本文目录一览：
- 1、18款吉利帝豪gl1.8L变速箱是?
- 2、吉利帝豪GL18款1.4T和1.8升自吸该怎么选，还有他的双离合变速箱靠谱吗
- 3、18款帝豪gl都是双离合吗
- 4、60000公里用车感受，18款帝豪GL车主来谈谈
- 5、吉利帝豪GL自动双离合变速箱质量可靠吗？
18款吉利帝豪gl1.8L变速箱是?
2018款吉利帝豪gl1点8l变速箱是6挡双离合变速箱。变速箱是汽车上一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。变速箱的保养方法是按照生产厂家指定的期限检查油质油量，定期进行更换符合厂家规定的油品，到专业的修理单位进行变速箱的维修。
变速箱介绍
汽车变速箱的基本工作原理，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
更多介绍，变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
手动变速器工作原理，通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
吉利帝豪GL18款1.4T和1.8升自吸该怎么选，还有他的双离合变速箱靠谱吗
它的双离合是最稳定的，吉利的双离合有3重过热保护。
双离合变速箱
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为"双离合变速器"(与DSG"直接换挡变速器"相同，但DSG只是大众公司的叫法)，因其是通过两套离合器工作，所以目前一般被称为双离合变速器。
【作用】
双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为"双离合变速器"，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的"开关"，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG(英文全称:DirectShiftGearbox)，装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如布加迪EBl6。4Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。这种双离合器已经从赛车广泛应用到一般家用轿车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。大众全系车型都安装了6速或者7速双离合变速箱，一些国产汽车品牌甚至把双离合作为新车型的卖点[2] 。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。
【种类】
吉利帝豪GL18款1.4T比1.6自吸的更好，动力更大。
湿式双离合
湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性它能够传递比较大的扭矩。
干式双离合
它其实是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。
它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片"结合"或者"分离"通过切换来进行换挡。因为这套"双离合器"不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速DQ200的最大承受扭矩为250牛。米，一般与小排量的发动机配合使用。
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18款帝豪gl都是双离合吗
帝豪gl
自动挡采用的是双离合变速箱
1、把油门踩下到五六十麦多的时候松开油门
接着从新踩即可感觉顿挫感
而且换挡的迈速的时候也有些顿挫
油门一踩一松在一踩就明显了
2、这款车买到手三千公里以内感觉不到任何的顿挫感
慢慢的顿挫感很大
不知道是不是调试的不好
说调试的不好但是刚买回来跑的时候一点感觉都不会有
慢慢的跑不了一两个月就明显感觉到顿挫
这是什么原因呢
3、送给准备买帝豪gl自动挡车的人参考
并不是黑帝豪gl
是很想开车心得
外形是真不错
感觉不足的地方很多
胎噪比较大
不过在十万以内的车里面无论是配置
还有外形
内饰
都可以说是最好的了
祝大家购车愉快
60000公里用车感受，18款帝豪GL车主来谈谈
不知不觉，又到了一年一度的秋季了，这也是自我买车以来第三个秋季了，18年的3月份喜迎帝豪GL，到今天也整整行驶了60000公里，虽然我是18款的车子，但是也算是老车主了，今天主要和大家分享一下，关于秋季用车的感受分享。
时间真的很快，不知不觉的已经到了2020年的下半年，车子也跟随了我快3年啦
天气晴朗，把我的小白开出来溜溜
随着时间的变化，现在已经是秋季了，秋天到了，冬天还会远吗，早晨起来，上班族的人都需要用车，由于天气的冷的原因，首先要热车，虽然现在的车子是电喷，但是要养成热车的好习惯，经过一晚上的停放后，加上在温度很低的情况下，发动机内的机油已经流到油底壳中，发动本身没有太多的机油，但是一热身后，原有留在底部的机油会上升填满发动机去润滑活塞、曲轴及连杆等部件。所以如果不预热车的话，或许短时间内可能不会有什么问题，但长时间的话就会影响发动机的寿命了。所以建议大家热车的时间尽量长一些。在一个就是，我们北方的天气寒冷，在秋冬季轮胎橡胶变硬，进而使磨擦系数降低，这样就会影响轮胎的抓地性能，影响行车安全，最好的办法就是降低气压。2.4的气压就可以了，这也是我自己一直的用车经验，分享给大家。
18年的那个时候，在媳妇和家人支持下，购买了这辆18款帝豪GL
帝豪GL时尚大气，而且很有运动风范,前脸中网处采用家族式水滴回纹涟漪设计,中间包裹着蓝加黑霸气的六块腹肌车标,
在夜晚的效果下，一踩刹车，好看的很，自己动手贴的尾灯膜
看看内饰，简单，中规中矩
你认为GL只得与外观吗，内饰做工与设计更是让你刮目相看。先说说中控设计,中控台采用拱桥式设计,中控台整齐有序，简约而不失凌厉
防止刮花，我买了保护套
给人的第一感觉就是很年轻化 ，很时尚大气，内饰做工更是没得说
LED的尾灯更是炯炯有神,很有杀伤力。我给贴了黑色镀膜，更加好看
另外谈谈这个车的动力，动力方面表现也挺给力的,搭配的是6前速双离合变速箱,温柔驾驶换档灵敏快速，我平时上下班用车比较多,基本上我都是用经济模式,个人感觉动力够强劲的了,虽然只有1.4T,但是有133的马力，如果满载的话,我会转换标准模式,动力更强,如果用运动模式,推背感会给你很大的惊喜。
一键升降按键，方便实用
中国风的设计，音质很好
内饰采用全黑设计，中间的用料很得体,采用软皮缝制,手能摸到的地方都是软软的,手感很好
GL的仿皮座椅不易塌陷,而且在座椅上还有很多透气的小孔,透气性很强大,后排座椅还有可伸缩的头枕,坐在后排也是非常的舒适。
无钥匙进入比较方便
我还加入了我们车友会，和车友一起交流，一起分享用车经验，一起烧烤等
当你对它越来越熟悉的时候,操控也能够轻松自如。方向盘的手感非常不错，轻轻的就可以转动方向 ,转向助力为电子助力,底盘也感觉比较硬，有好处也有不足，好处就是而底盘在过弯的时候, 这种稳重和自信,都能够通过方向盘和侧倾来传替。让我觉得对这个老朋友信心十足，不好的就是，个人感觉悬挂偏硬一点的，过减速带时候的声音稍微大一些。总体来说，这么长时间的驾驭，GL带给我更多的享受，也带来了更多的方便，一路有你，真好。
不愧是国产最美的A+级轿车，很自豪
性感饱满的腰线围绕着整个车身,感觉上很硬朗。而尾部那小溜背式设计与性感的小翘臀相结合,使得整个车身看起来很有轿跑范
吉利帝豪GL自动双离合变速箱质量可靠吗？
双离合的变速箱现在整体的稳定性一般，正常使用没有问题，不要激烈驾驶。
新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。免费检测变速箱问题，预约客户免抬装费。
[jí lì]
吉利
（中国民营汽车企业）
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浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过2000亿元，在近期揭晓的2017年度《财富》杂志世界500强排行榜中，浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收位列第343位，强势攀升67位，这也是其自2012年首次进入榜单以来连续六年进入世界500强[1] ，连续十四年进入中国企业500强，是中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。[2] 2012年7月，吉利控股集团以总营业收入179.85亿欧元（约1500亿人民币）进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。4月18日车展前夕的吉利品牌发布会上，吉利宣布取消了现有的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰3个子品牌，这三个品牌都归为吉利一个品牌，并采用了全新的LOGO。[3]
