大众晶锐为什么这么便宜（大众晶锐为什么这么便宜呢）

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1、斯柯达晶锐4自动挡好。斯柯达晶锐4自动挡外观精致、内饰简洁、动力十足、操控稳定，斯柯达晶锐4自动挡采用了先进的4L涡轮增压发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为200牛米，具有出色的动力表现。

2、斯柯达新款晶锐挺好的，详情如下：斯柯达晶锐在空间表现方面，要好过大众POLO，但是要弱于本田飞度。

3、晶锐是一款各方面都做得比较好的车，满满的德国风味，三大件质量也十分耐用，如果晶锐车况良好，价格也在可接受范围内的，还是值得入手的。毕竟几万元的二手车开三四年也就值了。

4、优点省油、缺点舒适度不高。优点省油，斯柯达晶锐6自动采用小的发动机，百公里油耗少，减少用车成本。缺点舒适度不高。斯柯达晶锐6自动座椅设置较硬，后排空间小，不适合长时间乘坐。

按理说，如果用的是同样的发动机，晶锐的问题应该在POLO上也有所体现，但POLO却能凭借之前的高保有量打下的基础继续热卖，没有知名度的晶锐却只能在“底层”挣扎了。

舒适性配置方面，新生代的晶锐要比POLO的时尚配置更多一些，多模式的音频输入系统能够最好的满足年轻人的收听习惯，6声道扬声器表现同样可圈可点，相对于非音乐发烧友来说，这样的音响系统已经足够好了。

只不过斯柯达的品牌定位比大众低一些，在国内走差异化路线。做工细节上晶锐不如POLO。不过您要喜欢晶锐也没什么不可以，使用起来都一样。

由于晶锐在车身密封方面不如POLO，因此实际上晶锐的车内噪音也比POLO大。

差异就在于品牌和知名度，如果讲实惠的话，建议你买斯柯达。我用的就是斯柯达，同事用的是POLO，都用了两年以上了，无任何故障，做工来说，POLO会略优，空调都是制冷效果差。要个性，选斯，要品牌，选菠。

1、我买的是全新晶锐6L自动运动版，主要就是上下班代步用，现在开了有两个多月，感觉很不错，没什么毛病，一点都不后悔当初的选择。车的外观采用斯柯达概念车Vision C的设计语言，线条明快，颜色明亮。

2、花更少的钱，买到与更高价格车型几乎相当的品质，这从任何一个方面来说，还是比较划算的。就是斯柯达晶锐的优惠状况。

3、在我看来这个优缺点大家应该知道一些，作为车主，在这实事求是说说晶锐缺点。

4、首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的。

5、性价比高，操控不错，用车大半年，感觉良好，没什么小毛病，一点都不后悔当初的选择。外观外形就看你能不能接受了，我是感觉很有个性，有点小巧又不失稳重，呵呵。

6、我买的是晶锐自动档6顶配的，开了两个月，感觉还不错。

1、转向的手感和速腾、迈腾这些大众旗下的车型一样，柔和但不缺乏力度。略带力度的方向盘虽然不需要使足力气去转动，但也绝非一只手轻松就能搞掂的，这在以往的小型车中是不多见的，当然我们更偏爱晶锐这种沉稳的手感。

2、15年4月18日，上汽大众斯柯达全新晶锐正式上市，推出2种动力版本，共计8款细分车型，其官方售价区间为99万—99万元。

3、斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。

1、首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的。

2、斯柯达新款晶锐挺好的，详情如下：斯柯达晶锐在空间表现方面，要好过大众POLO，但是要弱于本田飞度。

3、第二点，斯柯达晶锐在空间表现方面，要好过大众POLO，但是要弱于本田飞度。但是在动力技术上面，大众POLO和斯柯达晶锐使用的都是多点电喷，相比较于飞度的直喷技术显然要高级一些。

4、操控性好，新晶锐是电子助力；底盘低了点；因为晶锐的平顶设计，头部空间大；前后空间还行，和大车没法比，但在10万左右的车中晶锐的空间还算不错；掉头，转弯很方便，毕竟是小车。

5、在我看来这个优缺点大家应该知道一些，作为车主，在这实事求是说说晶锐缺点。