大家好！今天让小编来大家介绍下关于18款凯美瑞为什么北京优惠这么高_想换台新车，丰田凯美瑞怎么样？性价比高吗?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
3.2022年凯美瑞为什么涨价这么多
4.丰田凯美瑞怎么样？2.0G车型全款多少钱？
前言：该说的还是要说，小编整理的素材只是希望在某一天大家购买二手车的时候，能够有一个参考，其他别无他求。
直接上主角，18款丰田凯美瑞
为什么说是新款凯美瑞，这款车虽然说不是2019款2020款的，但是它在二手车市场里面绝对可以算得上是新款了，大家也知道这个外形的凯美瑞也是近几年刚上市的改款凯美瑞，但是不论什么车都会有车主在自己买了之后，以各种理由卖了换钱，就像今天小编带来的这款车，不好意思，废话有点多了，哈哈。
这款车什么价格购买合适
这款车是2018年4月份上牌，凯美瑞2.0G豪华版，行驶里程属于正常的里程数，2万公里，车主售价15万1千元。
单单看这个售价，大家有没有心动？说实话，当时我都心动了，为什么？
都知道的一个原因，首先凯美瑞这款车的质量绝对是没得说的，如果没有意外情况开个10年不用修是没有一点问题的，其次这款车新车在2018年售价为19.98万元，并且当时也没有太大的优惠，算上购置税15000左右+上保险5000左右，当时的落地价最低也要21万，时隔差不多两年的时间，缩水了6万，这样的价格购买绝对的再合适不过了，并且。这只是车主的报价，如果真的要购买，谁又能说的好车主不会再便宜点呢？
这款车的车况怎么样呢？
为什么小编开篇就要说车况极品呢？
大家都知道相对于男士来说女人确实比男人细心，但是开车，的确大多数男人的车技好，又但是这不，也有意外情况，今天这款凯美瑞的车主就是个女司机，有的网友一听女司机的车，不买了不买了，千万别，咱们这款车的女车主和别的女司机真的不一样。
车主是一位36岁的女司机，在这款车之前一共还有过两辆爱车，所以小编才说车况极品，经过细心的女人打理过的车辆和老司机娴熟的驾驶技术保养过的车辆，说它是极品车况真得一点不为过。
这是从车主手里接过这辆车的，没有经过专业人士打理得一手内饰，当时开车门的时候，一阵迪奥的香味扑鼻，再看这样干净的内饰，我真的觉得就是再加两万买也值得，哈哈，作为男人应该能够体会这种感觉。
经过仔细地检查此车没有任何的故障，事故，绝对属于极品车辆无疑了。
老规矩筛选各大网站同款价格截图
这是我整理的同款最便宜的网站售价，从上能够看到，同款在网站的售价是16万到16万5千8，这其中包括两款车型，一个公里数长一点，一个短一点，就不一 一截图了，然后对比咱们今天介绍得这辆车，相信如果准备购买此车，用什么样的价格购买不会吃亏，大家已经一目了然了。
最后还是要提醒大家，二手车市有风险，请谨慎购买
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
想换台新车，丰田凯美瑞怎么样？性价比高吗?
探店丰田凯美瑞是非常经典的中型车，这款车在国内中型车市场上非常受到关注的，消费者对这款车的口碑也是相当认可的。丰田汽车的价格也是出了名的坚挺，很多时候都需要加价才能提车。
2019款凯美瑞于2019年2月上市属于年度改款车型，售价区间17.98-27.98万元，新款凯美瑞共推出10款车型搭载三种动力。近日，在重庆地区购买丰田凯美瑞20和25分别优惠3000元和4000元。喜欢的朋友可以到店详询。
在外观方面，新款凯美瑞并没有对外观进行较大的改变，外观延续了威武优雅的前脸设计，亮黑的上格栅饰条加上鹰眼立体的LED大灯（远近光于一体）飞翼式LED日间行车灯霸气十足激进与犀利并存。充满力量感的腰线从车头贯穿车尾，18寸豪华立体铝合金轮毂将运动气息体现的淋漓尽致。舒展流畅的尾部镀铬饰条配上张力十足的左右炮筒式双排气管，非常符合时下年轻消费群体的口味。该车长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm。这样一个长度和轴距在中型车里面算是上游产品了。
在内饰方面，?配备的是获得2018年沃德十佳内饰，做工和用料豪华感非常强。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和9英寸彩色中控触控导航显示屏（带智能手机互联系统），除此之外它还配了JBL音响系统，在前排10向电动调节座椅（含2向腰部支撑，驾驶席可加热、可通风带有记忆功能）非常舒服了。
