大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么大众车屁股都翘_大众速腾有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.大众宝来2019改款,自动舒适型怎么样?请大家多多给意见?2.大众速腾有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
大众宝来2019改款,自动舒适型怎么样?请大家多多给意见?
宝来一直秉承着在同级别做工最好,舒适度最高,耐用性最持久的美名,面对2019新款宝来的上市,相对老款又有了哪些区别呢?值得入手吗?下面我们先看看具体配置。
2019款新宝来厂商指导价9.88-15.6万元
动力配置采用了1.5升自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,全部使用92号汽油,匹配了三种变速箱,五速手动挡、6速自动挡、7速双离合变速箱。车身尺寸为4663*1815*1462,轴距为2688mm,行李箱容积为506升,前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂,后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。
外观
2019款全新宝来相对老款最大的变化就是采用了MQB平台,车身尺寸和轴距都相应的进行了加长,所以车内的后排空间也变的更加宽裕。新款宝来的外观设计带有些许运动感,前后的灯组设计追随速腾的款式,腰线硬朗,就是感觉尾部有些翘。
内饰
还是大众常规的布局,整体设计还是很大众家族化。车内各功能按键沿用了大众的传统设计,中控台的操作界面向驾驶员倾斜,使按键都处在触手可及的位置,更加方便驾驶者在行车时进行操作,8 英寸中控屏内集成了全新的MIB 交互系统,并带有语音控制功能,蓝牙、导航、车辆信息等均在屏幕内触摸操作。内饰的用料方面塑料件多一些,但也对得起这个价格,舒适型的方向盘是真皮包裹手感不错。新车内饰和座椅没有太刺鼻的味道。手刹改为了电子手刹,以前的机械手刹在使用时总是碰到中央扶手箱,电子手刹使用起来很方便。方向盘由以前上下两向调节的基础上增加了前后调节,更容易让驾驶者找到舒服的驾驶姿态。
乘坐舒适性方面
2019新款宝来的座椅包裹性不错,只是感觉腰部要自己垫一个腰靠,也可能大众的座椅不太适合中国人的体型,悬挂和以前老款宝来使用相同的配置,在虑震方面我对他的感觉一直不错。刹车不软不硬,有前段的缓冲行程,后段减速也很明显。车内噪音在低速时控制的不错,高速之后有些欠缺。但是低速沉稳高速轻盈是宝来一直拥有的特性。
空间方面
空间上没什么可以特别说的,就是比以前大了,随着整个车身的加长,轴距达到2688mm,空间主要体现在后排,后排乘客的腿部空间可以跷二郎腿,只是中间的凸起很麻烦,不过,后排只是坐两个人还是很舒服的。
总结
2019新款宝来在老宝来的基础上增加了许多实用性配置,细节方面也比旧款升级了一点点,毕竟是德国车,古板的内饰可能就是大众的风格,不过再怎么说,他是宝来,他是大众,老百姓对大众车的口碑一直都是信赖的,所以,我认为2019新款宝来可以购买。
我觉得改款,好歹是给了一些东西。
新增了倒车视频影像,中控屏6.5英寸还支持carplay carlife
不过动力方面就羸弱多了。
13.7秒破百只为满足国六排放。简配了一个SD插口。
国六版比19款国五排放的略微费油一些。
总体上,宝来这车是挺动力肉的。但是,架不住确实省油好开。对于家用来说完全是足够了。而且6AT也是爱信的变速箱,最起码不爱坏吧。
我认为家用选一下还是可以的,常常跑高速的话就建议其他竞品了或者上1.4T的双离合系列,反正高速也是DSG的最优工况。
宝来这款车的口碑还是可以的,其朴实耐用的特点深入人心,也属于是一汽大众的常青树车型,每月的销量差不多都是保持在紧凑级车型销量排行榜的前十名之内。
配置方面,19款宝来自动舒适版配置了esp、前后驻车雷达、胎压监测和定速巡航,跟同级的紧凑级车型相比,其配置也算是比较丰富。
外观方面,新款宝来显得更为 时尚 动感,更符合国人的审美眼光。
动力方面,19款宝来自动舒适版的动力引擎部分,是ea211 1.5l自然吸气发动机,搭配爱信6at变速箱。大众已经用1.5l全面代替了老款的1.6l自然吸气发动机,排量虽然减小,动力水平却相差不大,百公里加速时间还和老款的1.6l维持一致,油耗水平却有所降低。
现阶段,ea211发动机搭配爱信6at,就是现在质量最为稳定的组合。甚至很多车评人都会直接这么说,看到这样组合的车型,直接买就是了!
