铃木的大排怎么样（铃木大排摩托车报价及图片）

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1、首先，VTR250是V2双缸，标准的代步街车，日本学生当中占有率第一，特点是省油，耐用，跑二十年没问题。小黄蜂是用的CBR250发动机，车身轻，操控性不错，只是后胎太宽，油耗不小，百公里5升以上，和400有一拼。

2、为了更好地适应和占领市场，本田公司2009年开始推出新款摩托变异大黄蜂CB1000R。其各方面性能比上一代都要强很多，并且在动力方面比旧款也有所提升，所以旧款摩托车从2010年开始就不再生产。

3、要真是代步的话，125足够了。但是排量大点还是好。想CB400，XJR400。或者VTR250，小黄蜂都不错。不过，这是实际情况。，要是单就喜欢大排才买的话，就另说了对机器的话，没什么好与坏。

4、钱江600意大利贝纳利技术，国内制造。最主要的是能上正规牌照，全新大排。价位38000左右。

5、的高转速机器不省油。从价格上看，2000年后的CB400和小黄蜂也基本相当，但是1998年前的车子CB400价格比较坚挺，比同年的小黄蜂要贵一点，毕竟排量大保值性高，主要是小排量车老化比大排量的快。

曾经超过175匹马力的铃木隼，就是这个行列中的一员，只是在大家心目中铃木隼已经老化。

摩托车经过生产交付到骑士们手中，骑士们自然会根据车型进行自己风格的DIY。

值得说明的是隼的型号是GSX1300R不要和GSX-R1300混浊在一起，因为“-R”是铃木厂的轻量化赛车。2001款的隼的侧面图装就象一个鹰嘴，而固定侧面板子的主螺丝就象鹰的眼睛，真是恰倒好处，其它没变。

雅马哈和铃木都是著名的摩托车品牌，可以说不分上下，而且比较也要在具体车型之间进行，不能笼统的比较品牌。

这些摩托车品牌哪个更耐用？发问者：何安贞最好的答案是从日本四大工厂选择汽车，如果购买和维护方便的话。

国产摩托车什么牌子质量最好目前国产摩托车最好的品牌就是豪爵。其他的合资车最好的是五羊本田，其次是雅马哈或者铃木。

国际一线摩托车品牌有：哈雷戴维森，雅马哈，川崎，宝马，杜卡迪，本田，KTM，铃木，奥古斯塔，比亚乔。哈雷戴维森哈雷戴维森隶属于美国“哈雷戴维森贸易有限公司”，该公司创办于1903年，主要生产的车型为太子摩托车。

本田铃木和雅马哈摩托车相比较而言，雅马哈摩托车较好。雅马哈摩托车在产品质量、使用年限、绿色节能等方面军比较占有优势。相关的具体介绍如下：雅马哈摩托车的产品质量较好：雅马哈摩托车质量较好，用户的使用口碑较为良好。

雅马哈最好。主要优势：摩托车驾驶起来的舒适性是不如旅行车的，速度也不如街车快。宝马旗下也有一些adv摩托车，如果大家感兴趣，可以去当地的宝马摩托车4s店试驾一下。

铃木不会引进中排巡航摩托车主要是市场原因，铃木有大排量的巡航太子车，比如铃木入侵者系列、酷道至尊M109R等，只是目前国内对这种车的需求较少，而需要投入是很大的，如果销量达不到一定的规模只能是赔钱赚吆喝。

价格太高的原因，铃木摩托车因为生产原材料以及生产地的原因，导致摩托车价格太高，在中国市场受欢迎程度不尽人意，而事实上铃木125摩托车有：钻豹、锐爽、骏驰、骏威和骏龙等款型。各有特色，优势也各不相同。

到目前为止，国产的铃木摩托排量都是250CC以下的，而进口的铃木都是更大排量的，小排量的铃木摩托车没有进口的。

主要还是市场问题，其实在上世纪九十年代，铃木就曾把一款双缸、油冷的GSX250引进到国内，不过生产了不多就停产了，主要原因主是价格较高，国内的销量太小，不足以维持成本。

年以后，中国所有的摩托车所使用的零件没有一件是进口的，九五年之前有完全进口的大贸车，细小到转向灯都是纯进口的，97年后只有部份型号使用的发动机是进口件，2000年后就绝迹了。

进口的铃木王GS125摩托车，发动机号是F4XX－开头的，后面是6位数字，但后期有些非进口机的也打上了这种发动机号，所以仅凭发动机号也不好判断是否是进口的。

但国产摩托车在细节和做工上还有待提高，质量的故障率相对较高，大排量摩托车也不多见。由于技术不足，许多尖端设备需要进口，高科技行业需要进步，专利技术成果很少，而本田在摩托车上有数万项专利。

生产工艺不足：由于国内摩托车生产技术水平有限，因此在生产过程中，很难实现高精度的零部件加工和装配，导致摩托车在使用中出现各种问题。

质量方面，舒适度，都要远远比国产的要好上几十倍上百倍。。当然啦，就算是代步用的小排量摩托车，纯国产的也都不如合资品牌（铃木，雅马哈，本田）。骑过的人都知道（没骑过的别瞎说）。

所以同样是产量小，但跟哈雷，宝马造摩托车的理念是完全不同的，自然达不到预想的大排效果。所以如果你纯粹想买个好的大排摩托车，还是考虑合资车吧，至少有中国造成分。

口碑不错。TnT600不是一个全新的车型，其于2006年左右公布，并在2012年的米兰展上发布。目前贝纳利被中国的钱江摩托收购。输出82马力（60千瓦）的TnT600，理应和KTM的690 Duke，雅马哈的FZ-07，铃木的SV650相比较。