在安全性能方面，全新开发的GOA车身，按照高水平的碰撞安全标准进行开发。通过使用高强度钢和采用新工艺、强化结构部件来强化车身，不仅是正面碰撞，更考虑多种可能发生的碰撞事故的情况下切实提高安全性。它还搭配了Toyota?Safety?Sense智行安全系统包括PCS预碰撞安全系统、PVM全景监控系统、全系标配vsc车身稳定监控系统、TRC牵引力控制系统、TPMS胎压检测系统，全方位保护出行安全。
在动力方面燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为178马力和209马力；传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱；混动版车型搭载2.5L混合动力系统，系统综合最大功率为218马力。
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2022年凯美瑞为什么涨价这么多
日系中级车有三剑客，分别为雅阁，凯美瑞以及天籁车型，这三款车型拥有太多可以说的地方。比如说到雅阁，绝大部分的朋友都会想到其在2019年获得了中级车的销售冠军，但是这款车型的争议话题比较多，咱们不在这里铺开叙述。
说到天籁，我们都会想到由于改款以后并没有获得多大的成功，销量在上述三款车型中算是比较低迷的。但是说到凯美瑞车型，可能大家就想不出什么了，好像非常的平庸，并没有什么太多争议性的话题。
从侧面验证，凯美瑞的汽车性能是非常稳定的，在整个2019年丰田凯美瑞一共卖出了157765辆汽车，销量处于上述三款车型中的中游水准。尽管在2020年由于受到疫情影响，整体的车市比较低迷，但是丰田凯美瑞仍然在三月份卖出了12627辆，四月份卖出了13806辆汽车，销量确实非常的不错，我们今天就来了解一下丰田凯美瑞为什么会有那么多消费者去追捧。
首先是价格方面，丰田凯美瑞的官方售价为17.98万元到27.98万元，从网上来看丰田凯美瑞并无任何的优惠，但是笔者从实际终端咨询到凯美瑞确实还是有优惠的，但是也只有2000到3000元左右的优惠幅度，并不高，所以总体来说，凯美瑞基本上还是处于原价购买的状态，这也从侧面反映了凯美瑞确实拥有过硬的品牌影响力，基本上没有什么让幅，却能卖出如此高的销量，可见中国消费者确实非常喜欢凯美瑞。
动力部分，凯美瑞这款车型采用的是自然吸气的发动机，一共有两款，分别为2.0L和2.5L的自然吸气动力。其中2.0L的是中国特供版本，在其他国家没有售的。这款2.0L的自然吸气发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为210N?m。而2.5L的自然吸气发动机，最大功率为209马力，最大扭矩为256N?m，其中2.5L自然吸气的动力有的配置车型上还配备了双擎系统，电机功率为120马力。
变速箱部分，与2.0L动力匹配的是CVT的无级变速，与2.5L匹配的是八挡手自一体的变速箱，而双擎版本的采用的是E-CVT的无级变速。总结下来就是2.0L的偏家用，2.5L的动力具有强劲的动力输出，在高速上游刃有余，而混动车型的加速非常的线性，静音效果特别的好，基本上感觉不到顿挫，所以双擎版本的百公里油耗才4.1升，不但静音，而且油耗也是比较低的。
车身数据方面，凯美瑞这款车型的长宽高尺寸分别为4885/1840/1455mm，轴距是2825mm，这是一款非常标准的中级车。后排空间宽敞舒适，但说实话，凯美瑞的整体车内宽敞度并没有全新的雅阁数据来得那么漂亮。
底盘转向方面，凯美瑞采用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架，这样的动力总成足以保障凯美瑞拥有非常舒适的车内驾乘体验。根据笔者的试乘试驾，发现凯美瑞的整体调教偏软，更加的舒适，与雅阁那种偏运动的设计完全不太一样，如果你想获得更好的车内舒适度，那么可以选择凯美瑞，如果你想底盘调教得更加运动一些，完全可以考虑雅阁车型，这两款车型完全是不同风格的车。
