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风神s30这车怎么样？
东风S30的优点在于性能稳定，性价比高。发动机、变速器、底盘技术等和爱丽舍、307差不多，手动挡油耗比较低（实际综合油耗7.5）。另外有国产车的一些普遍优点（配置丰富）
缺点主要表现在：技术不够先进，自动挡动力有点不够，屁股有点高。综合起来比较平庸，所有销量也不是太高（s30+h30 一个月4000多的样子） 但不用担心维修的问题，因为和爱丽舍、307配件类似。
其实优缺点要看和什么车比较，另外个人的爱好的需求。如果是家用，和他比较的有：
长城c30（6——7万）
和悦（6——7万）
上海英伦sc7（6——7万）
奇瑞A3（6.8——8.5万）
帝豪（7——9万）
荣威350（8——12万）
伊兰特、赛拉图、福瑞迪（8.5——11万）
中华骏捷（7——9万）
如果是女孩子自己开，可以选择
polo 晶锐 fit 雅力士 新嘉年华 都在8——11万之间 这些都是合资车，但实际上和s30不好比，因为需求不一样。
合资车家用的，8万左右可以选择的有标致207 爱丽舍 捷达 等
风神S30怎么样？
已经发现的优点:内部空间比较大,比爱丽舍大是肯定的,比凯越也大一些.价格便宜,最高配置不过9.5W,实在是难得
维修保养方便,大家都知道,用的是成熟的动力总成,很多小店都熟悉.别的操控之类就不说了,那东西是个感觉,见仁见智.底盘,轴距比爱丽舍长,很多参数都要变,所以简单的说底盘相同也不准确,应该是融入了些东风自己的特点
风神S30详细信息请查看爱卡汽车
东风风神s30怎么样？
方便驾驶员掌控的三幅式方向盘手感较为舒适，但是未能与全车的DVD影音娱乐系统整合，若增加方向盘多功能控制按键将更具竞争力。
方向盘上并未设计喇叭按键，想要提示前方车辆行人需要按动两侧控制拨杆的顶部喇叭键。两侧拨杆分别控制全车灯光以及前风挡的喷林和雨刷器控制。
风神S30采用了自动变速器，档把手感一般。虽然各个档位的入位流畅，但是夜间档位显示却没有相应的背光照明。雪地模式及运动模式按键位于左侧，方便驾驶员操作使用。
前排座椅虽然为手动调节，但是调节方式较为丰富，除传统的前后以及靠背角度之外，坐垫的高度调节设计也有助于减少驾驶员的疲劳感。
后排座椅中央未设计可隐藏的中央扶手，对于后排乘客的乘坐舒适感略有影响。全车座椅面料均为真皮材质，透气性以及舒适型表现都很不错。
后排座椅也可根据需要调节头枕的高度，而用于释放后排靠背的拉栓则位于座椅两侧的靠背顶部，使用时拉动一边即可放倒后排靠背。
后排座椅的设计为整排放倒设计，若能设计为4/6放倒样式，不仅可满足满载乘员时的舒适，也在需要时可放倒以增加全车的存储空间，帮助放置旅行必备物品。 在同级车市场中得到更多消费者的认可。
10年东风风神s30怎么样
东风风神S30表现很好，性价比不错可以考虑的一款车：1、整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；2、车内空间比较理想；前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服；底盘调较达到较高水准，过弯操控功力不俗；3、手动变速箱挡位清晰，换挡手感上佳；来自日本的自动变速箱，完善性和可靠性有保障；4、全系标配行车电脑，方便关注油耗表现的用家；后门侧窗可以全部降下，方便后座乘客；尾厢容积较大，尾厢盖开启方便。
东风风神S30这个车怎么样啊？有比亚迪f3好么
风神S30性能很好。
发动机就是标致307，雪铁龙世嘉的发动机
这款发动机是很不错的，采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，
16气门结构，多点电喷，
这台发动机虽然没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，
但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。
能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩
在实际驾驶中能够很好的满足日常要求的。
风神s30操控性非常好，原由是
其底盘就是世嘉的底盘，这个非常难得，PSA的底盘和悬挂技术在欧洲车里
都是相当优秀的，这个是一般其他车型不能比较的。
其次，风神s30还配备了后轮随动转向的设计。这个技术是雪铁龙的世界专利技术
其他车型要运用这个技术都是需要付费的。宝马就长期购买使用雪铁龙该项专利技术
当然由于其专利性的原因，加之在雪铁龙被标致合并的时候向外面宣称过该项专
利不在合并范围内。所以就连PSA同门师兄标致车型实际已经运用了该项技术，
但对外也不会刻意进行宣传。
当然在风神s30的宣传中就更不可能看到该项技术的宣传了。
但你可以去实际进行试驾，或是象4S的销售人员进行了解。
最后，东风其实就是原来老二汽，技术实力非常雄厚，国内肯定是最高级别了
所以风神s30其实一面世就已经超越了现在世面上的很多自主车型
其主要目标是对手实际指向现在市面上较为畅销的合资品牌。比如凯越，悦动等等
东风风神s30怎么样
s30怎么说呢，就看能不能满足你自己的需求了。品质： 我认为绝对有着合资车的品质，啥发动机啊，变速箱啊，地盘啊就不说了，就是东风版的世嘉。咱说内饰，相对于同价位的车，在材料上下的功夫貌似无车能及！我体验过的车映像最深刻的只有两款，萨博9-3与东风s30.虽然两者的差距不是一点半点，但我惊奇的发现s30的车内环境真的有一些萨博那种很自然很舒服的感觉，说明s30的车内材料真的不错，因为只有大量高品质环保材料的运用才会达到如此体验。外观和内饰设计： 就看你对他的造型的认可度了。对我的感觉就是不很协调，外观设计粗狂有力，而内饰却很文雅，不理解工程师是怎么想的，而且对于一些细微的造型设计我觉得还稍显幼稚，有很大的提升空间。 总结，如果你注重视觉好面子，估计s30不怎么适合你，如果你追求经济、健康、品质，那么在这个价位很少有其他车可以选择。
