大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么新车都要磨合期_新车需要磨合期吗?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.新车需要磨合期吗?
新车为什么要有磨合期呢
汽车的发动机内部，机械零部件运行的时候会产生的接触摩擦和咬合的这么一个过程，磨合就是为了保证发动机的零部件充分的接触-摩擦-适应-然后定型的一个过程，新机器各个零件上都会有凸起物，肉眼是看是看不出来的，极细微的，所以才需要新零件与配件间之间进行磨合，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果，由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高，这是理论上，但实际上的油耗，也不一定就会很高，你这种情况基本上是最正常不过的了，因为现在大多数城市里的居民买车，并不是为了远行，只是为了方便，不要完全的依赖说明书，说明书只是教你怎么做，你做或者不做，那要看实际情况，新车注意不要激烈驾驶，激烈驾驶的时候，零件磨损大，不能很好的有效的磨合零部件，所以不超速最重要，至于公里数，不用太在意，因为长期在市内中低速行驶，所以会产的积碳会比较多，时不时隔三差五就去跑一下高速，当然，不一定非要上高速公路去跑，找个路况好的地方，兜兜风，以80公里的速度，匀速行驶几分钟，就能有效的清理一些积碳，其实周末或者节假日完全可以自驾游，夫妻俩带上些简单的行李，去附近城市游玩或者去探亲什么的，既磨合了车，又增加了生活情趣，还能愉悦心情和释放压力，所以只要条件允许，平时没事多开开车，练练驾驶技术也不错，需要注意的事，首保是免费的，首保就是第一次保养，买车的时候4S店的工作人员应该提醒过你，或者看说明书，说明书上有首保的公里数和日期，到了期限，不管是公里数够不够，直接去做了就行了，要不然有些4S店会以超期为由，拒绝免费首保等等。
新车需要磨合期吗?
现在买新车的人越来越多了，除了给新车做各种各样的装饰以外，千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题，因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。
什么是磨合期？首先介绍一下什么是磨合期，这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在着一定的偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。而我们可以通过行驶一定的公里数来使其机械部位之间更加顺滑，配合更加紧密，达到爱车最佳状态。我们从车子的各个部件来分析如何让新车达到最佳状态。
首先从发动机开始说起，新车起步时应当注意预热，尤其是涡轮增压的发动机，起动后应当让其转速达到怠速的转速，再缓慢的加速，为什么需要预热，预热能通过供油系统将所需要的润滑油，提供给需要摩擦的机械表面，防止其处在干磨的状态。预热时间不宜过长，尤其是现在的电喷发动机，时间过长容易产生积碳，缩短三元催化器的使用寿命。一般车子使用3000公里左右就算度过磨合期，在这磨合期内尽量不要让车子转速超过4000转。同时在磨合期内尽量不要让车子负荷过重，因为在磨合期内机械部位之间还不是特别顺滑跟紧密，过大的负荷将会造成磨损过大。就像我们锻炼身体一样，刚刚开始练习跑步，不能一下跑得过快，需要一段时间的锻炼，才能让身体达到提升。
变速箱在磨合期应当注意事项，如手动变速箱，手动变速箱应当勤换挡，要及时换挡，避免高速低档或低速高档，使每个档位都能磨合到，这样以后您会发现您换挡很流畅。自动挡汽车应适时升速和降速，避免在一个档位长期行使，这样才能让各个齿轮得到均与的磨合。
对于刹车系统，避免紧急刹车，应当缓慢刹车，过多的紧急刹车会导致刹车片磨损不均匀，容易在刹车盘与刹车碟上留下沟槽，最为严重的是将刹车盘磨成曲线，导致未来刹车可能会出现噪音以及抖动。
还有点就是不要过早的去做首保，一般来说，新车的机油是厂商为了汽车磨合期的专用机油，一般具有粘度低、散热强、抗氧化强、清洁作用，还有些还在里面添加了研磨剂，能保障车子顺利的度过磨合期。而且在磨合期期间，发动机里的铁屑还未完全磨合出来，过早的更换机油，而后产生的铁屑会停留在机油滤清器里，减少机油滤清器的过滤功能。
总的来说，新车还是有磨合期的，车主们在磨合期内不能暴力行驶，养成良好的驾驶习惯是至关重要的。
不需要。新车之所以需要磨合，是因为新车出厂时，零部件的加工精度不够或在装配过程中存在误差等情况，需要一定的行驶里程来自然磨合，使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。
新车的磨合期一般分为三个阶段：初期为0-500km，时速保持在60-70km/h，转速不要超过2200转；中期为500-1000km，可提速到90-100km/h，转速保持在2500转以下；后期为1000-2000km，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转。
而在整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。
关于新车磨合期的更多资料如下：
1、在行驶过程中，一定要控制好驾车的速度。
2、在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，注意不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
3、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。
4、汽车磨合期是指新车或大修后的初始阶段，一般为1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
