新科鲁兹为什么销量低（科鲁兹那么多问题怎么还有那么多人买）

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1、当年科鲁兹实惠的售价成为了很多人“人生第一款车”的选择。笔者也在论坛上看到了很多科鲁兹对于09款科鲁兹的评价，好评的方面一般是：质量过硬，做工用料扎实，外形漂亮。

2、所以，其实科鲁兹停产的一部分原因是“自家人”给的压力太大，同样是7-10万，雪佛兰还有科沃兹与科鲁泽可选。去年，科沃兹与科鲁兹全年销量超23万辆，而科鲁兹仅1万辆。科鲁兹的失败在于换代不成功。

3、科鲁兹掀背停产主要有三个原因：定位尴尬目前通用在国内家用车市场共有三个大品牌，分别是凯迪拉克、别克以及雪佛兰。而凯迪拉克是代表高端的豪华品牌，剩下的别克和雪佛兰则是普通品牌。

4、而如此火爆的原因，很大程度上就因为，科鲁兹是当时紧凑型车中，最年轻运动的。甚至以当下的审美，再看当年的科鲁兹，也并感觉不到有多“过时”。

5、就算是有，也应该是手动挡轿车。之后科鲁兹在换代以后，销量一落千丈。导致这个问题的首要因素是国产汽车的兴起和初代科鲁兹变速器落下来的消极印像。最后，雪弗兰在2018年公布停工科鲁兹，一代神车从此落下帷幕。

1、不论是消费者的口味变了，还是时代的压迫，曾经闪光的它们终究是撑不住了。道一声：可惜了！雪佛兰科鲁兹科鲁兹在华征战10年， 1月份停产后，雪佛兰在紧凑型车市场产品布局，由科沃兹与科鲁泽担当。

2、今天我们先来看看，2020年停产的车型中最可惜的那几款。丰田普拉多 6月23日，国产丰田普拉多正式停产。查了一下发现国产大排量车仅剩红旗HS奥迪A6L以及红旗H9，红旗L5也算的话，国产大排量已所剩无几了。

3、R8的名字第一出现在上世纪90年代——奥迪R8勒芒赛车车系。车系包括R8R（开放式驾驶舱）、R8 C（封闭式驾驶舱）及奥迪R8原型赛车Le Mans Quattro Concept。

4、宝马I8喜欢看《碟中谍》的朋友们对于这款车都不陌生，当初它曾经多次出现在电影桥段中，如今宝马I8也已经宣布停产了，让不少网友都表示遗憾，一些人甚至留言说一直都想要存钱买这款车子，可是如今这个愿望是很难实现了。

1、老款外形大气，操控好，优惠大，所以有人买。

2、科鲁兹之前给人的感觉比较硬汉一点，该款显得小巧很多，之前的客户看了就觉得不良心，没以前的味道了，所以负面就多，新人看了就觉得买了不值得。

3、雪佛兰的车没有什么太突出的特点，这款车提速是很快，不过油耗也很高。

综上所述，雪佛兰的车油耗都比较大，而且雪弗兰这一系列的车，小毛病比较多。所以这款车口碑不是很好，销量就自然很差。

这是因为雪佛兰探界者油耗特别高，设计方面一点都不好，感觉特别笨重，而且胎噪非常大。

雪佛兰的“美国思维”根本不适合中国。美国人对汽车的态度是，汽车只是工具，他们不在乎内饰。毕竟，室内装潢的成本会上升，价格也会上升。以Explorer为例。这辆车的动力、底盘和空间都非常棒，还有一定的越野能力。这就够了。

在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊，后悬采用了五连杆独立悬挂，而且开拓者的底盘调校也非常精湛，无论是操控性、通过性以及舒适性都要优于同级别车型。尤其是还搭载着一套适时四驱系统，并有四种驾驶模式可以选择。

老款外形大气，操控好，优惠大，所以有人买。

科鲁兹之前给人的感觉比较硬汉一点，该款显得小巧很多，之前的客户看了就觉得不良心，没以前的味道了，所以负面就多，新人看了就觉得买了不值得。

老款科鲁兹虽然外形运动但动力系统明显没有外观那么抢眼；空间方面的短板又让它在家用车型竞争对手之间吃不开；所以科鲁兹这种不上不下的定位，让很多消费者都找不到合适的契合点，最终选择了放弃。

科鲁兹的硬伤是因为安全系数差，底盘轻，不适合长期高数。也许油耗会更高。雪佛兰还行，没听说他回收了哪辆车。这也说明没有大问题，只会遇到小问题。雪佛兰科鲁兹怎么样？有人说是，有人说不是，我想知道利弊。