大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么超跑那么贵知乎_全球最贵的10大超跑均为限量版（售价高达千万）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.全球最贵的10大超跑 均为限量版（售价高达千万）
3.地球上最贵的十辆超跑，了解一下
4.为什么王思聪的豪车再多，秦奋的超跑再贵，都比不过靳东的这一辆车?
5.售价三百万，日本的国宝级超跑为什么好？
广东这么富裕为什么在大街上很难看得到超跑？
广东人比较实际吧，也没有很重的显摆风气。比如我一在国外居住的湖南的朋友，回国光是见面礼就买了差不多人民币一万块。真是把我惊到了。她本身也就普通人一个，家里也是很普通的家庭。放在广东，像这种收入的家庭一般见面礼也就给比较亲近的一些人，顶多一千几百的就搞定了。而且朋友出去，也没有说谁买单，大多数情况都是AA的。平时穿的用的，你说一点不喜欢各种高逼格奢侈品那是骗人。但是大多数人还是比较实际的，量入为出。
至于超跑，当然也有。但是以广东人的观念，车子舒服好用，档次跟身份相符就可以了。就算是买豪车，都不太会选择超跑。反正你也没机会开那么快。何况就两个座位，搞啥！
我小时候听得最多的就是做人要实际，充大头鬼不可取，还有财不可露眼。所以别说有钱人买不买超跑，有钱人买不买名牌衣服都难说呢。
广东的富豪有多低调？给你举个真实的案例，也许可以说明问题。
今年年中，广州曾经火过一条视频。某 美食 节目，到街头巷尾探访民间 美食 ，来到一家卖鸭肉饭的小店。他家的鸭肉饭味道很好，还可以无限续饭，价格却很公道，只卖12块。所以主持人就很好奇，这样老板不是不赚钱了么？要赔本的吧。
其貌不扬的老板，是个很爽快的大叔，听到主持人问，就爽快回答了。他们的对话是这样的。
主持人：“卖这么便宜，挣的很少吧？”
老板：“是啊，不过我生活得很开心。”“因为我也不是有很多钱啦……有十栋房子收租。”
主持人对镜头说：“老板有十套房出租啊（所以才敢赔本做生意）。”
没想到，老板纠正他：“不是十套，是十栋，一栋房有7层的那种”。
老板说，虽然他有10栋房子出租，但他还是愿意起早贪黑卖鸭肉饭。家里的宝马，只是用来买菜的。因为他觉得，这是生活的一种方式！
你说，这样的广东老板，他买菜会买超跑吗？
大家都知道广东是我国经济体量最大的一个省份，2018年GDP总量达到9.73万亿，由此可见广东的经济是比较发达的，特别是珠三角地区更是目前我国最发达的地区之一，珠三角坐拥着广州深圳两座一线城市，还有东莞，佛山，珠海等发达城市。
按理来说，珠三角经济这么发达，有钱的人也不少，那么开超跑的人应该很多才对，但事实恰恰相反，我们在广东的街道上很难看到那些一呼而过的超跑，和北京上海等一线城市，甚至是浙江的温州等城市相比，广东的超跑数量应该算是比较少的。
比如深圳作为全国经济体量第三大城市，但是我们平时很难在深圳街头看到超跑，偶尔才看到一两部。
那为何珠三角经济这么发达，但是买超跑的人不多呢？难道珠三角的人没有钱吗？绝对不是，我个人认为广东的超跑之所以比较少，主要有几个原因。
广东人的低调务实在全国都是出了名的，比如我们经常看到街头上骑着一个破自行车的老头老太，有可能他身家就是上千万。我就认识一个老太太，自己家里拆迁得了1000多万的赔偿金，但是她每天仍然骑着自行车去医院当清洁工，这在外人看来是很难理解的，但是广东人就是这么高调的务实。
广东人之所以很少买超跑，我觉得跟大家的低调务实有很大的关系，有很多大老板身家几千万甚至上亿，但他们也只不过是开着一辆普通的豪车，并没有买超跑。因为超跑对于他们来说也只不过是一个交通工具而已，它的功能跟普通的豪车其实没有什么太大的区别。虽然买超跑开在路上倍有面子，但一点实际的作用都没有，他并没有创造价值，反而还要花很大的钱去维护，所以超跑的实用性太差。
广东很多有钱人都是经过自己打拼积累财富，他们知道财富来之不易，所以即便他们已经很有钱了，但是很多人仍然在拼命的工作，并不会因为有钱了就放弃了努力。所以我们看到很多老板即便增加几千万甚至上亿，但是他们平时都非常忙，很多人不是在工作上面就是在忙着奔赴工作的路上。
正因为时间都主要集中在工作上面了，所以很多人根本没有时间去玩超跑，也没有时间去炫耀自己，更没有必要炫耀自己。
前面我们也说到了，很多广东人的财富都是经过自己努力拼搏得来的。在广东真正有钱人基本上都是一些民营企业的老板，他们的财富都是在激烈的市场竞争当中拼出来的，可以说每一分钱都来之不易，所以他们懂得如何去珍惜。
相比来说，像上海、北京这些城市之所以有更多的超跑，因为这些城市的很多人获取财富是相对比较容易的，因为他们有天然的资源优势，比如国企，比如家里是做官的等等。此外北京上海是众多名人明星聚集的地方，这些明星随便露个脸都可以赚个几十万，甚至上百万，他们赚钱很容易，所以花钱不心疼。
