大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么柴油牧马人油耗突然升高_2020款EcoDiesel,对比评测,柴油车更经济?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.牧马人的柴油版2.2020款EcoDiesel,对比评测,柴油车更经济?
3.牧马人2.5寸升高的3.6撒哈拉油耗到底怎么样?
牧马人的柴油版
Jeep牧马人以其独特的气质与强悍的四驱性能在SUV领域独树一帜。 今天,Jeep牧马人2.8TD柴油Sahara四门版正式上市,售价42.99万。此次上市的牧马人柴油版装备了更强劲、更高效的动力总成。通过新增“柴油版”扩大产品阵容,牧马人全系7大车型悉数登场,为消费者提供了更丰富的选择,是继大切诺基柴油版之后又一顺应汽车发展潮流的车型。
牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机,最大输出功率可达147kw,转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱,加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统,低速攀爬比高达34:1。尖端柴油技术的低转速超大扭矩输出可提供更高效的脱困能力,非常适合喜爱户外运动的消费者。
为保证燃油经济性,这款发动机配备了压电式喷油器,精确控制的喷射量可有效降低油耗,从而保证了发动机的高效运转—每百公里综合油耗仅8.8升,近千公里的超长续航里程亦可秒杀同排量甚至低排量的轿车产品。更低的油耗,更少的日常使用成本、超强的四驱性能,尤为适合西部市场消费者的驾驶需求,驰骋多变复杂的路况条件堪称最佳范本。与此同时,稳定和线性的动力输出,优秀的噪音过滤处理以及耐久可靠的变速箱技术,使得牧马人2.8TD柴油版亦能为驾驶者带来更加轻松惬意的日常城市公路驾驶体验。
作为Jeep牧马人首次引进的柴油版车型,外观与2014款Sahara四门版基本保持一致。经典家族式七孔进气格栅和圆形前大灯,宽大的前保险杠、梯形轮眉、可拆卸的车顶与车门,可放倒的前挡风玻璃、外露铰链书写着Jeep品牌的执着和韧性。2.8TD柴油版拥有10款鲜艳个性的颜色可供选择,彰显用户时尚的“活彻底”个性。CRD的尾标以及加油口 “DIESEL FUEL ONLY ” 的字样,细微处显示出其独特身份。
2020款EcoDiesel,对比评测,柴油车更经济?
如果升高,加大轮胎,加绞盘,即使你改了动力总称,油耗也不可避免地升高。以2018款2.0T sahara 四门版本为例,工信部给出的油耗数据是9升/百公里。
然而在实际生活中都是不会达到工信部的数据的。根据测试团队的实验数据是平均油耗为10升/百公里。不过根据一些车主提供自己在平时使用车辆时所记录的数据,可以说明想要体验这些车型,与之对应的油耗方面的支出也是要很多的,3.8排量的车型甚至是达到了20L左右。
牧马人作为吉普的顶级车型,具有着强大的越野性能,是无数越野爱好者的梦想。国内一些车主也是对拥有一辆牧马人充满了希望。那在汽车的油耗方面,牧马人油耗多少真实油耗也是大家比较关注的方面。
牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本的汽车型号:
牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,采用了越野车专用的循环球式转向机,以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比,弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。
牧马人2.5寸升高的3.6撒哈拉油耗到底怎么样?
新车NEW CAR
吉普牧马人这款车其实很难与其他的竞争品牌相提并论,因为很少有车能做到,甚至一次尝试去做牧马人能够做到的事。小编觉得评估新的2020款牧马人的最好的办法还是参照老一版本来进行对比测试。目前能测试的牧马人是四门Rubicon,配备标准2.0升涡轮增压四缸发动机和8速自动变速箱。对于新玩家来说,Rubicon是非常受欢迎的。而EcoDiesel,则是现在吉普又调制出的另一种口味了,当然就像您看到的理解,除了引擎,这两辆车几乎是一模一样,小编可以暂且回答每位吉普车主心里的那个问题,“柴油车值这么多钱吗?”。
01
力量和表现
第三代3.0升EcoDiesel V6在牧马人的卡扣式引擎盖下面可以产生260马力。这比道奇Ram和Jeep产品中提供的其他版本的发动机马力要小一些,这主要是为了使发动机适合、而且能够承受牧马人的特定要求,就好比76cm的涉水深度,而修改的结果。不过能让您平衡的是,它的动力和扭矩都比2.0T版和3.6升V6版小的多。
柴油发动机是吉普车8速自动变速器的强化版,但齿轮比是相同的,Rubicon车型的后轴比也是相同的。这样其实就代表着,两个车型可以在直线加速方面进行直接比较了。大家应该知道柴油机会稍慢一点,对比后可能是三款发动机中最慢的一款,但它的扭矩让它的速度和2.0T一样快,因为它完全能够在需要的地方提供更大的扭矩。
02
燃油经济性和续航里程对比
小编找来了一辆2020款的牧马人进行了评测,这辆车配备四驱(4WD)和2.0T发动机(顶配车型),城市/高速百公里油耗14/12L。然而在正常驾驶情况下,高速上的平均油耗从百公里14-20L不等,具体视情况而定。这样算来,如果您保守的使用,这款越野车每年会花费您13000人民币的油钱,满油箱可以行驶730公里。
然而牧马人EcoDiesel的油耗可能约为百公里10-13L。在数小时的大部分时间里,公路上的平均油耗为百公里10L。经过了越野测试后,测试包含严重的滑车和岩石攀爬,以及低谷的上下冲跌,平均为16个油,柴油牧马人的满箱可以行驶800多公里。
03
价格和油耗成本
用高速上每公里的行驶成本来看这些汽车。如果柴油达到百公里10个油,而一升的柴油现在是5.91元,那现在每一百公里的燃油成本是59元。根据2.0T百公里高速油耗12L,一升为5.5元,那现在每一百公里的燃油成本是66。这样看来还是柴油版更合适一些,而且价格大概合人民币43万,当然现在国内暂时还是没有的。
总结
虽然这些数据是基于部分车主的平均使用情况来计算的,并不能代表每个人。因为所有人的行驶里程都是不同的。但如果按照耗油这种方式计算,以及动力参数来看的话,柴油版EcoDiesel还是有优势的。
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