全日系车天籁怎么样（日产天籁汽车值得买吗）

本文目录一览：

1、日产天籁值得入手吗
2、10款天籁优缺点
3、东风日产天籁的车的优点和缺点分别是什么？
4、日产天籁公认存在的十大缺点汇总，天籁车质量到底好不好
5、日产天籁咋样？
6、2014款日产天籁车性能好不？

日产天籁值得入手吗

东风日产天籁2019新款质量挺好的，以下是这款车的配置参数：

1、外观：天籁的外观设计也延续了传统风格，前脸设计非常凶悍，两侧镀铬饰条格外的扎眼，老司机一眼就能认出，辨识度极高，不过我感觉天籁属于那种越看越耐看型的，一打眼并没有任何感觉，但是越看越喜欢，轮毂的设计也非常时尚；

2、内饰：说实话，天籁的内饰勉强能接受，整体设计风格有一点老气，但是并不影响整体，细节的处理还是很完美的，整个中控台采用软性材料覆盖，质感非常好，方向盘和座椅也都是真皮包裹，舒适度非常好，而且整体布局很规整，家庭氛围非常浓郁；

3、空间：乘坐空间非常宽裕，前后排都很宽敞，一家人个子都不低，坐在车里也没有任何不舒服，后排中间地台也是接近全平，坐在中间也不会有任何不适，还是非常满意的，而且储物空间很丰富，车厢内有很多储物格，还有一个大尺寸后备箱，平常装个杂物是绝对没问题；

4、动力：2.0L版本，动力相比其他版本算是比较弱的，但是我平常都是用来代步使用，所以也不追求高动力，能开就行，而且配备的是CVT变速箱，开起来很顺手，不过开2.0L版本千万别开ECO，我试过几次，起步真的是慢的不行，车发动起来还能用，如果是平时起步，千万别用，虽然省了油，但真心影响驾驶体验；

5、油耗：这车的油耗并不是很喜人，磨合期之前都是10个油左右，跑市区有时候能上11个，过了磨合期基本稳定在10个了，油耗在同级车中算是比较高的，不过也不差这一点了，开的舒服就行；

6、总的来说，日产天籁还是很合我心意的，最经济实用的还得是日系车，凯美瑞太贵，也就剩下天籁了，跑了快15000公里了，依然非常强悍，非常满意，比较适合入手。

10款天籁优缺点

外观和轩逸太相似，车漆薄，动力不激进，内饰缺乏科技感，内饰异味大，底盘低，头部空间小，悬挂太软，后排中间地台凸起严重，档次感不足日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的。

缺点一外观和轩逸太相似日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。

缺点十级别感不够曾今的天籁在我们的第一印象中也是较为奢侈高贵的，终究当初的亲王版车型级别不比新款奔驰宝马五系奥迪车差，殊不知伴随着时间的流逝，现如今天籁早就舍弃亲王版车型，车型外型也出去浪了运动风。

不能10年的天籁公爵因为使用时间太长了，很多零件都相应的老化，维修很麻烦，不建议购买天籁公爵一般指日产新天籁公爵东风日产新天籁公爵是东风日产国内最高级别车型，也是日产针对中国市场重新设计的全球首发车型。

虽然说日系车相对来说皮实耐用，但是超过十年的话，还是会存在一定的故障的，多是一些零配件的老化，或者是发动机磨损过大等等问题。

好1首先2010款天籁使用的都是日产自己研发生产的20自吸发动机和CVT无级变速箱，并且经过熟练调教2其次10年天籁20二手天籁好，发动机动力输出和变速箱传动效率匹配性很高，动力够用油耗不高3最后同时也兼顾的。

日产车有一个缺陷，就是它在车身设计方面可能有些不好，他的许多车型碰撞测试都比较糟糕我也不好断定，天籁作为一款B级中型车它的排量只有20升的自然吸气，那么很明显可以看出来它的动力不会特别强，而且2010年的时候。

二缺点 1后排头部腿部空间不大2全车的头枕设计不好，影响乘坐舒适性3后排座椅不能46分割放倒，影响载物能力车系款型为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，车身颜色有碧玉黑。

优点舒适性可以说是天籁的最大优点，座椅材质柔软，尤其是驾驶位还带有电动多向调节，对于长时间驾驶来说能够很好的减少疲劳感再有就是静音性，天籁这款车对胎噪和风燥控制的比较好，即使走砂石路也不会有太大的响声。

毕竟丰田是老大，所以日产本田都田忌赛马，雅阁和天籁都刚刚中期改款，凯美瑞可能要到明后年才中期改款就是天籁是日产为了营造舒适和商务感觉，把天籁调教起步会比运动车型慢，而且悬挂也交软，不适合比较猛烈的操控油耗。

