为什么夏天车子烧油多_夏季汽车起步油耗就两三个,怎么回事-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么夏天车子烧油多_夏季汽车起步油耗就两三个,怎么回事?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么我的汽车烧油多？

汽车烧油多最常见的原因有车辆使用时间长，内部零部件老化、汽车胎压不足、驾驶习惯不良等等。

解决不同原因造成燃油多的方法

车辆使用时间长：车子零部件老化之后，却没有得到及时的更换，造成车子的阻力大，转动起来的速度慢，需要更大的动力促使车子发动，因此，需要通过增加汽车的油耗来达到这样一种目的，或者是在车子清洗过或是在淋雨之后，长时间被存放在那里不开，导致一些零部件生锈，出现老化的现象，同样会造成车子油耗量大的现象，这种原因造成的油耗量大的现象可以把车子开到维修店或者是4s店进行维修保养。

汽车胎压不足：如果汽车轮胎出现了胎压不足的情况，会造成汽车的行驶阻力增大，从而驾驶起来需要更大的耗流量。不过目前的车子上面，大部分都安装了汽车胎压检测器，可以随时对汽车的胎压进行检测。建议如果车子上面没有这个系统的可以自己安装一个，这也是为了安全来考虑。

驾驶习惯：如果停车时间超过一分钟，可以先将车子熄火，等到车子要开时，再点火。

夏季汽车起步油耗就两三个,怎么回事?

车子费油的5个原因

一、发动机进气量不足，节气门、进气道有大量积碳，是如何导致油耗变高的？

长时间不更换空气滤芯。

如果空气滤芯长时间没有更换，那么发动机吸入空气时，阻力就会变大，进气量就会下降。要是节气门或者进气道上有大量积碳，发动机吸入空气时气流就会不稳定，这些情况都会导致发动机进气不足，出现燃烧不充分的现象，这时行车电脑为了保证发动机正常工作，就会发出指令多喷油，如此循环就会非常浪费燃油，车子油耗也就会越来越高。所以定期更换空气滤芯，和清洗节气门、进气道积碳是非常有必要的。

二、使用了高粘度机油，油耗为什么会变高？

高粘度机油增加发动机内部运转阻力。

有的车主老哥盲目相信只要选择黏度比较高的机油，就会对车子的发动机更好，但其实并不是这样的，比如日产骐达，它的用户手册上，就明确要求使用0W-20标号的机油，但是如果给这台骐达更换了5W-40标号的机油，发动机里面机油的流动速度就会变慢，还会增加发动机内部零件的运转阻力。

多看随车用户手册。

那么为了保证发动机有足够的动力输出，行车电脑就会通过增大喷油量来保持动力，这样就间接地导致油耗增加，所以千万不要随便选择加机油，一定要根据维修手册上要求的机油标号来选择机油。

三、氧传感器出现故障，是如何让车子油耗变高的？

混合气体黄金比值。

氧传感器的主要作用就是检测尾气中的氧浓度，并且向行车电脑反馈氧浓度信号，行车电脑会根据这个信号来控制喷油量的大小，从而将发动机燃烧室内的混合气体空燃比尽量控制在14.7：1这一黄金理论值。如果氧传感器故障，就无法向行车电脑反馈尾气中的正确氧浓度，行车电脑就无法正确控制发动机喷油量。

定期检查氧传感器。

那么此时行车电脑为了保证发动机不熄火，就会选择多喷油让发动机保持正常工作，这样就会造成车子的油耗上升，所以我建议是15万公里检查或者更换氧传感器，或者是发动机故障灯亮时，也要仔细检查一下氧传感器，坏了就第一时间换掉，其实自己换也很简单。

四、刹车分泵抱死，为什么会让油耗变高？

刹车分泵抱死。

刹车分泵抱死就好比开车的时候一直踩着刹车，刹车片一直在摩擦刹车盘，这样车子行驶时的阻力就会变大，平时不用踩很深的油门，车子就能跑起来，分泵抱死后就得深踩油门，才能保证车子有足够的动力，所以自然油耗就大幅上升了，这种情况就需要检查更换刹车分泵了。

错误的开车习惯。

还有一种情况就是开车的习惯有问题，因为有的车主开车的时候，就喜欢一只脚踩在油门踏板上，另一只脚搁在刹车踏板上，这样车子行驶的过程中，等于是一直踩着刹车在跑，同样会增加车子的油耗，虽然不能理解这样的开车习惯，但在现实生活中是确确实实存在的，这个习惯不仅不好，而且非常非常非常危险，所以一定要改掉！

