀材料：磨损程度主要与制动盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能。
刹车片质量的问题，一般磨损异常的情况多发于更换过的刹车片。
但是很多人在检查汽车刹车片的时候，发现车轮左右刹车片的磨损程度其实是不一样的，所以感觉很迷茫。这到底是为什么？磨损偏差大的原因是制动缸回位不良。
