中国为什么不让骑摩托车_为什么要禁止骑电动车，而不禁止骑摩托车

大家好！今天让小编来大家介绍下关于中国为什么不让骑摩托车_为什么要禁止骑电动车，而不禁止骑摩托车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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京a摩托车为什么不禁

京a摩托车不禁的原因是要满足居民对骑摩托车出行的日常需求。

京a牌照的摩托车可以在四环以内道路和辅路行驶，不可以在长安街和环路的主路上行驶，而且还有的道路也不能随意行驶，这个要根据一些路口的交通警示标志去执行，否则被道路交通执法仪拍下来或者被现场执法交警查到也要按照违反道路安全交通法规来执行处罚。

但是近年来，随着摩托车数量的不断增加，交通拥堵和交通事故率也随之上升，给城市交通带来了很大的压力。此外，摩托车尾气排放也成为城市空气污染的重要来源之一。因此，为了改善城市交通和环境质量，停发京A摩托牌照成为必然之举。

北京摩托车京a和京b的区别：

1、办理条件不同

北京办京A摩托车牌条件为：北京户籍者，提供身份证；非北京户籍者，提供身份证和暂住证。购买一辆带京A牌照的摩托车，过户到自己名下。购买一辆在环保局备案、并有海关完税的进口车即可进行办理。

而京B，只有拥有北京城四区外户籍的人和外地人士凭借暂住证才可以购买。城四区内的只能把车上成公户或者登记在别人名下。

2、发放情况不同

1996年后，摩托车京A号段车牌停止发放，直到2018年，京A号段车牌重新开始发放，但数量有限，而京B一直都在发放中。

为什么 要禁止骑电动车，而不禁止骑摩托车

随着社会的发展，自然也会有着越来越多的条规和规定，这其实很正常，随着社会的不断进步和发展，也就会出现越来越多的问题和现象，自然而然需要新的条例来约束人们，就是为了防止一些不好的事情发生。除此之外，有时候也是为了建设更美好的家园，毕竟现在都在讲究节能减排，有了一些条例的出行，也就能够让我们的城市风貌变得更加美丽，就比如“禁摩”就是新时代的一个禁令。

关于“禁摩”，很简单，它就是禁止让摩托车上落行驶，而专门出来的命令，也就叫做“禁摩令”。而这件事也经常引起人们的热议，为什么要禁止摩托车上路呢？其实就是因为摩托车虽然为人们的出行带来了方便，但在所有的机动车中，摩托车是属于交通安全系数和安全性能较低的车种，都说汽车是“铁包人”，而摩托车就是“人包铁”，根据武汉交通部门的统计，2012年到2014年武汉就发生了1315起摩托车事故，由此可见它的危险性，同时它的摩托车废气排放标准又比较低，还有污染，噪音严重等问题，所以我国从1985年开始就逐步禁摩。

从1985年开始，中国就在北京地区开始禁摩，实施到如今，全国已经有着很多城市和地区都在禁摩，目前已知的情况中，天津的外环线以内禁摩，上海市的任何地方外地牌都不能进入，武汉全市区禁摩，昆明二环以内只限云A0，A01通行，合肥一环禁摩，南昌全市禁摩，青岛是市区禁摩，海口三亚全部禁摩等等，由此可见全国上下都在实施禁摩，不过就有一个城市比较奇怪，在全国的省会级及以上城市中，只有一个城市没有实施禁摩，很多二线三线城市都禁摩了，但它就是没有，你知道是哪里吗？

这个城市就是重庆，根据得知的情况，重庆只有在内环快速路、机场路和双龙大道禁摩，其他地方是不禁止的，是一个不禁摩的城市，也是唯一一个省会级别以上的城市中不禁摩的，那么为何重庆不禁摩呢？事实上，之所以会这样，主要是因为实力不太允许。

为何重庆从来不禁摩，曾经和重庆当地的一个老大爷提起过这件事，他就向我娓娓道来了重庆不禁摩的原因，老大爷的理由中，摩托车产业是一个主要原因，重庆其实是中国的“摩托车之都”，这里拥有很多家喻户晓的摩托车品牌，寥寥数小赖就有接近十家，每一家都十分出名，统治重庆还有很多零配件厂，或许这几年有些没落了，但每年重庆生产量依旧接近全国的30%，这个原因下，重庆很难禁摩。

第二个原因如果禁摩了，对于重庆人来说是很严重的一件事，这几年说起来确实有着很多的重庆家庭都换上了小汽车，但很多普通民众和老大爷老大妈还是不会开，而电动车和自行车的话，面对着重庆山城的陡峭实在有些吃力，所以禁摩对人们影响是比较大的。

最后一个大概就是重庆比较包容吧，重庆是一个超过3000万人口的大城市，很多小摊贩其实都是靠摩托车来营生的，为了保障这些人和其他居民的生活，重庆事实上的严格管理的方式，与其禁摩，这里更愿意对其进行限制，寻找一个两方都满意的结果，而这就是重庆不禁摩的原因了吧。