槽点方面,虽然大众的自然吸气发动机都是低转高扭发动机,不用发动机最大转数,就可以发挥出最大扭矩来,跟日韩系车型的高转数发动机相比,中低速阶段提速更显优势。但不得不说,毕竟它是小排量自然吸气发动机车型,所以开的久了以后,你可能会抱怨动力有些肉。但其实,所有的小排量自然吸气自动挡车型都是这样子,比如日产轩逸1.6l、昂科塞拉1.5l、朗逸1.5l、卡罗拉1.6l和领动1.6l等车型的动力表现,也更好不到哪里去,差不多都是这样子,都是动力方面比较肉的水平。
但作为家用代步来讲,宝来1.5l动力也够用,平常开着来回上下班或者是上街购物什么的,都没问题。就是爬个陡坡或者是去跑高速,动力也可以,只是不要奢望它能够达到动力强劲见谁秒谁的水平。
我是 18款宝来1.5自动 时尚 车主,目前跑了9000公里,感觉就是真省油啊,日常生活用车没问题,提速还可以,at变速箱有一点小卡顿,别的问题还没有出现,但是不影响驾驶质感,建议你这个价位值得选择,这是我前天市区没开空调的油耗,
18款宝来 1.5L 不怎么耗油 。 搞汽修之后 才知道 1.6L的和1.5L油耗差不多 而且1.6L的动力来的快。1.5L稍微带两个人 动力就不足。日常代步没问题。 汽修经验:买车不要带T 当然有矿的无所谓 原因后期维修成本高。 改款车型不错 油耗表现还行 毕竟不是SUV车身不重。个人觉得没必要高配 中配差不多了 导航 360可以自己后加装 成本4000以内 较好的
建议你选明锐1.2或者1.4t价格和宝来自动差不多价格,宝来简配太严重了,明锐同平台同调教,宝来说白点就是出租车,只有第一个手动有性价比其他没有性价比可言
太他妈的肉啦
我买的是17款的1.6自动舒适,不得不说这个变速箱确实垃圾,尤其2档升3档那个噪音和顿挫,不过车钣金漆面好,但如果重新选择的话我应该会选择卡罗拉或者雷凌
家里有个08款宝来,动力差味大,用料也很次,我决定这辈子不买大众车。
建议加4000买精英,动力比较肉,但是家用没问题,高速5.5左右,市里大概8个,总体不错,底盘扎实,方向盘非常轻,转向准确。
大众速腾有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
优点:性价比很高,白色的看起来很帅气,动力也不错,空间也不差,开出去也不会很差!
缺点:新车有比较大的味道,操控很一般,减震比较差!
外观:外观好看,比同等价位的车好看,虽然只是几万块的车,但开出去也是倍有面子!
内饰:我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分!
空间:空间还不错啊,五口之家用起来完全没问题,后备箱也够用,
配置:配置还不错,挺多的,性价比蛮高的,这个价格能有这么多配置我是挺满意的。
动力:动力虽然不是很强劲,但开起来还是蛮轻快的,跑起来也不会拖泥带水。
操控:操控还行,方向盘手感还不错,也不会很重,档位也比较清晰,
油耗:油耗超出预期,这么重的车比我想象的油耗要好,虽然我是在市区内行驶,但是我走的路还算是顺畅,油耗方面控制的还是挺好的。
舒适:舒适性还行,座椅比较柔软,隔音也不错,就是悬架比较硬哦
优点:无论是外观、空间还是动力我都觉得不错,买这款车没选错,物超所值啊。
缺点:天窗不够大,怎么看都觉得有点遗憾吧。
外观:外观挺好看的,买的时候就和家里人商量过了,他们都挺喜欢,我也觉得挺不错的
内饰:内饰用料和做工都不错,摸起来质感也挺好的,颜色搭配也喜欢。
空间:空间我一直都喜欢大一点的,这车的空间可以的,坐在车内不会有压抑感。
配置:配置不错,该有的配置基本上都有了,就是没有个大天窗有点遗憾。
动力:动力非常好,6.8排量在现在看来已经是巨大无比啦,但感觉完全足够用了,从来没有出现过动力不足的时候
操控:转向精准,方向盘反馈不错,车身振动轻。
油耗:每百公里16升油,还算可以的。
舒适:隔音座椅这些我都觉得可以,就是减震差了点,路上的坑坑洼洼都能感受到,没我想象中的那么爽啊,可能是期望太高。
优点:性价比,对做工还是比较满意。船小好调头,上班买菜神车。
缺点:一、空间不够,后排座垫太高太厚太硬,不是水平也就算了,还特别翘,娇小型的人脚不能自然舒服地落在地板,身材中等的人又坐着太挤;二、最难受是是头枕,向前突出太多,把头抵得太靠前,脖子靠不上椅背好累,加了个挂式的头枕,脖子还是空空的感觉,真想把头枕的金属杆给掰直了;三、大冷天暖车后行驶,如果开了暖风同时要自动挡模拟3挡升4挡的时候,要踩油门2500转以上才能升上去,把暖风机关了,速度上到35-40公里小时,1800转不到就比较顺利升上去了,四、能设置成自启停默认关闭么,每次都要手动关闭很抓狂。