包括温州这些城市也是一样的道理，温州人善于炒房，炒其东西，很多财富根本不需要通过多大的努力就可以获得，所以他们花个几百万买个跑车眼都不眨一下。
相比来说广东人获取财富的人获取财富的难度要更大，正因为财富来之不易，所以广东人对自己创下的家业是非常珍惜的，很多人不会刻意去买超跑来填充面子。
广东这么富裕为什么在大街上很难看得到超跑？广东到底富裕还是贫困有些说不清，最富在广东，最穷的也在广东，粤东西北地区堪比一些落后省份。广东除了广州，深圳，佛山，珠海，东莞，其余城市乏善可陈！珠三角特别强大和完善。可是出了那一两百公里范围就变得穷困不堪。
都说广东富，那只是珠三角地区的富，与东西两翼及北部无关，广东面积不小，人也很多，富人多，穷人也不少，广东粤东粤西粤北还是很落后，而且深圳与广东的关系比较微妙，深圳仅仅把GDP算进广东，而税收和财政收入基本与广东无关，因此广东省剔除深圳GDP还是不高的，财政支持比许多省都低。
但广东经济一感冒，可能中国都要振一下，珠三角地方不大，产生的经济效益国内无可匹敌，加之港澳与广东一衣带水，血脉相连，造就广东经济腾飞的神话！但广东有强大在哪？人均Gdp才8.7万，江苏有11.5万，浙江有9.9万。人均收入广东才3.5万。低于浙江一万，低于江苏三千。粤西粤北粤东地区、很多人均gdp达不到全国的平均线......
蒋梦麟在自传书《西潮》中提到，清末时广东就已是全国最富有的省份。一方面是广东人在香港及其它地区经商发财的关系，另一方面也是各地华侨把积蓄汇回广东的缘故。广东出去的华侨遍布于马来西亚、印度尼西亚、菲律宾及南美、北美各地。
说富裕，但韶关的普通打子仔月薪大多两三千元，被平均为五千元。商场售货员收银员，幼儿园的阿姨，物业公司的卫生工厨绿化大多为一千多元，比内地都要低几百元，只有政府部门、事业单位、教师、军队，还有垄断国企的职工收入比较高些、工作轻松很多。
但广东在全国捐善款的金额远远领先，广东人有慈善的传统，也是我见过最低调的人，永远都务实，从来都不会显示自己的富有，在广东穿衣打扮都很随意，你分不清楚是否有钱人，你永远也不知道路边扫马路的身家有多少，开什么豪车上下班，是拆几代。
广东差不多一半人口的人均GDP远低于全国人均GDP，但又感觉广东的GDP水分不大，比如惠州的GDP才3800亿，好像比一些省的5000亿地市还强！广东到底富裕还是贫困？只能说，那些拿粤东西北说事的，何不换个角度，东西北的落后有 历史 的自然的原因，广东的经济仅靠一个珠三角就能有今天的规模，如果东西北和珠三角差不多层次，那么其它地区脱了内裤也追不上广东的经济了。
以上观点你有异议吗？
广东人虽富但低调！一个普通餐馆就餐的，虽然穿个拖鞋衣着不整，说不准就是身价千万！
一个身价百亿地产商人黄董，平时用车就是本田雅阁，他说，这车省油，方便不张扬！其实，黄董家里宾利奔驰都有，平时少用，上下班都是本田！
广东人从善心重，稍有些本钱的粤商都喜欢撒钱支教敬老……尤其做善事的多！
不事张扬、不中意吹牛，喜欢按确立好的规则办事，做生意从不算计别人的账，只算自己账，崇尚你赚钱我赚钱大家赚钱，很少眼红别人！
广东人那种与生俱来崇善积德的基因，确实让生活和善很多！大巴上见老人小孩孕妇让座率极高……这就是我所知道的务实的广东人！
他们不说大话，为人低调！
富裕的如非洲了！打个电话扛着天线跑，上个网还得找方向蹭热点！难怪非洲人专门选广州生活，就是和非洲有的一比。那就是网络。我大山里深处都能随便玩手机，到了广东，一进巷子，一进家门，网络就没有了，要打电话还得跑上大街蹭网。
我们广东人在外人面前从来不打肿脸，但是在宗族亲朋面前就得说里子。你看到拖鞋裤衩的广东人，不要以为他是穷人。他很可能亿万富翁。广东人只会很在意吃法，各种靓汤 美食 ，至于穿着随意，出行嘛，过得去就可以了。特别在广州，广州城中村个个都是百万富翁，可是他们照样去干活，三四千块钱的工资他也愿意干，就是生活。实实在在的生活。超跑之类的可能会出现在年轻人当中。年轻人嘛，不成熟家里有钱所以爱显摆。
广东人精明，务实，也很吃苦，大部分老板都是自己辛辛苦苦打拼成功的，至少我认识的老板们都是这样。
广东的老板，虽然很有钱，但大部分很节俭，他们懂得钱来之不易，他们很务实，他们买奔驰，宝马，保时捷的不少，但是买超级跑车的还真不多。
超级跑车动辄上千万，买跑车的一般有三类人：
第一类：暴发户，如房地产老板和明星，极其子女，暴发户和明星来钱快，素质低，子女们喜欢炫富。
第二类：金融骗子，卖假药的，买辆超跑就是骗人的行头。
第三类：贪官子女，大部分是不义之财。
