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- 1、丰田普拉多在国外只卖十几万,到了国内却卖大几十万,凭什么?
- 2、为什么进口普拉多2700比一汽普拉多4000便宜那么多?仅仅是因为排量不同...
- 3、丰田普拉多在国外只卖十几万,在国内为什么这么贵?
- 4、丰田普拉多国外也就十几万,到国内六十万,到底贵在哪里?
丰田普拉多在国外只卖十几万,到了国内却卖大几十万,凭什么?
1、贵在关税和运输费上,包含了消费税、增值税、进口关税等,还有从国外运输到国内的车船等运输费,所以才会贵很多。
2、丰田之所以在国内卖的这么的贵,很大的一个原因就是因为税费在国内生产的所有汽车都是要缴纳一定的增值税和消费税的,如果是进口的车辆,那么还需要缴纳关税。
3、其实最主要的一个原因就是进口车是需要缴纳关税的,还有其他的很多种税收。只要不是中国本土生产的汽车,它全部都是叫做进口车的。
4、因此一辆丰田普拉在国内一共要缴纳三种税收,而它的成本仅仅只有十万多,算上税收之后在国内的售价就会翻倍。除了税收导致在国内售价提高以外,还有宣传、人力等等都是需要费用的。
5、比如一辆丰田普拉多汽车进口到中国来,它需要缴纳关税,增值税,消费税。所以他刚开始的销售价格可能只有十几万,但是各种费用加起来就得几十万了。
为什么进口普拉多2700比一汽普拉多4000便宜那么多?仅仅是因为排量不同...
,每个人都有自己的看法 因为2700便宜 。1,丰田霸道4000怎么样?驾驶象轿车一样舒适,又能提供真正的越野能力,同时油耗相对稍低,是款各方面性能都很出色的SUV。
原因就一个,便宜。你要说省油,其实懂霸道的人都知道,2TR 7只会比1GR的0费油,这个可以看帖子。。已经有太多帖子解释过了,另外2TR 是4AT,1GR是5AT。不要小看这个差距,油耗可以有上下1-2L的浮动。
普拉多2700和4000的区别主要在于汽车的发动机排量、配置和越野性能。普拉多4000型的价格也明显高于2700型。丰田普拉多4000和普拉多2700的区别:1。实力绝对是最大的区别。普拉多4000搭载0L型号1GR-FE发动机。
发动机排量不同 普拉多2700:排量7升自然吸气发动机。 普拉多4000:排量0升自然吸气发动机。 最大扭矩不同 普拉多2700:最大扭矩3800转245牛米。 普拉多4000:最大扭矩4400转381牛米。
普拉多2700搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力,这种四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,这样可以提高汽车的行驶稳定性和脱困能力。
两辆车的外观区别不大,主要区别2700是原装进口,发动机排量2700CCL4,变速箱为四速自动,另外也有五速手动变速箱可供选择。4000为一汽丰田生产,定位比2700高。发动机排量4000CCV6,变速箱为五速自动没有手动挡可选。
丰田普拉多在国外只卖十几万,在国内为什么这么贵?
其实进口汽车之所以卖的这么贵,主要还是为了保护本土汽车品牌。如果说国内的普拉多也卖到20万左右,那么国产品牌就真的没有任何的活路了。
成本上升,利润下降,所以国内普拉多卖的贵。虽然国产,但普拉多零部件很多还靠日本进口 以普拉多5L V6的来说,虽然名义上是一汽丰田生产,但其实一些复杂的高价值部件依旧是日本进口(KD件),国内组装。
丰田之所以在国内卖的这么的贵,很大的一个原因就是因为税费在国内生产的所有汽车都是要缴纳一定的增值税和消费税的,如果是进口的车辆,那么还需要缴纳关税。
比如一辆丰田普拉多汽车进口到中国来,它需要缴纳关税,增值税,消费税。所以他刚开始的销售价格可能只有十几万,但是各种费用加起来就得几十万了。
丰田普拉多国外也就十几万,到国内六十万,到底贵在哪里?
1、一辆丰田普拉多他在日本的售价大约会是在20万左右,但是等他运到国内之后,大约会达到50万,而且还因为一些渠道的原因,有时候加到六七十万也是非常常见的事情,还是有很多人买。
2、丰田之所以在国内卖的这么的贵,很大的一个原因就是因为税费在国内生产的所有汽车都是要缴纳一定的增值税和消费税的,如果是进口的车辆,那么还需要缴纳关税。
3、成本上升,利润下降,所以国内普拉多卖的贵虽然国产,但普拉多零部件很多还靠日本进口以普拉多5L V6的来说,虽然名义上是一汽丰田生产,但其实一些复杂的高价值部件依旧是日本进口(KD件),国内组装。
4、因此一辆丰田普拉在国内一共要缴纳三种税收,而它的成本仅仅只有十万多,算上税收之后在国内的售价就会翻倍。除了税收导致在国内售价提高以外,还有宣传、人力等等都是需要费用的。
5、如果是想要把丰田普拉多卖出去的话,二手价格也是比较高的,所以很多人在购买这款车型的时候,也不会觉得非常亏。
6、就要卖这么贵才能体现它的价值,开起来有面子。在国内生产,就不应该有关税!普拉多5应该在三十万合理。关键是没有像普拉多的车型和它竞争。