为什么大众迈腾要促销降价_汽车市场再迎“降价战”哪些车在疯狂降价？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么大众迈腾要促销降价_汽车市场再迎“降价战”哪些车在疯狂降价？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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近日，在北京地区某经销商处了解到，?迈腾有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达4.2万元。其中，2019款?280TSI?DSG?舒适型?国VI的裸车售价已经低至14.41万元。具体车型优惠如下图所示：

回顾一下迈腾的基本情况。

外观方面，迈腾的外观造型继承了一汽大众原本的主流设计风格。前脸采用了扁平的双格栅，上面的格栅内部还装饰了星点样的镀铬线条，在加上下面的排气格栅，前脸显得更加霸气十足了。车侧身采用了双线条设计，配上低矮的车身，很有动感。尾部设计稍微有点突出来的感觉，配备双边共两出的排气，十分有气势。

内饰方面，迈腾的内饰风格采用了简约朴素的风格，座椅横式的线条，再加上镶嵌在里面的中控屏与按键，看起来十分抢眼。

动力方面，迈腾提供了1.4T涡轮增压发动机和两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，低功率版2.0T涡轮增压发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，高功率版的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，它们的传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架。

迈腾车型最近的优惠力度较大，感兴趣的可以进店咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车市场再迎“降价战”哪些车在疯狂降价？

在国内的合资品牌中型轿车市场，有这么几款车一定不会被世人所遗忘，而它们也分别归属于德系和日系。在国内售卖的这一二十年时间之中，这两大系别的车型可以说是"水火不容"，每月每年的销量也都是交替领先，颇有一番"神仙打架"的感觉。而这两大系别里的主力品牌车型，也就是来自德系大众品牌旗下的迈腾、帕萨特以及日系丰田旗下的凯美瑞、本田旗下的雅阁。

尤其是大众和丰田这两大巨头车企，两家旗下的迈腾和凯美瑞每年都是打得难解难分，如果不是今年帕萨特出了那事儿，那估计也还有它的一份市场。至于雅阁，则不争不抢地默默坐稳了中型车销量冠军宝座，至此也颇有一番迈腾、凯美瑞鹬蚌相争，雅阁在一旁渔翁得利的感觉。

说回到迈腾和凯美瑞两款车型身上，它们可以说是最能够代表德日系中型车之争的代表车型了，毕竟一个是德系在中国最赚钱的品牌，而另一个则是日系在全世界最赚钱的品牌，所以两者都是非常具有代表性的。

价格方面，大众迈腾的指导售价是18.61-30.99万元区间，在售的是2019款和2020款车型，不过由于迈腾是2016年上市的车款，所有相比较更晚推出的凯美瑞在产品上是要稍微老一些的，好处是现在它的优惠可比凯美瑞大的多。而凯美瑞目前则一分钱优惠都没有，在售的2019款车型不管是2.0\2.5L汽油还是2.5L双擎版本，优惠基本上都很难出现，因此如果要选一台家用的中型轿车回家，那我建议你不妨多关注一下迈腾。

一个很简单的道理，现在购买迈腾如果你是选择2019款车型，那终端最低甚至只需12万元就可以把一台乞丐版的迈腾裸车给开回家，而同样的乞丐版凯美瑞，则需要花费17万多大洋，这样一对比下来，两款车目前的价格相差还是比较大的，因此也就留给了消费者更多的选择范围。

至于产品力方面，首先迈腾的轴距肯定是更占优的，国产加长过后的新迈腾轴距达到了2871mm，而凯美瑞则只有2825mm，这么一对比下来空间方面的表现迈腾就真是远超凯美瑞了。

从品牌上来说，大众和丰田在国人心目中，有些人还是更偏向于大众的。不说别的，光是大众作为德系车钢板硬、车漆厚这一说法就让国人所信服不已，而日系车显然在这一块上的口碑要更差一些，这也是事实。

动力方面就是涡轮对比自吸了，这一点上没有好坏之分，最主要的也是看消费者更喜欢哪种。选涡轮的话，大众迈腾搭载的就是1.4T和2.0T高低功率发动机，传动匹配7挡双离合变速箱，整体的驾驶感受还是很不错的，换挡速度快、提速迅猛，不足就是还是会有顿挫现象，而且发动机有些烧机油。

如果选自吸的话，凯美瑞则有2.0L和2.5L两种汽油动力总成供选，动力分别为178马力和209马力，传动匹配CVT变速箱。此外，凯美瑞还有双擎车型可选，这个对于爱好环保、希望节能减排的人士来说可能就比较合适了。

总体而言，大众迈腾的优势还是比较明显的，可能在产品力上相比凯美瑞大家都是彼此彼此，但迈腾现在终端优惠大啊，花12万多的最低价格就能入手一台迈腾，这放在凯美瑞身上是绝对不可能的。因此，我个人觉得现在的迈腾也已经算是诚意十足了，想买的朋友不妨赶紧入手。

不足：据车主口碑反应，大众迈腾普遍存在换挡不平顺、座椅不舒适、市区油耗高、没有眼镜盒、变速箱异响、火花塞容易损坏等问题，望厂家能够加以改善。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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2017年、2018年B级车销冠也降价了！2020款迈腾全系优惠4万

辞旧迎新，每年的春运又开始了，我们都能感受到新春佳节的气息越来越浓重了，今年最后一波的降价潮也随着春节临近而拉开序幕了。2020年买辆新车也是不少人的共识，对于消费者来说，哪些车型才是在降价呢？又有哪些才是值得购买的呢？