广东人讲究生活品位主要是在“吃”和“住”上，“吃”大家都知道，平均每年在“吃”上的花费排全国第一。“住”就更厉害了，整栋住宅或厂房、仓库拿来出租的房东多的是，自家的住房更有讲究，说不定摆设的一套音响设备就比你的豪车还贵。只不过不爱显摆，也不会去炫富。很多广东人穿一身普通衣服，驾一辆中高档小车，别以为人家不富，说不定就是亿万富翁。正像有一句话形容的，叫作“乌龟有肉在肚子里”(绝对没有骂人的意思)。其实广东人对待财富的态度，正是全国都需要学习的。
人的生活离不开“衣食住行”四大要素。广东穷人一大把，当然同时富人也一大把，但在富人圈，开超级豪车也不多，这个也是现实的现象。是广东富人低调不炫富么？不是！只是炫富的方式不同罢了，与全国大部分地区不同，广东富人的炫富在于四大生活要素中的食与住，而不在衣与行。因此你看到广东富豪是开百万之内的车为主，穿带也多是非顶级名牌。而那些一千几百万级别的超豪车的确是少见的。
以广东富人比较多的地方（之一）南番顺为例，这里身家过亿的可是一大把，也许你随机碰上一个乡镇的私企的老板就身家过亿，这些人最多的是开日本车，比如丰田越野车、皇冠车，本田车之类。但当你到家里坐坐，你会惊讶，其房屋的豪华程度显然与出行车辆形成强烈的对比差异。
另外，广东尤其是珠三角地区是非常重视饮食文化的，先边说的南番顺地区之一的顺德就是全国三大：联合国教科文组织的 美食 之都之一（另两个是成都与澳门），自古有食在广州，厨出凤城（顺德）之说。这里的人一般推尚“食不厌精”的饮食文化，光是早餐就有：茶楼饮早茶文化，其茶点心可为是五花八门，比起其他地方的正餐甚至有过之而无不及…因此讲：广东人的富人不是不炫富，只是其于衣食住行四大生活要素中，其炫的重点不是衣与行，而是住与食而已。
全球最贵的10大超跑 均为限量版（售价高达千万）
豪车在国外都很便宜的原因如下：
美国很少卖高配车，在美国售卖的价格都是乞丐版裸车价格。美国的税费是单独计算的。美国是世界第一大汽车市场（虽然现在是中国，但中国更多的汽车消费还是低端产品，比如五菱宏光之流）。各大品牌想都要在美国立足抢占市场。而美国也是汽车更新最快的市场。
说到车价高，中国在亚洲真不算高，东南亚汽车阿拉伯地区，车价都比中国高。而最贵的当属新加坡，因为新加坡没有自己的汽车工业，为了控制汽车保有量进口关税就要41%，此外还有额外的注册费，最后导致整车售价翻了1倍。
这还不算完，上路还需要 “拥车证”COE，COE是有等级的，通常来说有5种， A小型车、B中级车和豪华车、C货车公共汽车、D摩托车、E适合全部车型。
地球上最贵的十辆超跑，了解一下
有人认为，汽车是一个人的身份象征，因此许多有钱人都喜欢买很贵的跑车来彰显身份。那么，全球最贵的10大超跑是哪些呢？下面，我要给大家介绍的十款跑车车型，不仅售价高达千万，而且均为限量版车型。最重要的是，这几款车的设计非常炫酷，相信大部分人看了都会喜欢。
全球最贵的10大超跑1、Koenigsegg Trevita
2,210,000 美元。基于CCXR基础衍生的Trevita，最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质，与仅有三辆的稀有数量。 瑞典语中，Trevita代表着〝Three white〞之意，第一个单字Three，代表的Trevita此辆超级跑车，仅有三辆的超稀有数量，而white，则是代表着Trevita具有特殊的 ?白色?。
2、Leblanc Mirabeau
765,000美元。Leblanc Mirabeau是一款鲜为人知的车型，它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车，只是根据FIA的要 求，才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速，使它轻松进入全球最名贵车之列。
3、SSC Ultimate Aero
740,000 美元。美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1,199ps@6,950rpm，最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm，0-100km/h加速仅为2.9 秒，最高时速更可达到430km/h!
4、Lamborghini Revent?n Roadster
1,560,000美元。兰博基尼Revent?n Roadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力，它驱动Revent?n Roadster 在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时)，并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。Revent?n Roadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车 ，限量20辆的销售模式，更使它变得弥足珍贵。
