大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么不买现代车_现代汽车曾经在国内市场一度火爆,为什么会衰落?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.现代汽车以前销售得那么火爆,为什么现在衰落了?2.现代汽车曾经在国内市场一度火爆,为什么会衰落?
现代汽车以前销售得那么火爆,为什么现在衰落了?
得想要德系车安全,稳定性和舒适性都很好。日系车稳定性很高,节能但安全性肯定无法跟德系比,特别是针对中国市场的和合资的就更差了。美国车的确让人感觉硬朗,但稳定性问题没发现,比别的品牌的车是好还是坏我也不清楚。不过我个人感觉价位在10万左右的车实在是没什么可评价的,应该都差不多。还有就是10万左右的车现在也没人关注,就是系车确实比国产车要好,这用不着不承认,有本事你国产车卖到全世界前五那就服你,没有就老老实实做基础,人家韩系车是前五,你有什么不认可的,就这么不愿意承认差距吗?
但是确确实实,就算你起亚之前很牛逼,碰上萨德部署事件,这外部环境也够呛了。流然了,不能因为韩国人在奥运赛场内外的所作所为就对韩国人产生误解,请大家务必保持冷静,不能认为几个韩国人不要脸就认为韩国就这几个人不要脸。年不利的是,这家公司因为经销商退网事件,更是被推上顶峰,感觉是跌落了神坛了。百年福特,毁于长安;北京现’代和悦达起亚相对还好点。韩系虽不保值但比国产车要保值,因为个人原因和爱国主义不买韩系无可厚非!不过现代在美国确实卖的很好。
觉,尽培训些相对过时的东西。一棒子打死了是不对的,15年前的大众车质量首先说的是质量问题,在合资车中,韩国车的质量通常是垫底的。百车故障率这么高,平均每辆新车故障有4个左右。和行业第一的丰田比较起来,简直是弱得不要不要的。和现在大众的车型比,你也会发现那是退步的。没有以前用心造,那么耐用。
现代汽车曾经在国内市场一度火爆,为什么会衰落?
首先来说一下为什么韩系车值得购买。韩系车颜值比较高,无论是朗动、领动、名图、K3、K4、K5还是途胜、狮跑等,对年轻人来说还是很有吸引力的;韩系车价格比较的便宜,已经接近自主品牌汽车的价格了,并且配置非常的丰富,性价比颇高;韩系车质量稳定可靠,韩系车总体质量还是不错的,并且已经成为继美系车、法系车、德系车、日系车以后的第五大车系,全球销量非常乐观,位居第五。
是韩国最大的汽车集团,现代起亚造车的技术源于早期福特和三菱的淘汰技术,经过现代集团的不断研发,现在现代集团可以做到从发动机到自动挡变速箱,可以全部自给自足,不需要购买别人的动力系统,这说明现代集团已经掌握了汽车制造的核心技术,就这一点现在国内自主品牌就比不了。
韩系车向来以低价高配高颜值的特点和合资品牌的身份在市场上竞争,性价比高、设计出众、使用成本低等方面在合资阵营中名列前茅,整体的故障率也偏低,且售后服务体系完善,用起来比较省心。缺点主要有两点:整体行驶质感不强,主要表现为开起来有些轻飘飘,时间长了底盘也偏松散。内饰质感也不强,大多数车型塑料感重,且组件抗扭性一般,时间长了容易有异响。
韩系车整体的表现不错,造型帅气、小毛病也不多、综合使用费用也合理,所以对于咱们普通消费者而言韩系车是个很不错的选择,至少作为过渡车型它可以胜任;韩系车比较中规中矩,没有什么耀眼的新技术、性能方面的表现也不冒尖,但日常使用也够用了;韩系车的性价比优势有些不明显了,不过对比其它四大车系,韩系车的性价比依然很高!
随着起亚K5在国内正式上市,与之前的现代索纳塔9打出了一副组合拳,可惜好景不长,新车上市热乎劲还没过呢就开始了连连降价,优惠幅度也是一让再让,曾一度在国内乘用车市场混得风生水起的现代汽车为何到了如今这般田地?对于普通老百姓而言,买车的首选不再是现代,在大众丰田和日新月异的自主品牌面前,现代真心没有太多存在感。
现代在美国过得还不错,与国内形成了巨大的反差,这是什么呢?
美国人喜欢的是可靠和稳定,昂贵的人工费用让他们更加注重维修保养的价格。而这一切正好是日韩系车能给到的,所以你能看到每年全美的轿车销量排行榜大部分都被日韩系车牢牢占据着。
现代初到美国为了抢占市场,承诺整车十年的质保,这比别人家的三四年可要长太多了,打消了很多美国老百姓购车的最大顾虑。现代在北美的豪华品牌劳恩斯更是提供了很多奔驰和宝马都力所不能及的服务,对于美国家庭来说,奔驰宝马并不是买不起,关键是要能让我看到诚意,而劳恩斯会提供买车送上门的服务,随车还有各种小饰品和4S店销售团队的集体祝福,非常的暖心不是吗?
反观国内从伊兰特,悦动再到领动,这都卖了多少代了,就算它的质量真的不错,看了这么多年那也审美疲劳了,看都看烦了哪还有心思去探究你的内在,加之国内人工不算昂贵,买辆更新的车更赏心悦目不好吗?
相同的车型,在美国的版本要比在国内的东风悦达起亚要高出不少,很多车的动力总成在国外早就更新到了涡轮增压,而在国内还是十年前的老样子,1.6L自然吸气,说得好听点是技术成熟,不好听的那就任由大家想象了。
就是这种区别待遇才让现代汽车在国内越发过的不好,再加上很早之前现代进口汽车跟国内的经销商有过的一些摩擦,让很多人对这个品牌瞬间失去了好感,菲斯塔这么一辆专供中国的特款车型碰撞成绩确实也不好看,买的人就更少了。
想要自己的产品能够畅销,除了好的产品质量,更关键的是能够设身处地的为消费者着想,而不是把金钱永远放在第一位,忽略消费者最真实的感受。