大众迈腾

迈腾一直都是稳压帕萨特的存在，两哥们都是大众的同级别车型，而迈腾多出的销量可以说是MQB平台对PQ系列平台的打击，毕竟大多数人都是喜新厌旧的。

迈腾作为中级车标杆，也是中产成功人士的好选择，在2019款身上可以看出流畅优雅的典型欧式风格，车型轴距相比海外车型加长80mm。

从最新数据上来看，2019年11月迈腾销量为17341辆，在一汽-大众销量中占比10.97%，在中型车销量中排名第4位。作为B级车的先锋车型如今降幅突10字头，可以看出大众也想在春节前冲一波销量。

大众CC

这是一个看脸的时代，商家在生产商品时都会注重外表和包装，汽车也不例外。就连一向不太注重外表的大众，也历时四年潜心研制了一款盛世美颜的大众CC。

虽然大众CC销量一直不温不火，尤其是2019年曾试过3个月一共才销售了3336台，这个销量对于大众车型来说，可谓惨不忍睹，快到了无人问津的地步，但如今号称“最美”的大众CC价格也是越来越美了。

宝马2系旅行车

宝马2旅行车在市场上知名度还是比较高的，新颖的外观应该是这台车一直立于不败之地的原因之一，外观尺寸刚刚好，大小正合适，无论行驶在拥挤的城市道路上还是停车，都带来了极大的方便性。

从2019年最新数据来看宝马2系旅行车在华晨宝马销量中占比1.07%，虽然销量较差，但是价格降幅较大，作为一台居家车型是不错的选择。

别克?英朗

作为别克家族的销量中坚，在完成中期改款后，英朗全系都换成了三缸引擎，三缸引擎才开始逐渐被大家所接受。从2019年的销量数据来看，英朗也确实稳居了美系车销量排行榜的第一位。

而英朗为什么降价可能是想到曾经自己一个月4万辆的销量，想继续延续昨日的辉煌吧。

奥迪A4L

奥迪A4L辨识度跟档次感也很高，唯一不够给力的就是车身线条在经过门把手的时候没有贯穿过去，不过降低工艺难度或许会省下一些成本吧。

记得当年奥迪A4L上市时相当高调，可是造型跟老款过于接近，价差也不大，所以销量表现一直都不怎么好，直到后来终端售价慢慢回调以后，销量才开始慢慢有了大幅度增长，而这也成了奥迪这一轮产品的命运了。

回看2019年奥迪A4L的4月份销量排名第一，环比增长9%，截止到2019年4月累计销量达到了51530辆，奥迪轿车中卖的最好的是奥迪A4L。曾经的热销车型，现在降价幅度如此之大，也是出手的好时机。

写在最后：

春节临近正是冲击销量的关键时刻，这时候商家往往会有较大的优惠。

但是说到底车价的变化其实也是取决于市场的需求，"供求关系决定价格的变化"如果真的看中某款车型，那么，就在需要的时间内做一个自己需要的决定吧!

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降价通知：迈腾给力优惠即将释放，今夏购车不容错过

迈腾可以说是B级车中标杆级的存在，标准的行政级代步车，加上车身尺寸达到了B+级水平，满足了大部分人对商务车和家用车的需求。最近笔者从网上查询到，2020款迈腾全系优惠幅度4万，终端起步价达到了14.69万，这个价位几乎触及A级车的区间，这个价位购置一辆行政级别的B级车，基本上是抄底购买的极限了。

对于迈腾这款车，其实更加多的人比较关心它的碰撞成绩，毕竟它的兄弟车型在中保研撞出的成绩不理想，想必大家对大众B级车的印象都会有所减分，不过从目前来看，两款车的销量都没有受到太大影响，该卖的还是卖出去了，这款迈腾的表现又是怎样呢？

从配置上看，入门版迈腾改款后依旧采用卤素大灯，大众一贯的风格依旧，不过内饰大部分都是软性材料，仪表盘依旧是黑白经典风格，中间液晶仪表盘的信息显示齐全，值得一提的是，低配版迈腾配备了前后雷达，中控屏在挂入R挡后还会显示雷达距离，实用性还是不错的，另外全景天窗、电子手刹和后排出风口都有配备，低配车在配置上还是很有竞争力的。

动力方面，低配版迈腾搭载非常经典的EA211高功率1.4T发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，这个数据和上一代的EA888?1.8T发动机相当接近，排量更小的情况下油耗相对也降低了不少，传动方面依旧是7速DSG的老组合，整个动力总成匹配成熟度相当高，动力和操控甚至会比通用的2.0T+9AT体验更好，工信部油耗也只有5.8L，这个水平相信实际油耗也不会有太大差距。

总结

迈腾依旧是迈腾，仍然是熟悉的配方，熟悉的味道，只不过价格更低了，性价比更高。1.4T小排量发动机的加入拉低了这辆B级车的门槛，对于预算不高又想购入一辆体面的B级车，迈腾也是可以考虑的。

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夏季历来是用车的高峰期，好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉，其实夏季也是买车的一个好时机，不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——大众旗下的迈腾。

首先来看口碑表现，迈腾凭借着动力足够,空间足够,外型设计好看等优点，以4.54的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分，迈腾将动力充沛的2.0T?186马力?L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.3L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使迈腾的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。迈腾整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4865*1832*1471mm，结合2871mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

总之迈腾在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且迈腾即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展，届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利！对迈腾感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。

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