五、火花塞长时间没有更换，油耗为什么会越来越高？

火花塞点火性能下降。

我们都知道火花塞的主要工作就是点燃发动机缸内的混合气，混合气体宝让从而让发动机产生动力，如果火花塞长时间没有更换，点火性能就会逐渐降低，慢慢的有一天就会点火故障，无法点燃混合气，这样不仅浪费喷射的燃油还会浪费一次点火循环，发动机就会出现缺缸、失火、抖动的故障；

不同火花塞的使用寿命。

火花塞的材质有很多种，常见的普通铜芯火花塞的寿命，只有2~4万公里，铂金火花塞的寿命一般在6~8万公里，铱金火花塞的使用寿命一般在8~12万公里，大部分车主都是取火花塞寿命的中间值更换火花塞。如果活塞积碳过多，或者说外力导致火花塞损坏，都影响火花塞的使用寿命，所以最好1~2万里就检查一次火花塞，检查时发现火花塞不正常，能保证第一时间更换掉，这件事自己就能很轻松完成。

夏天开车油耗高？可能是用车方式

夏季汽车起步油耗就两三个有以下原因：

一、起步避免猛踩油门。

汽车刚起步，如果猛踩油门会造成油耗增大，比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。

二、保持经济车速行驶。

如果汽车能在路上保持60--90公里每小时，能大大的省油，相反，时快时慢的车速会增加油耗。

三、怠速不超过10分钟。

怠速时间过长，会增加一部分油耗，特别是堵车时，如果5分钟以上的堵车，最好关闭发动机，如果车辆在等候时，超过10分钟以上就要关闭发动机，再时间长了就会费油了。

四、避免低速长距离行驶。

如果经常挂二档或三档低速行驶（40公里每小时以下），非常费油，要尽量避免这样行驶，车只要跑起来，就要五档60公里每小时以上，比较经济省油。

五、不经常猛踩刹车。

急刹车会造成油耗的增加，因此在平路上要提前制动，多进行点刹，尽量避免急刹车，既安全又省油。

相信车主们在开车过程中如果能做到以上几点，开车省油还是有一定效果的。

1、合理使用空调

夏季的高温是有目共睹的，出于提升行车舒适性的考量，不少车主已经开启了空调。只不过，错误的空调使用方式会造成车辆油耗陡升，各位车主可得小心使用。

首先，当车内温度过高的时候，车主不能急于启动空调，而是应该先通过开启车门、车窗等方式给汽车进行物理降温，当车内温度不是那么炎热的时候再开启空调。其次，开空调的时候要注意温度的选择，不要一下子将温度调到最低。然后，就是将空调的出风口朝上，这样能有效加速降温效果。

2、定期保养、检查爱车

汽车开得久了之后，也是会出现问题的，如机油性能差、空调存在故障等，这些故障会暗暗增加油耗。因此，车主应该定期保养、检查车辆。一旦发现车辆存在异常，就该及时交由专业人员进行处理。此外，车主也该对车辆轮胎的胎压情况进行检查。当胎压不足的时候，轮胎与道路之间的阻力会有所增加，车辆要想正常行驶，那么就需要消耗更多的汽油。

3、合理加油，控制好加油的量

汽油，是支撑燃油车正常行驶的源动力。当汽油过少的时候，车辆的油量指示灯就会亮红。一些车主的加油习惯存在问题，要么加得过少，要么加得过多，这两种方式都不利于车辆的长久使用。

当加油过少的时候，车主就要三不五时的常奔加油站加油，无形之中加深油耗支出，且徒增时间成本。而加得过多之后，多余的汽油有可能外露，当气温一高之后，就有可能造成潜在危害。一般而言，加油的量控制在油箱容量的70%-80%即可。

4、不要频繁急刹车

一些车主缺乏预判性，不会提前减速避让，只会踩急刹车，而这样的用车十分耗油。以车辆经过设有交通信号灯的路口为例，倘若信号灯进入到由绿灯变红灯的倒计时中，车主就该根据现有的情况进行预判，倘若加速冲击能顺利通过，那么就该加速前进；倘若猛加速也无法顺利通过或自愿等下一个绿灯，那么就可以轻踩刹车，让车子慢慢停下。