为什么国家政府还不禁止人民骑摩托车和电动车?太危险了。

国各地针对摩托车和电动车的政策法律从来都是很随便很唐突， 我们就是想不明白， 为什么交警可以随意对

国各地针对摩托车和电动车的政策法律从来都是很随便很唐突，

我们就是想不明白，

为什么交警可以随意对电动车摩托车主们进行处罚？

相关法律不健全的情况下，禁电禁摩就是对宪法的践踏，

下面我们一起来挖掘深水下的真相。

为什么要禁止？官方的理由如下：

一、摩托车、电动车造成交通拥挤；

二、不遵守交通规矩；

三、容易造成交通事故、交通事故多；

四、犯罪分子利用电动车、特别是摩托车实施抢劫；

五、影响领导出行和成绩。

据说某市领导出行，看到摩托车居然赶超他的车很不爽；

某领导没上级领导训斥说交通管理不好，摩托车电动车满天飞。

于是领导一怒，摩托车电动车死翘翘；

六、电动车重量速度超标。

……总之，一个比一个严重，

摩托车、电动车就是洪水猛兽？！

事实上，摩托车、电动车的危害是不是像官方说的那样？

一辩：造成交通拥挤问题。大家到街上去看看，造成交通拥挤的不是电动车、摩托车，而是小轿车和其他机动车辆，长长的队伍、占地方最多的不是摩托车也不是电动车，是轿车和其他大车。

二辩：电动车、摩托车不遵守交通秩序，那反过来说汽车都很遵守交通秩序，这样理解没错吧？但是现实呢？不言而喻。

三辩：电动车、摩托车造成的较多事故多。2010年中国交通事故造成人员伤亡世界第一，超过 10万人。这里面有多少是电动车和摩托车造成的？“我爸是李刚”、“杭州斑马线事故”，到最近的佛山碾压事故、甘肃校车事故，都是机动汽车造成，其恶劣程度可以说是登峰造极。这些，哪一个是电动车、摩托车造成的？

四辩：说电动车、摩托车被当成抢劫是工具，这跟菜刀施行实名制一样可笑。自己管理不力、打击不力，把责任推到摩托车身上。

五辩：汽车造成的污染日益严重。电动车和摩托车，特别是电动车，有绿色环保的特点，无污染无噪音，符合低碳经济环保，适合城内外距离不太大的工作人员使用，又不占大地方。汽车有么？一方面高喊低碳、保护环境，执政为民，一方面打击环保产品，谋私利，说明管理者是多么的虚伪。

六辩：所谓超标，依据是什么？汽车不重？速度不快？为什么不超标？电动车光电池都几十斤，重量能降下来么？电动车速度如果限制在20公里内，那还不如走路呢！上一个陡一点的坡，能上的去么？这明显是以莫须有的罪名强加给电动车。

目前中国居民摩托车、电动车拥有量保守估计是2.5亿辆。但是，开电动车和摩托车的都是什么人呢？都是中低收入阶层的人。他们也只能买得起这些车。如果他们买得起汽车，谁喜欢去开摩托车、电动车，风吹雨打太阳晒吃灰尘？

电动车、摩托车不允许上路，特别是公路、市区里。是不是修路的钱都是拥有小车汽车的人自己出钱修的？如果只允许他们上路，那别拿全体纳税人的钱去修路，让他们自己出钱修好了。

禁电动车、禁止摩托车的法律依据是什么？至少现在我知道的是没有一部法律依据是禁止摩托车、电动车的。

退一步讲，就是要禁止，也要从源头上禁止，干脆直接禁止生产和销售，但是他们就是不这样做，既允许生产销售，又禁止上路。老百姓买电动车摩托车干吗？当饭吃么？从本质上讲，禁止摩托车和电动车：

第一，歧视中低收入阶层的表现，违背执政为民以人为本的理念；所以我认为禁止摩托车和电动车是非法的，是不依法行政的体现。

第二，是利益的博弈，本质上是管理者谋利益，一方面、电动车不需要上牌，他们没有利益可图；

第三，摩托车上牌上证利益不如小轿车和其他车辆可观，还给管理者造成麻烦。

第四，管理者根本不管什么法不法，只要他说了算，说明现在是人治不是法治。

第五，禁止电动车、摩托车还有大利益集团压制中小企业和老百姓的原因。比如小车生产商、公交车公司等等为牟取

我很好奇你为什么会有这样的想法？另外也反问你一下，为什么你不觉得应该禁止的是小轿车。路上没有小轿车了，所有的路，都畅通了，自然，交通也就好了。你要知道，小轿车面积大，占地宽。你可以去查一下，有哪条公路，是被电动车给堵死的。几乎所有堵路，都是被小轿车堵的，“特别”是学校门口。

可能你会看新闻，很多电动车驾驶者违反交通规则，给“社会”带来一定的危害。难道小轿车就没有违反吗？难道小轿车就没有危害吗？有少数人，枉顾安全，是有的，但是小轿车里面，有更多超速的人存在啊。你不能因为个别的一些人，而否认全部。每个出门在外的人，都想安全。而且我相信，这些人在电动车里，占超大部分的人，都是安全驾驶的。

我真的很不明白，你说的危险，到底是什么危险。车祸死人？好像我看到新闻，多数的电动车“车祸死人”，基本都是被小轿车撞死的，还真没见过电动车撞电动车死人的。你说的摩托车会飞夺抢劫？难道小轿车就不会。前段时间不是有什么顺风车司机载客，抢劫，强奸，杀人，藏尸，样样齐全。功能如此齐全强大，为什么你就不提倡禁止小轿车呢。这是治安的问题，而不是摩托车的问题。

我承认我是开电动车的，我估计你应该是开小轿车的。我这么说，不能说你讨厌了，就希望国家禁止了，我们开电动车的，只是社会里奋斗努力的一群人，下雨，靠雨衣，大风，靠身体，天热，靠皮囊。天冷，靠外套。不像你们，什么都有一个铁壳包着，没冷，没热，没风。

我们这些开电动车的人，都不去抱怨你们那些小轿车的人，你们又何必“赶尽杀绝”呢。

这段话，不带任何攻击性，只是就事论事。希望：“我们能理解你们，你们也可以理解我们”