为什么很少有汉兰达v6_海外实拍运动版汉兰达，舍弃中庸朴素外观，搭载V6动力

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文章目录列表:

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2.海外实拍运动版汉兰达，舍弃中庸朴素外观，搭载V6动力
3.汉兰达发动机是v6吗
4.汉兰达3.5四驱v6怎么样

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丰田车企作为我国汽车市场中的“元首”，一直以来都有着非常高的人气与销量，尤其丰田旗下的汉兰达，在国产车和众多合资车纷纷开启价格战时，它还依旧在加价排队发售，这也能看出汉兰达的自信与消费者对它的青睐。实事求是的说，汉兰达的品质是消费者有目共睹的，虽然国产车有日新月异的发展，但这依旧掩盖不住它的光彩，不过汉兰达一直被大家称作中年人的座驾，而目前丰田针对市场的年轻化，也推出了更具年轻化的车型，这也是它时隔六年第一次进行大换代，那么全新汉兰达的品质怎么样，本期就为大家带来全面评测。

全新汉兰达外观方面做出了较大的改变，并且加入了一定的运动套件，相比老款车型确实更加年轻化。首先前脸采用了六边形的熏黑式进气格栅，两侧的雾灯呈内嵌式，有效的保护了飞沙对雾灯的破坏，更值得一提的是高配车型或将会配备发光的车标，配合LED前大灯，夜晚的灯光效果更加动感。全新汉兰达的车身采用了单腰线设计，下方车门凹陷处有一条向上扬起的线条，增加了一定的肌肉感，上方的全车窗隐私玻璃也彰显出一定的豪华感。车尾的设计相对简洁，尾灯采用了外延式的设计，一直延伸到车侧，其他方面没有太多亮点，这里就一笔带过。

来到车内，内饰的改变更是巨大，新款汉兰达摒弃了之前中庸的内饰设计风格，采取了当下主流的设计元素，这块12.3英寸的悬浮式中控屏就是一大代表，不过这个不规则的设计有些画蛇添足，影响了整体的美观度。另外，车内的功能按键大大减小，几乎都集成到了多媒体中，只有少部分按键存在于多媒体下方，中控台非常简洁，为驾驶者的操控增加了一定的便捷性。除了车内布局，在用料和做工方面也能看得出汉兰达的诚意，整车大部分采用了软材质包裹，中控台周围还加入了棕色皮革进行点缀，方向盘缝线和座椅缝线也非常紧密，车内用料虽然不是特别豪华，但也丝毫感受不到一丁点廉价感。

在动力方面，全新汉兰达将采用2.5L V4混动版以及3.5L V6燃油版两套动力系统，前者匹配的是一台CVT无级变速箱，后者则是一台8AT变速箱。2.5L车型的最大功率为最大功率为142千瓦，峰值扭矩286牛米，并且只有两驱车型可选。3.5L车型的最大功率为217千瓦，峰值扭矩385牛米。从目前得知的数据来看，这两套动力系统对比现款汉兰达都有所下降，不过丰田为了能够满足国六排放标准，提高燃油经济性，也只能做出这样的抉择。具体的动力系统及动力参数，大家还是以量产车为主。

随着国内经济水平的提高，汽车市场面向的人群不再是单单的成功人士，更多的是大学生和刚步入社会的一些消费者，而这些人群需要的是比较年轻运动化的车型，不太注重车辆的品质及三大件的成熟度与故障率，所以国产车有着较强的产品力，也成了年轻人买车的首选。而本次汉兰达进行比较大的改款也正是因为这一现象，这也表明汉兰达的定价会所有下降，主要面向年轻人群。大家对于新款汉兰达有什么看法呢？它的定价究竟多少才合适？欢迎大家在下方留言评论。

海外实拍运动版汉兰达，舍弃中庸朴素外观，搭载V6动力

答：不错。?1、汉兰达这个车还是很不错的，尤其是老款的，13款配备的2.7L的发动机，动力是不错的，如果是12款的，可能搭载的是3.5L的v6发动机，动力性能更是不错的。同时汉兰达这个车可以说皮实耐用，基本没有小毛病的。