外观:侧身和前脸比较小家碧玉的感觉。真希望某虎能借鉴下前脸。但是后车牌位置太低了,想装个后视行车摄像头视野太低只能放弃了;还有前雨刷靠左边的那根居然被引擎盖挡住不能立起来。。
内饰:要求不高,比我以前的电动四轮高档多了,但是左右出风口有个电镀边框,特别是左边的,好容易倒映在左边车门玻璃上,影响我看左后视镜。。
空间:一、空间不够,后排座垫太高太厚太硬,不是水平也就算了,还特别翘,娇小型的人脚不能自然舒服地落在地板,身材中等的人又坐着太挤。曾经把后排坐垫拆了,那一刻,感觉空间立马增大了腿脚也搁的舒服了(就是屁股坐在铁板上难受)。
配置:为什么胎压监测不能在行车屏幕上显示?然后是多媒体主机,没有AUX接口,不能把手机的无损音乐外接到车载喇叭播放,好在德赛西威的阉割版能识别优盘的APE无损格式,但不能识别WAV格式,另外对后轮鼓刹这种配置也是不太放心,还有就是下坡时,没有缓降挡位或手动模式抵挡牵引,要靠刹车下坡也是比较遗憾。其他的配置,这价位不算太亏。
动力:发动机肉,但我比较满意,安全第一,为了家人,拒绝激烈驾驶,说真的,好几次幸亏我车速不快,不然那些乱变道抢道的电动车摩托车肯定就比我快一辈子到点了。
操控:人生第一台燃油车,感觉比教练的普桑车好开多了,知足了。
油耗:在市区每天上班开,技术差,只能慢点开,一般能开到10L100KM,好在有一段快速路,能把油耗降到8.5L100KM,上高速,能把油耗降到6.5L100KM以下。但是平时也就下雨天或者太冷的时候开,每月200油费不到。
舒适:总的来说,本来是想等某虎捌的国六版的,老是不出来,扛了大半年了实在扛不住家里人的意见,只能买了这个大众的大众车,慢慢也就适应了这个车,凡事知足常乐。
优点:车辆空间较大
缺点:天窗已出问题,行车中来来回回的;刹车灯已坏三个。比起家里早买三年的丰田,质量上还是不行。
外观:外观设计还是比较经典的,自己是越看越喜欢,比较稳重成熟。现在的新速腾看起来比较时尚,年轻。很多人都说新速腾很好漂亮,我也承认,但我还是喜欢我的老速腾。
内饰:我的车是外白黑内,内饰做工很精细严谨。自己包的真皮座椅,也是黑色。方向盘、仪表盘以及一些控制面板均套用了大众的一贯款式。有AUX和USB音频接口,USB使用的比较多。内饰无论从做工,设计还是所用的材料,我都很满意。发动机舱设计的也很合理。唯一缺少的就是仪表盘中央的显示屏只能显示温度,是在太不给力。后期自己花钱改成多功能显示。
空间:三口之家足够用,如果出去玩,后排坐三个大人有点挤了。
动力:1.6起步肉,但是市区又能如何,坐5人开空调确实不如人意,作为A级车,足矣,再者有S档,偶尔也可以疯狂下,特别是S档运行至5、6档后油耗也不高。
操控:很容易上手,这是我的第一辆车,新车提回来后完全觉得能够驾驭它,指向性很好,唯一一点就是觉得方向盘电子助力还是有点重,不过也已经习惯了。
油耗:1.6起步确实需要耐心,好在变速箱是爱信的手自一体,起步可以手动,到6档时也可以限定在6,有效减少油耗。自动挡高峰油耗8左右,还开到过5.5的油耗
舒适:舒适性,当时的舒适版没有真皮座椅,本想去包皮,最后买了坐垫,做大众的车,总感觉踏实。
优点:对于新速腾我最满意的不是只有一点,他的外观、内饰、空间、油耗等等我都是很满意的,尤其是外观了,可以说是“高端、大气、上档次”!
缺点:是4S店服务只能说太差了
外观:正面和前侧面45度看,很帅,以后考虑换带LED的U型灯的前后大灯总成,会更帅。侧面看也很帅,就是屁股略翘,不知道以后加个银色的尾部护板能不能把尾部的视觉中心压低些。PS,单位的美女都说帅,有个MM本来想买福克斯的,看这车看的改主意了,哈哈
内饰:都说大众的精细、美观、大方,我看也就那样吧,可能是总接触高级车,觉得这个也很一般。
空间:还可以,挺不错的。只是浅色不耐脏,打理比较麻烦。
配置:当时还要加价,后来找熟人才没加。没什么性价比不性价比的,喜欢就好。如果不喜欢,就算价格再低,配置再高,买了看着也不舒服,越看越怄火,也谈不上性价比不是?在自己承受的价格范围内,买到自己喜欢的车,就叫性价比!!哈哈
动力:动力偏弱,特别是满载的时候,有些肉。
操控:指哪打哪、操控灵活、路感清晰,方向盘力度适中。
油耗:由于工作地点离家较近,平时上下班基本不开车,每周末需要回市区的时候来回200公里市郊道路,车速基本能保持在平均车速60公里/小时左右,综合市郊及市区,油耗夏天7-冬天8升,比1.4T费油。高速上120码油耗基本在6升左右。
舒适:舒适性感觉挺好的,比我姐姐的雨燕舒服多了,开姐姐的雨燕3个小时以上经常感觉腰酸,开速腾就没有什么感觉。