5、Lamborghini Revent?n
1,420,000美元。兰博基尼Revent?n曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机，进行了一场陆空跨界加速大赛。 比赛开始，Revent?n凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系 统，Revent?n能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用，最终在终点线前几公尺成功超越 Revent?n，拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Revent?n以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。
6、Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
2,000,000美元。Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同，搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎，在关闭车顶时，极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时，而当车顶开启时仍可以达到360 公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶，采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造，此外，为了补足车体刚性，Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中，侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化，以增加车辆的抗扭曲能力，给予乘客最完备的安全保护。
7、Koenigsegg CCX
1,100,000美元。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖，覆盖在新CCX发动机上，能清晰地 展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作，Koenigsegg的试车手Loris Bicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料，但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅，也能根据特别订单的要求，配合使用在CCX车上。
8、Pagani Zonda Cinque Roadster
1,800,000美元。Pagani Zonda Cinque Roadster 车型是基于Zonda Cinque而来，限量仅5台。为了生产敞篷车型，原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整，以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMG V12发动机的进气口。
9、阿斯顿?马丁
展开阅读全文为什么王思聪的豪车再多，秦奋的超跑再贵，都比不过靳东的这一辆车?
地球上最贵的十辆超跑 了解一下
TOP1 科尼赛克 One
价值1亿元的科尼赛克one作为顶级超级赛车，是手工制作的，只能是有限的。也是coniseco最具代表性的传奇车型之一，它出现在**和游戏中，被称为“幽灵战车”，这款车首次亮相是在2014年的日内瓦车展上面，造型很霸气，做工精细，该车的配置非常高端，性能十分强大。
科尼赛克One 1是世界上第一个电力质量比为1:1（kg/HP）的公路合法车型，是世界上第一个超级汽车，功率达到1兆瓦(1000KW)的公路合法模型，同时使用公路合法轮胎的最大弯曲g值达到2G。
据了解存世量极其稀少，为限量发行，其总共只生产了6台。
TOP2 Lykan Hypersport
