为什么帕加尼不能上牌_帕加尼新能源汽车的优缺点是什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么帕加尼不能上牌_帕加尼新能源汽车的优缺点是什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.Ϊʲô?????᲻??????
2.帕加尼新能源汽车的优缺点是什么？
3.在中国如何购买帕加尼
4.帕加尼在中国的税是多少

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“玩具大王”蔡志明是香港知名富豪，有着几百亿财富，他还有一个爱好就是收藏名车，在自家别墅中有一个专属的汽车展厅，里面停着法拉利，玛莎拉蒂，帕加尼，保时捷等等。蔡志明的儿子蔡加赞却并不被大家熟知，很少露面参加活动的他可是拥有着中国仅2台的兰博基尼雷文顿，据说这车是蔡志明送给他的礼物，全球范围内只有21台硬顶版，其中一台还被收藏在兰博基尼自己的博物馆中。

恰当地说，只有兰博基尼最忠实的客户才有机会以150万美元的价格购买一辆雷文顿。这20台车都是在车子发布之前就已经名花有主了，其中11台卖给了美国的客户。这20个例子都是在汽车发布之前就已经讲过的，其中11个卖给了美国的客户。这些客户几乎都是汽车收藏家，比如付嵩洋，拉尔夫·劳伦，阿布扎比皇室成员，巴林国王等等。雷文顿是兰博基尼公司生产的最极端，最昂贵的车之一，雷文顿把世界级的表现和革命性的美学结合在了一起。由于是用来收藏，雷文顿悬挂了白底红字的T牌（试车牌照）。

雷文顿是基于兰博基尼著名的Murcielago?LP640打造，它配备了兰博基尼辉煌的6.5升V12发动机，不过它的车身设计都是全新的，也有助于提高了兰博基尼的设计语言。当时兰博基尼的设计总监把设计团队带到了欧洲一个空军基地，他们在那里受到了F22猛禽的启发。21台车都用了相同的颜色组合，浅灰色，略带绿色和温和的金属薄片，内部采用了军绿色的Alcantara，黑色皮革，铝和碳纤维包裹。这台车曾经是付嵩洋的，在2011年的时候，它出现在了北京，车的编号是03/20。周杰伦还去北京看过这台车，或许是想买吧。

雷文顿保留了这种限量版所能提供的所有舒适性，但它的内饰却散发出了更加专注和精确的感觉。滑入驾驶座，经过兰博基尼标志性的剪刀门，很明显，极端的F22的灵感被一起带入了车内。驾驶者会看到三个TFT液晶显示器，随着发动机转速的升高，兰博基尼6.5升V12排气音符可以制造出一种独特的咆哮声，这种咆哮声通过它中间安装的巨大单根排气管发出。雷文顿的V12引擎有650匹马力，660牛米扭矩。

每一台车都有专属的限量铭牌，可以在两个座椅中间看到，这是20台中的第三台。雷文顿车主都是精挑细选的，不是兰博基尼车主就是豪车收藏家，有钱不一定能买一手车，能够买到第三台也是实力派。这台车在2011年来到中国，属于付嵩洋所有。不过目前已经在海外了，当初有可能是引进到国内来卖的，不过似乎没有找到买主。

2017年，这台编号3的雷文顿在美国被一位买家买走，从表显里程来看，只有627英里，也就是1009公里。不过价格似乎没有达到一个好的预期，只有132万美金，折合人民币918万。2017年，海外同年份的二手雷文顿都在140万美金以内，不过现在有一些车行挂出的价格是200万欧元，3年增值不少。

雷文顿这个名字也是有来源的，源于Don?Rodriguez家族养的一头斗牛，在1943年的斗牛比赛中，它把一位有名的斗牛士给弄"废"了。锐利的车头配合两个大进气口，车尾犹如飞船一般的设计，笔直线条勾勒出的锐角，车轮上的碳纤维翅片，各种元素让它看着就充满了速度感。21台雷文顿全都是左舵版，所以蔡加赞的雷文顿无法在香港上牌，只能偶尔用试车牌照开出来兜兜风。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕加尼新能源汽车的优缺点是什么？

