电动车控制器维修（电动车控制器电路板维修）

本文目录一览：

1、电动车控制器维修教程视频
2、电动车控制器坏了怎么自己维修？
3、电动车控制器坏了能维修吗？
4、电动车控制器的功率管烧了怎样维修
5、电动车控制器坏了，该如何自己动手维修
6、电动车控制器维修需要多长时间

电动车控制器维修教程视频

电动车控制器维修教程如下：

1、检查电动车的有刷控制器有没有输出。

2、如果没有输出时，可以判断是控制器里有问题，而且主要是MOS管驱动出现问题。

3、如果有输出但电源正常，检查转把的电压是否正常。

4、电动车无刷控制器缺相时，检查MOS管是否异常。

对于不太专业的车主来说，碰上电动车控制器的问题，总是很难有办法来解决。如果懂些电气知识的话可能会更加从容一些，整体来看就是用排除的办法一项一项进行判断，最终找到问题所在。可能刚刚开始会觉得太麻烦，但熟悉之后会觉得就是一个模块一个模块的问题。

有很多类似的视频，其实也就是教大家如何使用万用表，其实这是不够的，应该多说一些原理方面，大家才能够理解为什么会出现这种问题，如何能够解决这个问题。考虑到很多车主可能万用表也不一定非常了解，这种情况建议还是把电动车去维修店会更加放心一些。毕竟专业的事专家做，事半功倍的效果就会出来。

可以看到电动车的控制器故障，主要就是检查有刷控制器是否正常，有没有输出。如果没有输出问题就出现在它的身上，如果有输出但异常，也说问题仍然出在它的身上。所以万用表只需要量一下就知道大概的问题在哪，这跟很多的故障是一样的，我们不明白原理的时候会觉得无从下手，但真正了解了也就明白问题就在这几方面，不是这里出问题就是那里出故障了。

比如缺相的话，大概率都是MOS击穿造成的，只需要再测试一下究竟是哪个MOS管有问题就解决了问题。

电动车控制器坏了怎么自己维修？

1、电动车骑行噪音大，带负荷速度变慢，车子停稳后车子不能零启动，待电机转起来才能运转正常：

这属于电机缺相症状，由于缺相零启动会抖动。可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，也可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。

应该先仔细检查连接线是否有问题，霍尔、连接线都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，需要更换控制器。

2、电动车通电不走，推行时发出“噔噔蹬”的声音：

是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请给予更换。

3、控制器内部一般采用三端集成稳压电路，常用7805、7806、7812、7815等规格的稳压电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。将万用表设置在直流电压+20V档位，将万用表黑表笔和红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，他们的上下电压差不应超过0.2V。

4、发生器故障的检修方法：

可通过示波器测量定时电容C两端的波形是否正常，即可确认锯齿波脉冲发生电路是否正常。

在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，最好把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险。还有电源线，电机线要接实在，最好用焊锡焊接下，以免接触不良而损坏。同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连从而烧坏控制器。