还记得《速度与激情7》中那辆冲撞并飞越阿联酋最著名摩天大楼的红色超级跑车吗？对，就是来自中东的超级跑车Lykan HyperSport（莱肯）。Lykan Hypersport价值7000万元，全球限量7台，由来自黎巴嫩的W Motors公司打造，外形非常夸张。车灯采用了钻石涂层，异常犀利。车身采用了钛合金和碳纤维材质打造，车门向后上扬开启造型十分独特。座椅的缝线则是用金子作为针脚手工缝制，购车时还会赠送一块20万美元的Cyrus Klepcys手表。
Lykan Hypersport搭载了来自保时捷RUF的3.7升水平对置双涡轮增压六缸发动机，能爆发出751马力的最大功率，最高时速可以达到395km/h，百公里加速仅需2.8秒。此车采用了大量高价值材料打造，专门针对中东土豪销售。
TOP3 Hennessey Venom GT
轩尼诗是美国的跑车品牌，它旗下的这款车型售价也在七千万元左右，而且这款车在全球只有10台。
Venom GT搭载一台7.0升V型8缸双涡轮增压发动机，最大功率为1471马力，百公里加速时间为2.4秒，极速为435公里/时（由布莱恩·史密斯在美国国家航空航天局的5.18公里直线跑道上创造）。
TOP4 SSC Tuatara
价值5000万元的SSC Tuatara最初于2011年作为概念车亮相，最终发展成为量产车。它在2018年的圆石滩Concours d'Elegance上展示过，它有望比其前身Ultimate Aero更快，更强大。
中置双涡轮5.9升V8发动机，在美标91号辛烷值汽油上具有1350马力，在E85燃料上具有1750 马力，红线为8,800转/分；在布加迪和Koenigsegg相互厮杀的时候，别忘了，SSC Tuatara正在后面虎视眈眈。
TOP5 科尼赛克 CCXR SE
搭载4.7升V8双涡轮增压发动机，另外这款车价值4700万元，在全球只有两台！可谓是少之又少。
高达1018马力(7200转/分)与1060牛米的最大扭矩(6100转/分)，在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0~100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。柯尼赛格CCXR是世界上最快的量产 车。
TOP6 阿斯顿·马丁 One-77
英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上，展出了全新的旗舰车型One-77。
全球限量77台，其中中国配额5台，国内5台已全部被预定，售价达到了134万欧元。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛米，3.5秒内可完成0~100km/h加速，最高速度达到354km/h。
TOP7 Icona Vulcano
拥有900匹马力的Icona Vulcano超级跑车在2013上海国际车展首发，新车限量一辆，特别为中国买家量身打造。是ICONA设计公司继"Fuselage飞鲨"之后推出的第二款概念超跑，全球仅限量一台，价值约3000万人民币。
Icona Vulcano最高时速达350公里，10秒内即可完成 0~200公里/小时的加速。Icona Vulcano设计了两款可用配置，一款配备了先进的混合动力变速箱的V12引擎后驱版，电动机的额外动力使整车具备950马力，同时使离合器快速变速，并为平滑理想的提速提供扭矩平衡。基于这一先进技术，Icona Vulcano将进一步发展出四驱版。双电机前驱的双涡轮增压V6引擎，可输出高达870匹马力。
TOP8 柯尼塞格agera r
2012年的日内瓦车展上推出的柯尼塞格agera r超跑，价值2650万元，理论上的极速可达443km/h，不过全部的Agera车型均限速在375km/h，不过如果条件允许柯尼塞格可以突破限制，这意味着它也可以跑上443km/h的极速。
TOP9 兰博基尼Veneno
作为50周年庆典的献礼，兰博基尼曾在2013年日内瓦车展推出过一款限量车型，名为Veneno，价值2600万元，只可惜当大家对其惊世骇俗的外观议论纷纷之时，限量3台的Veneno早已售罄，以至于国内没有目睹其真容的机会。随后兰博基尼推出Veneno的敞篷版车型——Veneno Roadster，同样限量生产，不过这次的数量是之前的3倍，全球限量9台。
TOP10 法拉利 La Ferrair
法拉利LaFerrari(F70)是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代Enzo Ferrari车型，价值2250万元，仅限量499台。