帕加尼，世界知名超跑制造商，但如果和同在意大利的法拉利相比，帕加尼只不过是一个“小作坊”，帕加尼成立的时间不到30年，员工也不到一百个，没有自己的引擎和变速箱，都是买奔驰AMG的来组装。就是这样的“小作坊”，打造出来的超跑常常媲美各大超跑，性能上，价格上，尤其是价格，最近几年一直是看涨。比如帕加尼创始人驾驶的这台，?帕加尼?Zonda?HP?Barchetta，全球仅3辆。

这款全球仅3辆的帕加尼在2017年推出的，是为了庆祝帕加尼创始人60岁生日，也是向帕加尼品牌18年的造车历程致敬的。这款车的报价达到了1350万英镑，超过了一个亿人民币。尽管是全球3辆，由Uno-di-Uno部门专家打造，这个价格也是高到离谱了。如果买家接受值1350万英镑的事实，但市场不一定认这个价格。也就是说拿去拍卖可能还不值一千万英镑。

那为什么有人愿意花几千万上亿购买帕加尼各种限量车型，还有帕加尼创始人会回购一些车型呢？1，抬高市场价格，方便高价出手同类的车型。2019年，一辆帕加尼Zonda?Aether在阿布扎比被拍出了6812500美元，之后，帕加尼Zonda车型整体上涨。2，提高自己的名气，还有就是谋求长期的利益。

美国有家著名画廊叫高古轩，签约了众多世界顶级艺术家，而“高古轩签约艺术家”就像一张身份证明，有高古轩的声誉背书，签约艺术家都会被市场疯狂追捧，价格一涨再涨。如果一幅画被很有名的收藏家收藏过，那么这幅画的价值就会飙升。虽然很少有超跑收藏家可以达到高古轩的level，但超跑收藏家的名气会增加，也能提升他所收藏超跑的价值。

当然，买下几千万甚至过亿的顶级超跑，是买家们的自由，谁也不能干涉。但真正吃到价格红利的人是帕加尼老板，帕加尼Zonda不是你想买就有的，除了在拍卖市场，一般很少有私人藏家愿意出售。Zonda车型一共是140台，眼前这台就是在阿布扎比拍卖出680多万美金的Zonda?Aether，它的编号是131/140。

由于Zonda的稀缺性和高价值，车子如果发生事故一定是去维修的，有的车主还会在原来的车型上再升级一下，这样就和Zonda?Aether一样，变成全球唯一的车型了。当然，如果车子不想修了，也可以把车架号出售，因为帕加尼只有在原车架的基础上为你打造一台你梦想的车型。还有一点，Zonda是欧3排放，现在很少有能接受它上牌的国家了。

所以你是买不到帕加尼新车的，看到的Zonda都是升级版或者重造版本，这类版本在香港是最多的。2010年，一台帕加尼Zonda?R在苏富比拍出80万英镑，2011年，帕加尼Zonda?C12?7.3?S敞篷拍出42万英镑。如今，全球限量5台的Zonda?Cinque?Coupe在国际市场的价值是800万欧元，如此高昂的价格都没有车主拿出来卖。这款车在国内原本有两台，一台编号1，一台编号4，如今只剩下编号1的在北京。

帕加尼创始人从车主手中购入的Zonda?F?Roadster，当时购入的时候是500万欧元，重新卖出去的价格不会低于550万欧元。在国内，买布加迪，科尼赛克，帕加尼等超级跑车的人都是年轻富豪，花几千万买车一定是有目的的，提高自身名气占比最高。

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在中国如何购买帕加尼

新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。

说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。

新能源汽车的优势是:

1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

3.帕加尼染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是:

1.充电困普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。