大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么国家不管控电动车_为什么很多城市限制摩托车却不限制电动车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.为什么很多城市限制摩托车却不限制电动车？
为什么有的电动车不支持销售？
这里指的应该是一些低速电动车，目前不被支持销售的原因有以下三点：
低速电动车大多数是一些小型的 汽车 生产商生产销售，它们本身的生产资质、生产能力较弱，为了提高销售量往往降低了很多配置。例如车身材料减量，制动系统简配（取消ABS）等等，一旦发生事故，很容易造成伤亡。
加之这些电动车没有国家标准管控，可以无证行驶，很多老年人很是喜欢，更加剧了城市交通安全的压力。
低速电动车普遍使用铅酸电池，而且使用量较大，一般需要6~8块的蓄电池组装起来。经过几年的行驶，铅酸电池性能很容易退化，需要更换，污染很大。
另外，铅酸电池的能量密度低，能保存的电量有限，导致低速电动车的续驶里程一般在100公里以内。
低速电动车目前暂无国家明文支持，不同的地方政府态度也不一样。国家的上牌政策也不支持低速电动车，导致低速电动车只能在乡镇级别道路行驶，从法律和经济效益的角度看，大部分地区都选择不支持销售。
总之，目前由于低速电动车安全等级较低易出事故、续驶里程低污染大、无国家政策支持等原因导致大部分地区不支持销售。
但是，由于老百姓的使用需求，国家的相关政策会持续推出，相关企业的准入门槛升级，这一块市场也会逐步放开的。
电动车伤害了很多企业的利益，他们不是不准销售，而是销售给老百姓，然后他们就抓，因为老百姓的钱好赚
这个要看销售区域的，在深圳特区销售这样的电动车就是违法的，超标太严重了
其实不能销售是因为有的地方限制禁止骑电动车，还有就是非国标电动车也不能销售。
电动车不符合国家标准可能不会支持销售。电动车销售是有严格规定要求的，比如长度，高度，重量速度等
因电动车上路引发的交通事故不在少处，纠其原因主要有车主不遵守交通规则，电动车刹车系统差、设计实速超标等等问题，所以国家不支持电动车开放性挂牌上路……
直白一点说就是有些电动车生产不合格，超标准！不符合国家的规定！
不支持销售？不明白所指。
电动车不销售咋卖钱？不支持销售的那就是个人组装diy而已
在国内不管什么样的电动车都可以销售，有的不合规定的就是不能上路，但是可以销售。
不符合当前电动车国家标准。
为什么很多城市限制摩托车却不限制电动车？
道路交通安全条例》第十四条规定：电动自行车、残疾人机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车实行登记制度，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。 地级以上市人民政府在本行政区域内对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶作出规定的，应当公开征求意见，报省人民政府批准。 因此，地级以上市人民政府关于禁止电动车上路的规定是有法律依据的。但是，由于相关法律法规没有对电动车生产销售行为明确予以禁止，有关部门不能对其进行干预，这也是依法行政的体现。 违法上路者或被刑拘 记者：为解决“治摩”带来的交通问题，有一小部分的群众把购买电动自行车作为出行工具，尤其是超标准的电动车，因为它的性能跟普通摩托车比较接近，很受消费者的欢迎。邓秘书长有何消费提醒？ 消委会：根据国家标准，电动自行车的最高车速不超过每小时20公里，整车重量不能超过40公斤，而且要有良好的脚踏行驶能力。目前，在东莞市道路上行驶的绝大部分电动自行车都超过这些标准，严重“轻摩化”。
曾经中国大地摩托车风靡一时，人们上班、旅游、载货的重要交通工具，如今受到限摩待遇。
其实摩托车被限的原因无非就那么几个，什么不安全啊、排放污染啊、不遵守交通规则啊等等，但是其实这些问题在电动车上同样存在，就安全性而言，电动车不见得比摩托车要安全，同样是肉包铁，虽然摩托车的最高速度比电动车要快，但是一般遵守交通规则的骑手，受伤的概率都是比较小的。
其次，说到污染问题，摩托车比汽车污染大这是事实，因为摩托车受成本所限，往往发动机技术较落后，催化器不够强劲，排放高，尾气处理能力也较差。按排放标准来比较，摩托车的尾气排放大概是轿车的2-10倍。
但是其实大家都忽略了一个问题：电动车电瓶污染问题，电瓶其实不环保反而污染比燃油摩托更严重，人们避而不谈电瓶生产过程的污染，更不谈废旧电瓶拆解和不拆解弃之所产生的污染巨大，主耍对土壤和水产生污染无法恢复永久性的伤害，比燃油车的污染后果更严重。
目前路面上绝大部分的两轮电动车用的都是铅酸电池，如果铅酸电池也算是环保的话，那么就不会被列入巴塞尔公约中的第一类严格限制的废品，绝大部分的国家也禁止进口废旧的铅酸电池。而汽车目前最常用的锂电池，生产过程中因为成品率较低而导致成本高，再加上电池报废之后回收困难（否则就不会有废弃手机的问题了），电动车的环保之处，直观上来说，大概就是把燃油车对空气的污染转变成电动车所带来的固体废物。
最后，电动车横冲直撞、不遵守交通规则的情况也不比摩托车少。
摩托车好歹还有驾照，电动车啥也没有，为什么同样是双轮车摩托车会被限制而电动车却不被限制呢？
1、电动车是非机动车，存在在法律空窗期里，就半推半就地先看看再说罢了！
2、其实城市限摩不限电，不是不想限制电动车，而是在限摩了之后、找不到好的交通出行解决方案而已，总不能大家都去骑单车吧，如果全部买车的话又会加剧道路拥堵