LaFerrari采用了被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。它的0~100km/h加速时间少于3秒，0~200km/h加速也少于7秒，0~300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
售价三百万，日本的国宝级超跑为什么好？
说起中国富二代，很多人第一次想到王思聪这个富二代比微博上的一些一线明星更受欢迎，身价不菲。同时，她也是一个“花花公子”。娱乐圈几乎每个人都敢恨她。我出去的时候开了一百万辆豪华车比如劳斯莱斯、宾利等豪华车型，仅宾利就有5款左右。但除了王思聪，中国还有另一个强大的富二代他叫秦奋。这是上海富二代。虽然他的人气不如王思聪，但他的实力不容小觑。
2014年的一次交通事故中，秦奋驾驶着自己的保时捷918，这也是这款豪华车在亚洲的首次碰撞正是这次碰撞，让秦奋慢慢出现在人们的视野中。但当时他发生车祸后，因为我没有受伤，所以我就坐在驾驶座上玩手机，甚至把剪刀手比作拍照的人。我不得不说，这种心态也是很有人能拥有的2015年，他开着一辆豪华轿车，出了车祸当时，一辆3000万的豪车变成了废铁，车主也是秦奋。不过，虽然王思聪的豪车比较多，但秦奋的超跑更贵。比金东的车好。
相信很多人对红旗L5并不陌生该车是一汽在红旗l平台正式启动产品开发和生产准备后，打造的具有100%自主知识产权的E级轿车也许很多人不明白为什么中国很多富二代不能拥有这辆红旗l5，而作为演员的金东却可以拥有这辆车。因为购买红旗l5需要经过审查，厂家需要核对您的身份、资产等信息，甚至需要了解您的家庭背景。最重要的是这款车限量100台，作为限量版车型更是难上加难。
那为什么能拥有它呢？在资产上根本无法与秦奋、王思聪相比，但靳东是红旗l5的第一位代言人，也是靳东第一次成为该车的代言人。做这辆车的代言人不容易。虽然最后只买了一辆私家车，但售价650万元。也许金东的红旗l5在价格上无法与王思聪、秦奋的众多豪华车相比，但在气田上却无法与任何车型相比。毕竟，这款车代表了国内汽车行业的最高水平。
如果说起售价162.8万的GT-R是日系超跑的代表，那么本田肯定就不高兴了，就怕是你们没听过NSX东瀛法拉利的名号吧？（雷克萨斯LFA已经停售就忽略不计了）那么售价289万的新NSX到底凭什么要比秒各种超跑的战神GTR还贵接近一倍呢。
其实说到NSX真的不得不从第一代说起，遥想当年，本田车队在80年代F1五连冠，本田就旨在做出可以代表“本田之魂”的超级跑车，这就是1990年诞生的第一代NSX，由于外观和法拉利F328有所略同，也被成为东瀛法拉利。而且本田也给它的存在定了2个目标：1.不输同期的欧系超跑。2.它作为超跑，同时也要耐开同时舒适。而第一代的NSX可以说是完美地实现了，不少NSX仍然活跃于街头，而且基本上公里数都在10万或以上，这对于其他任何超跑来说都是不可能实现的的，也让它成为日本超跑史上的传奇。
而正因为第一代NSX处于这样特殊的历史地位，新的NSX能不能实现继承初代的衣钵就成为了全世界的关注重点了。而单单从外观上，新的NSX就已经已经让人有那种超级跑车的既视感了，从气势上确实压倒了战神GT-R不少。
要知道本田从来都不缺黑科技，作为新的“本田之魂”，肯定也不少。先从基础部分的动力说起吧，新的NSX采用了中置四驱的布局，发动机采用3.5L双涡轮增压V6发动机，同时配合了3台电机辅助输出，综合最大输出功率达到573匹，综合扭矩645牛米。搭配的变速箱为9速的双离合。0-100的提速仅需3.37秒，哪怕和当代法拉利，兰博基尼去比较也并不落下风。
而作为“本田”的产物，怎么可能允许它仅仅是傻快呢，新的NSX还带有一套SH-AWD全轮四驱系统，在弯道中可以对内侧轮进行制动能回收，同时增大外侧轮的动力输出，以达到帮助车辆以最好的姿态完成过弯。而且得益于电机毫无时差的瞬间扭矩输出，出弯的速度也是丝毫不拖泥带水，这会让NSX在赛道上的表现更为优秀。
同时新的NSX在刹车系统上毫不吝啬地使用了碳纤维陶瓷制动盘，配合了前六后四活塞的大刹车卡钳，100-0的刹车距离仅仅在34米左右，相当优秀。
最后就是早前提到，初代NSX的定位，车既要快，同时要舒适耐用。新款的NSX同样达到了这样的水准。NSX提供了4种驾驶模式，分别为QUIET，SPORT，SPORT+，TRACK。TRACK模式下，发动机最高可以达到9000转，底盘和转向以及4驱系统都处于巅峰状态。而一旦切换到QUIET模式，它就安静得像一台豪华轿车一样，低速还能以纯电模式行驶，而且综合油耗才9.1L。这就是新款NSX给消费者带来的答卷。
可以这么说，虽然NSX的价格高达286万，但同比其他超跑，它还仍然是极具性价比的存在，而且回头率也并不会比其他超跑要低，不过据了解目前NSX在中国销售以来，到目前仅售出了5台，尽管本田方面不在乎用NSX来赚钱，但这样的数据确实寒酸了。