安全配置方面则是凯美瑞一个最大的亮点之一，全系配备了六个安全气囊，在同级别中绝对属于首屈一指的配置，并且全系配备了胎压监测以及车身电子稳定系统。在中高端配置车型上面更是配备了车道偏离预警以及并线辅助，主动刹车系统，比雅阁高出了一个等级，因为只有最顶配的雅阁车型才有主动刹车系统，很显然凯美瑞在安全配置方面要比雅阁高出了一大截。
辅助性的配置，如倒车雷达，倒车影像，自适应巡航这些在中高端配置车型上面做到了全系标配，但入门级的配置确实要差一些，不但没有倒车影像，甚至连倒车雷达都没有。低端配置的凯美瑞配备了电动天窗，中高配车型匹配的是全景天窗。在中高端配置上面，凯美瑞匹配了无钥匙进入以及无钥匙启动系统，并且配备了真皮方向盘，17英寸的高清液晶仪表盘。
至于多媒体部分，凯美瑞也是按配置高低来区分的，十分清楚，入门级车型并没有配备中控屏幕，中高端配置匹配的是九英寸的触控显示屏，并且触控屏支持手机互联，蓝牙电话以及语音识别系统。
灯光配置方面，凯美瑞做到了全系标配led远近光大灯，led日间行车灯以及led雾灯。凯美瑞在我们第一眼能判断出一辆车型颜值高低的灯光配置方面下了一番功夫。
总结一下，凯美瑞目前整体上的优惠幅度并不大，基本上等于没啥优惠，而且入门级车型的整体配置偏低，当然优点也非常的明显，安全系数高，底盘调教偏舒适，灯光配置高。至于性价比，您觉得如何呢？
丰田凯美瑞怎么样？2.0G车型全款多少钱？
品牌效应和市场策略的作用。2022年凯美瑞涨价多是因为凯美瑞的品牌效应好，汽车保值耐造所以会一直涨价，并且市场策略做的好，一直都在不断的进行营销。凯美瑞是丰田旗下的一款中型车，是丰田品牌的主打产品之一，2022年，凯美瑞将推出全新车型，不仅在外观设计上进行了全面升级，在配置和性能上也进行了优化。
丰田凯美瑞是好车，2.0G的车型售价字20万左右。
丰田凯美瑞丰田凯美瑞是日本丰田汽车在全球都有销售的一款B级商务型轿车，重定位上来说是中高端定位，刚上市在我国以及亚太地区市场上畅销，凯美瑞一炮而红。
凯美瑞的设计风格是大部分日系中端车的霸气造型，棱角锋利的外观很具杀伤力，前脸中网的尺寸很大，显得前脸非常大气。
大灯是细长得眉眼，行车灯与中网线条相连接，整体造型很运动，但又不失商务感。整车高度很矮，底盘离地距离偏低，前车倾角角度很大，整车往后过渡平缓，侧面造型非常舒展。
凯美瑞动力部分配置的2.5L的自吸发动机，最大210马力，自吸发动机质量稳定。
凯美瑞21款2.0L售价不到25w，而1.5L的凯美瑞则仅售20w出头。
凯美瑞中高端价格稳定维持在27w前后，在各大城市都有现货，而且不用加价，实在是很划算，性价比最高的25w以上30w以内的车。
经典之作说到丰田凯美瑞这款车，所有的老丰田车主一定都有一个凯美瑞情节的。
因为凯美瑞无疑是丰田最成功的车型，凯美瑞的定位是中高档车型，不过受大环境影响这几年价格不涨反降，不过价格依然还是中端价格，值得一提的是它仍然是丰田最畅销车型之一。
凯美瑞车主一般都是注重生活品质的，毕竟凯美瑞无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是丰田车系里唯一一款可以在操控感方面与德系竞争的的车型，而凯美瑞增加了更多的运动元素，整体风格比凯美瑞更时尚。
内饰方便凯美瑞的设计很沉稳，内饰颜色有三种，黑、灰、米白，颜色中规中矩，很适合凯美瑞的定位，中控屏幕尺寸很大，8英寸的触屏很大很时尚，人车互动很棒，而且顶部是全景车窗，和符合国人对天窗的要求，采光和视野都很好。
车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服手感很软。
凯美瑞2.0G车型丰田凯美瑞2019款改款2.0G豪华版是中期改款车型，在动力上配备的2.0L178马力的4缸自吸发动机，最高车速205千米每小时，最大扭矩210，最大功率131千瓦，配备的cvt模拟10挡的无级变速箱。
动力方面是中规中矩，在一般通勤和正常路段都是能够用的，虽然2.0L的自吸发动机加速和车速都不算很大，但是对这个车型来说是够用的。
2.0G车型的外部尺寸也是4885mm*1840mm*1465mm，轴距2825mm。
在外部尺寸方面也算是与其他同级别的竞争车型差不多，内部空间没有老款大，也是近几年凯美瑞年轻化的结果，毕竟运动型与大空间可能不能兼容。
2.0G车型官方售价在19.98左右，部分商家有优惠的情况下可能会优惠两三千，价格稳定在19.68左右。