优点气质上乘，看起来很大气，配置不错，空间也还好，挺不错的缺点别的都还好，玻璃水喷太低了，右边上都刮不干净外观外观很大气，很稳重，时尚的外观及不错的品质，加上这款车的动力很好，日常用着感觉很不错。

空间可以说是天籁的一个优点，无论是横向，还是前后，空间都很充裕，就是两个杯座如果是连通的就更好了，其后备箱空间也比较平整，对于家用足够了，有一个小遗憾就是后排不能放到，如果拉一些长的东西就没办法了。

天籁的致命缺点有以下几点1底盘绝对是重灾区100辆车开上同一条路，要是有一台车刮了底盘都基本是天籁天籁的4根弹簧也很软，建议5年换一次本人车第7年时离地间隙曾经到过不到7CM修理时零件真的不便宜转向。

还行，从以下几方面评估1外观上外观引入时下流行的设计元素，东风日产新天籁基本维持了车型成熟稳重的设计风格新天籁轴距是2775mm，确保了车内空间的宽敞优雅的设计风格让全新天籁的造型倍感亲切，同时也令人耳目一。

缺点动力弱，悬架软，无操控可言外观这款天籁是款宜商宜家的一款轿车，外观中规中矩大方沉稳，看着舒服内饰内饰做工不错，就是中控部分比较简单，没有科技感，也不显档次不像中级车个人比较喜欢标致508那种。

东风日产天籁的车的优点和缺点分别是什么？

尼桑天籁：荣获全球十佳发动机的VQ35DE发动机，3.5排量、最大功率127/6000、最高车速240、加速时间7.9、长度4890、轴矩2775。这款车于2004年10月上市以来销量很大，几乎是供不应求，客户反映这款车驾驶感好、瞬间加速强（有较强推背感）、油耗低（3.5排量百公里13升、2.3排量百公里10.5升）安全性能好于同类日系车。缺点就是钢板厚度不如美系车、后排宽度不如君威、油漆比较嫩。

其实我觉得2台车都是目前国内市场上中级车中的佼佼者。根据每个客户的不同需求而定。总之一句话：驾驶君威的客户比较沉稳，严肃。而驾驶天籁的客户则比较时尚，休闲。你可以再去你们那里的4S店进行一下直接的了解。

日产天籁公认存在的十大缺点汇总，天籁车质量到底好不好

; 日产天籁作为“日系三剑客”之一，该车在国内向来有着不错的销量和口碑，车辆凭借宽敞的空间以及相对合适的售价受到了众多家庭用户的青睐，最近有网友在后台留言表示想了解一下天籁的十大缺点是什么，那么下面就来看看日产天籁公认存在的十大缺点汇总。

缺点一：外观和轩逸太相似

日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。

缺点二：车漆薄

车漆薄可以说是日系车普遍存在的缺点了，虽然车漆的薄厚程度不能代表车辆的安全性，但厚车漆在发生轻微剐蹭磕碰的时候能够更好地保护汽车漆面，同时车漆厚的车外观件摸起来也更有质感。

缺点三：动力不激进

日产天籁的中低配车型搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，车辆只有156匹的最大马力，一个人驾驶的时候动力表现还算够用，但满载出行时就会显得有些吃力了，不仅加速慢，而且高速超车也比较吃力。

缺点四：内饰缺乏科技感

在如今各种双联屏、竖置大直屏的时代里，各大车企巴不得把尺寸更大的中控屏给塞进车里，然而天籁却依然搭载了一款只有8英寸的悬浮式中控屏幕，小屏不仅无法给车厢增添科技气息，而且操作起来也没有那么便捷。

缺点五：内饰异味大

这个问题主要体现在新车上面，车内存在比较严重的异味问题，特别是在气温较高的夏天，一打开车门就可以闻到扑面而来的塑胶味和皮革味，如果家里有孕妇或者小孩的话则需要等异味祛除后才能搭车，否则可能会对身心健康造成影响。

缺点六：底盘低

可能是为了让车身造型看起来更加动感时尚，日产将天籁车型的底盘设计得比较低，虽然这种做法能够获得不错的视觉感受，但却严重影响了车辆的通过性表现，使得车辆在过减速带或者过沟坎的时候更容易剐蹭底盘。

缺点七：头部空间小

同样是为了让车型外观看起来更动感，这款车的车身被“压”得比较扁平，因此不论是前排还是后排座椅的头部空间都会显得有些小，对于体型比较高大的用户来说可能会显得有些压抑。