2、13年的汉兰达，大部分的车型都是2.7排量的，这款机器是非常的耐开，我见过最多的就是跑了40万公里没有大修。空间大，舒适性也可以。

汉兰达发动机是v6吗

说到七座SUV，汉兰达一定在其中领域占有一席之地，其销量排行从未低于前三，常年位居榜单前列，是大家心目中七座SUV的首选车型，目前能够击败它的对手还没有出现。那为何市场内如此之多的车型供选，唯独汉兰达能够俘获消费者的购买欲望呢？

汉兰达其稳定的质量和可靠的实用性毋庸置疑是其最大的优势，身为汽车制造工业大厂的丰田，旗下车型的技术支持和产品质量保障了其车型口碑和知名度。其次内部合理的空间布局和极强的装载能力也是其加分项。

但随着当前市场主力消费人群偏年轻化后，外观造型的颜值部分也成了大众选车的参考因素之一。虽然之前购买汉兰达的消费群体可能对于外观造型方面没有太大的需求，但如若当前主力消费人群也想购买一台像汉兰达这样实用大空间的7座SUV，或许对于外观就有一定需求了。

作为日系车汽车制造工业头子的丰田自然不会忽略这一点，目前处于年轻运动化的汽车市场，产品受众和定位应该更加广阔，要是能在之前的口碑积累下再附加"颜值"加分项岂不是如虎添翼。于是新一代汉兰达就在其中做出了改变。

据悉近日外媒拍摄到一组全新汉兰达XSE运动版的实车图，相比新一代普通汉兰达来看，如果不是7座SUV，都会认为这是丰田的一辆全新车型，因为外观造型和汉兰达差别太大了。全新运动版汉兰达舍弃了原有的中庸朴素外观，造型设计更加年轻动感，使得其受众人群更为广阔。

与普通汉兰达相比，运动版像是拥有上下两块前脸。运动版汉兰达前脸上方采用六边形设计，内部采用熏黑蜂窝状造型。而下方格栅则采用类似凯美瑞的梯形横线设计，下方还有银色前铲包围，搭配大面积黑化处理的装饰件，运动气息油然而生。

同样车身侧面车窗边框的银色镀铬装饰都采用黑化处理，而侧面侧裙和后包围同样是银色点缀，整车黑化加运动包围呼应。搭配单边双出排气布局和全新的尾灯设计，整车显得更加激进战斗。

相比外观，运动版汉兰达的内饰变化就比较小了，车舱整体布局与普通汉兰达基本一致，仅在颜色搭配设计上有所出入。运动版汉兰达的门板、座椅等处采用黑红搭配，凸显其主打的运动氛围。同时车舱座位布局提供2+3+2和2+2+3两种形式，方面消费者有更加多元化的选择。

新一代汉兰达搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率299匹马力，匹配8速手自一体变速箱，当然四驱系统也是不可缺少的。全新汉兰达颠覆了之前对于该车型的印象和定位，不管是居家实用风还是年轻运动风它都能驾驭。至于运动版汉兰达能否引入国内还无从得知，具体情况请期待明年新一代汉兰达上市。

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汉兰达3.5四驱v6怎么样

汉兰达发动机是V6发动机，包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电机等。发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器。在使用发动机时，需要注意以下事项：1.避免空挡行驶：发动机本身就有减速断油的功能。如果用空挡，不利于节油。2.平时使用车辆时要注意观察。如果发现地面有油污，要判断是否有机油泄漏，及时与汽车4S店沟通，排除安全隐患。3.对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或爬坡后不应立即关闭发动机，应该保持怠速10分钟后再关闭发动机。装有涡轮增压器的汽车形成积碳的速度是普通自然吸气汽车的几倍。4.当刹车油中混入或吸入水，或刹车油中发现杂质或沉淀物时，应及时更换或仔细过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

好。

1、强劲的动力：汉兰达3.5四驱V6采用了3.5LV6发动机，动力输出充沛，提供了相对好的加速和行驶能力。