pcv阀为什么会漏油_发动机机油尺口漏油怎么回事

大家好！今天让小编来大家介绍下关于pcv阀为什么会漏油_发动机机油尺口漏油怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车油箱漏油咋回事

90%以上的漏油是由于油封的腐蚀和老化造成的。尤其是车龄超过三年的车。因为橡胶密封在长时间交变温度变化的影响下会失去塑化剂，后果就是密封收缩、变硬、失去弹性，严重的甚至断裂(这个程度远远不够，维修时会发现漏油)，漏油问题不可避免。这个问题不建议拆修，一次几百到几千甚至上万不等。但可能解决不了问题，还会伤车。汽车油箱漏油的原因：1、第一项任务是检测外部是否漏油。特别注意曲轴前后端的油封是否漏油。曲轴前端油封断裂、损坏或老化，或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，会导致曲轴前端漏油。曲轴后端油封破裂或损坏，或后主轴承盖回油孔过小，回油受阻，会导致曲轴后端漏油。另外，注意凸轮轴后端的油封是否漏油。油封老化、开裂、漏油应立即更换。2、还是要检查发动机润滑系统各部位是否有渗漏；如果前后油封漏油，甚至机油从前、后气缸盖、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳垫片等处渗出。但未发现明显漏油，应测试曲轴箱通风装置，并清理曲轴箱通风管，特别是PCV阀是否因积碳和粘滞而工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能影响曲轴箱内的压力上升，就会出现很多机油泄漏现象。3、如果机油滤清器和部分机油管路连接处拧紧过紧仍漏油，应检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不正常。

发动机机油尺口漏油怎么回事

气门室盖垫确实老化脆化了。

这主要是因为两个起因造成的。

1、气门室盖垫确实老化脆化了，失去了密封能力而导致漏油，这个情况其实还好，只要打开气门室盖，更换密封垫就能够处理。

2、曲轴箱通风系统的PCV阀堵死引起机内压力过高，最终在压力下导致机油渗出。这个毛病如果没查出来，以后会引起更大的麻烦，比如曲轴油封漏油等等。但判断PCV阀门工作是否正常到是非常简单怠速工况下，用手指试一下曲轴箱进气口的真空度就能瞬间判断PCV阀的工作状态了。

气门室垫漏油的原因

发动机油尺管里窜机油或者油尺弹出，可能是这么几个原因

根本原因分析

直接上结论，出现这种情况的根本原因是曲轴箱内气压过高。

主要会有两种结果：如果油尺管与曲轴箱的接口在机油液面以上，曲轴箱内过高的气压直接接触油尺，可能导致油尺从油尺管内弹出；如果油尺管与曲轴箱的接口在机油液面以下，曲轴箱内过高的气压会把机油从油尺管内压出来，导致窜机油。

在发动机工作过程中，油气混合物在燃烧过程中将产生极大的气压，对于柴油机而言这个气压尤其大。近些年新设计的柴油机，燃烧最高爆发压力基本介于16MPa～20MPa之间，对于某些高端机型特别是重型柴油机，最高爆发压力甚至能够达到25MPa。燃烧过程是在缸盖、机体、活塞形成的空间内完成的，其中活塞与机体气缸之间存在相对运动，因此会有一部分高压气体通过运动间隙进入曲轴箱内，进而导致曲轴箱内压力升高。

再往下分析，曲轴箱内气压过高，可能有两种原因，一种是进入曲轴箱的气体过多，另一种是曲轴箱内的气体排不出去。

曲轴箱内进入过多气体

可能的原因比较多，这里分析概率最高的几种故障。

活塞环问题。活塞环的作用一方面是减少高压气体进入曲轴箱，另一方面是防止机油进入气缸被燃烧。首先，活塞环有多个，安装时要求各个活塞环开口交错，避免对口窜气。如果活塞环开口位于同一角度，如下图，缸内高压气体将直接通过活塞环开口进入曲轴箱。其次，活塞环安装时有方向要求，哪一面朝上那一面朝下是确定的，如果装反也可能导致封不住气。最后，有可能是活塞环疲劳断裂，导致窜气严重。

如果是活塞环的问题，可以更换活塞环或者按要求重新组装活塞环，就可以解决故障。

缸壁磨损。如果活塞环没有问题，还有可能是因为某种原因导致发动机存在一定程度的拉缸，机体的缸壁遭到破坏而凹凸不平，活塞环无法与缸壁完全贴合，导致漏气量增大。

对于这个原因引起的故障，如果是有缸套的机体，可以直接更换缸套；如果是无缸套的机体，则需要更换机体或者直接更换发动机，代价比较高。

曲轴箱内的气体无法排出

从气体排不出去角度进行分析，可能的原因是曲轴箱后的管路中发生了故障，其中最关键的零部件是油气分离器。油气分离器（也称为呼吸器）的主要作用是将曲轴箱混合气中的机油从混合气中分离出来，让干净的气体排出。油气分离器的种类有很多，比如迷宫式、旋风式、滤芯式等等。如果是油气分离器故障，比如滤芯老化机油过多，可能导致排气不畅。另外，如果是闭式循环的通风系统，还会有PCV阀，用来控制曲轴箱内的压力。如果PCV阀故障，也有可能导致曲轴箱压力过高。

对于以上原因引起的故障，可以更换油气分离器或者PCV阀，相较于更换活塞环或者缸套，更换发动机外零部件要容易很多。

如果进入曲轴箱的废气持续过高，还会带来其它不良影响。窜气的成分包含未燃的燃油、水蒸气和废气等。燃油会稀释机油，加速机油的氧化、变质，导致发动机摩擦副润滑不良，产生异常磨损；水蒸气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失

雪铁龙半轴防尘套漏油怎么办？

大部分车主可能都遇到过自己车漏油的情况(尤其是气门盖)。在修理厂换了气门盖垫片后，没多久又漏油了。这时候车主们就开始怀疑修理厂是不是换了坐垫。其实他们是有，但是他们可能忽略了一个问题，就是曲轴箱强制通风阀被堵住了。我们来看看是什么原因导致气门室盖漏油：气门室盖垫片老化，导致密封不良。曲轴箱强制通风阀堵塞，导致曲轴箱压力升高，压力从气门盖垫或其他薄弱处释放，导致漏油。气门垫片漏油的原因：1。气门室盖垫片漏油后，可以在发动机靠近侧面的顶部看到很多机油的痕迹。这主要是由两个原因造成的；2.一是阀盖垫片确实老化脆化，密封能力丧失，影响漏油。我觉得这种情况没问题。只需打开阀盖，更换垫片。3.其次，曲轴箱通风系统PCV阀堵塞，导致发动机内压力过高，最终影响机油在压力下渗出。如果这个问题没有查出来，会导致更多的麻烦，比如曲轴油封漏油等等。但是，判断PCV阀工作是否正常是很简单的：在怠速时，用手指测试曲轴箱进气口的真空度，就可以瞬间判断PCV阀的工作状态。

①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

作者：嘀嘀

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来源：知乎

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