缺点八：悬挂太软

虽然偏软的悬挂调校可以让车辆行驶的时候更加舒适，当车轮压过小沟小坎的时候车内不会产生明显的颠簸感，但是悬挂太软也会导致车辆快速过弯的时候侧倾感更强，使得驾驶员缺乏高速驾驶的信心。

缺点九：后排中间地台凸起严重

对于一款家用车来说最重要的就是空间表现，毕竟一家人可能要经常一块出去游玩，而日产轩逸后排中间地台凸起会直接影响乘客的乘坐舒适性，在满载的情况下中间乘客的坐姿非常难受，长时间乘坐的话会很容易感到疲惫。

缺点十：档次感不足

曾今的天籁在人们的印象中还是比较奢华尊贵的，毕竟当时的公爵版车型档次不比奔驰、宝马、奥迪差，然而随着时间的流逝，如今天籁早已放弃公爵版车型，车型外观也走起了运动风格，整车的档次感已经大不如前了。

以上就是日产天籁的十大缺点所在了，至于天籁车质量到底好不好？

从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，日产轩逸的2020款车型故障数为665个，2021款车型故障数113个，光看投诉量似乎非常多，但这款车在2022年买了12多万辆车，销量是紧凑型轿车的第一名，所以相对来看故障率还是不高的。

其中车型的典型故障主要为汽油箱异响、车载互联系统故障、影音系统故障、中控台异响、变速箱顿挫等问题，由此可以看到日产天籁的整体品控还是有待加强的，希望日产能够把问题重视起来，给消费者打造出更加完美的车型。

日产天籁咋样？

1.首先说内饰和空间，和同级车相比算是非常实惠了，实用性高的配置算是应有尽有了，只是整体感觉略显成熟稳，这一点和外观也很稳合，个人觉得车可以改变一个人的性格，如果一个性格浮躁的人驾驶这辆车能变得稳重许多，最大的优点是足够宽敞，移动大沙发座椅，调好驾驶座椅位置175身高坐后排可跷二郎腿，只是高度方面略低，头部空间有些局促会蹭到车顶，这一点不如雅阁，不过这个价位绝对是最舒服的一款车，完全符合舒适版这三个字，非常符合家用。储物空间方面，后备箱很大，驾驶与副驾驶位空间丰富，中扶手箱里面空间很大够深，相比来说后排空间欠佳没有前排丰富，不过日常使用不成问题。

2.动力方面，低速时提速不行，深踩油门反应也不大，但是超过40就好了，不能说是随叫随到但也有轻微的推背感，只是不像涡轮增压发动机推背感显著，一直都是走平顺路线，操控方面，车子很稳，过坑路没太大颠簸感，高速上120还是很稳的，不过方向盘较轻，高速过弯会有明显侧倾，路感不算清晰，不适合飙车或者暴力驾驶，毕竟是一台主打舒适性的车

3.质量方面不用多说，日系车没一个不耐用的，只是油耗方面不大符合日系车个人感觉偏高，可能是车重的原因，常在市区跑的话会到11个以上，高速一般在6到7左右（过了磨合期会好一点），其他缺点就是倒车影像不是特别清晰，高速驾驶过了120会有明显的风噪和胎噪不过都可以接受，作为一款家用行舒适车只要这些缺点可以接受，那么其他绝对都是优点绝对值得购买，整体来说性价比非常高。

天籁这款车外形比较大气、稳重，属于成熟大叔级别的车，非常适合中老年人开，当然有大叔控的小萝丽也可以看一看。天籁最大的优点则是它的舒适感特别的好，很多人把天籁比作是移动的大沙发，只要开过的人都知道这个比喻是十分的贴切，它的座椅包裹性是特别的好，也十分的柔软，腰部的支撑相当给力，所以即使是你长时间的驾驶也不会有太大疲劳，同时这款车油耗也不高。说句大实话，车的外观再怎么好看不能当饭吃对不，开着舒服，省油、实用才是硬道理！

，天籁个人觉得最大的优点就是省油，耐x。至于大肆宣传的舒适，个人觉得无非避震比较软，大部分老款都出现了塌屁股，另外这个车，适合中后期购买，我买的时候裸车16，现在很多地方15.5甚至15都有。言归正传，试驾了新款天籁后，个人觉得动力还是比较一般，不及雅阁，卖点还是集中于价格和配置会比同级别更好，可以入手

10款天籁，2、0配值，平时高速城区各跑50%，现在综合油耗9个，到现在只是CD机卡盘，别的没有任何问题，感觉这车还是可以的，至于油耗，与个人的驾驶习惯，驾驶技术及所行驶路况有关，因人而异。缺点是起步及超车提速较闪。

外观挺大气，比较省油，内饰座椅都不错。价格也可以，具体可以看一下社群鸭

空间大，易操控，坐着舒服