为什么好多人买740Li_15年宝马740li有啥优点缺点-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么好多人买740Li_15年宝马740li有啥优点缺点?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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朋友们，新款740Li和雷LS500h两款如何选择？能否给出些你们的理由，谢谢？

刚提，都是好车，7换的LS，都是好车这个级别不存在差。如果天天自己开不带司机的话，我个人觉得LS比较舒服，我不爱开快车，Ls慢悠悠挺合适，但只要敢踩3.5也不怂。雷车的优势真的在保养和省心，宝马是爱漏油但是换就行了，并没有那么烦。这次换车毫不犹豫的选择LS，原因很简单，不喜欢去加油站，其他车看腻了。

Ls性价比还是不错的，耐用性和保值率都比7系略高，但与es差别不大，看着显小，不像百万级车，中控和仪表盘略逊，如果开个5.6年换车的就7系，准备长期开就ls

首先我是曾经宝马7系车主，现在Ls500h车主。

如果你真的是买车要做选择我可以给你很全面的意见。

实话实说，这两台车选哪台都不会错，主要还是看你个人的用车习惯和生活习惯。

对于我而言，我更喜欢LS500h

两款车先从表面数据分析。

宝马740Li 上市时间：2019.5 售价：(93.80起)。

悬挂类型：前双叉臂，后多连杆。

发动机：3.0T、L6 340马力、450牛米。

变数箱：8档手自一体。

长宽高：5273*1902*1498

实车没有开过，但在车展上有静态体验过。

1、宝马的最新设计语言，现场看真的很震撼。

2、前排就没有外观那么犀利，还是一贯宝马。

3、后排优秀，本人183，随便葛优躺。

4、前悬架是双叉臂，注重舒适，但是要注意观察和保养。

5、底盘略低，注意沟沟坎坎。

凌志LS500H 上市时间：2018.1 售价：（87.5起）。

悬挂类型：前多连杆，后多连杆。

发动机：3.5L、V6 316马力、315牛米。

变数箱：10档手自一体

长宽高：5235*1900*1450

同样是在车展上静态体验，没有上路开过（不好意思）。

1、外观真的够犀利，特别激进。

2、内饰比2016款有明显变化。

3、后排的空间比宝马740略小。

4、保养特方便。

5、官方给的百公里油耗在8.8，没实际测试过。

总结：如果这两款车我要选一辆，我会毫不犹选着“凌志”LS，自己开不像司机，商务用车不输BBA。（个人观点，不代表任何人）

很巧以前有接触过这些车！从宝马li730-740-745都有接触过，745还是8缸的。宝马7系一看上去，那修长宽大的车身，给人感觉就是豪华大气啊！宝马的动力都是杠杠的，但它平静开的时候也是很舒适的。7系的长轴距和宽敞的车内空间，再加上澎湃的动力，坐这里面感觉真的是稳如泰山！好奇怪雷克萨斯就没有这种感觉？

雷克萨斯LS500外观 时尚 年轻化，整体也去挺优美的。不过我见过这两辆车在一起的对比，感觉宝马7系的气场逼格上真的要比雷克萨斯LS500要好。雷克萨斯在动力上很柔和，外观追求年轻 时尚 在动力反而让人觉得没激情！雷克萨斯省油耐用这方面做的还是不错的，内饰和舒适也很好。

最后对比总结！还是觉得宝马7系好些吧。买车还是要看你个人的试车体验后，自己喜欢哪个再买哪个吧！

新7系的外形可谓改头换面，现在的样子更加年轻 时尚 充满活力，不过还是有些人对新7系的外形设计感到不满，但我想应该没人会对新7系的内饰部分指指点点，因为车内的进化相比外观更成功更有说服力。

新款发布后，难免被人拿来和老款进行比对，而新7系可以把自己的内饰很自豪的展露在世人面前，因为它比老款要漂亮多了。从中控台的分明层次和有致布局不难看出宝马传统的严谨精致风格，而通过重新整合中控台控制区，新7系的中控台控制面板更加简洁直观。

液晶仪表盘是新7系中控台上的新鲜元素，和奔驰S级相同的是，新7系也并非采用整块液晶屏作为自己的仪表，时速表和转速表都还是固定显示模式，但周边部分全部为液晶屏，可以显示大量车辆相关信息，视觉效果也很有 科技 感。

每个人都曾幻想过有钱之后，自己会入手一辆什么样的爱车。倘若真的要入手一辆百万级别的豪华车型，而且对于BBA等豪华品牌的那种成熟、油腻的设计无感的话，不妨看看这款车型——雷克萨斯LS 500h。

定位豪华但仍属于小众

在这个级别能够挑出来的竞争对手真的是少之又少，但是只要是能拎出来较量的车型，那都是各家品牌的旗舰车型，素有虎头奔之称的奔驰S级、商务座驾宝马7系、以及豪华的奥迪A8，哪一个不是全球知名的豪华车型？就中国的销量来看，雷克萨斯LS相对于同级别品牌车型的销量可以说还有一定的差距，而具有这个级别购买能力的人，无非就是商务大佬以及高级白领。毕竟相比起来，奔驰宝马的牌面更大一些，所以对于拥有雷克萨斯LS的车主来说，还是相对小众的。

相比与雷克萨斯LS激进的外观，车身内部并没有那样张扬，回归了豪华车该有的样子。出风辐条是同古筝琴弦一样的设计，中控显示屏幕右侧延伸出来的缝线工艺，真皮和实木拼接而成的方向盘，让整车内饰充满了东方的神韵。

但也不是并不缺点，百万级别的豪华车型并不支持时下主流的CarPlay，这个是让人没有想到的，十几万的车型都能看到的主流配置，在百万级别的豪车配置中缺失，确实有点令人乍舌。还有一点，就是中控屏幕并不支持触摸，所以主要的多媒体控制主演是通过档把下方的Remote Touch控制，这一设置多少有些繁琐，就像是用惯了智能触控手机，反过来感觉按键的手机繁琐一样，操作起来不是很方便。

个人建议：自己喜欢就好！评价一部车不要去简单看什么动力、提速，那两点只是买车时需要参考的因素，但不能成为绝对因素。中国的路况，动不动来个提速多少秒，不切实际…顾客花了这么多钱买了这么名贵的车辆，首先要从可靠稳定着手，谁也不想只是徒有虚名，仅仅为了撑面子去购买，甚至说小毛病不断，成天在维修或者维权的路上。所以大件商品 我个人看中稳定可靠的品质和舒适性，两个车无论从外观和乘坐舒适性都各有千秋，动力都不差，都是300以上马力，LS如果是油电混合那款、动力更足，所以动力方面完全不用担心。从油耗来讲，丰田混动目前在业界暂时还无法撼动它的位置，经济省油方面指定是LS。细节做工上东、西方的审美和元素都有所不同，萝卜白菜各有所爱。再有就是售后，现在都说买车容易养车难，所以好的售后体验也是在购车时需要考虑的因素。

雷克萨斯LS500h不仅仅是一辆车，它还是一件艺术品，这不是我的形容，而是它确确实实参加过艺术品展览。

同时，雷克萨斯LS500h也是唯一一辆让我觉得惊艳的车型，无论是外观还是内饰，这应该是本人开过豪华感最强，最让本人心动的车型。在静态体验上，奔驰S，宝马7这些真的不是一个档次。

但是它的缺点也很明显，这一代LS从4.6L换成了3.5L，8缸换成了6缸，虽然价格一下子从一百四十几万降到了八十几万，但6缸的动力和平顺性确实差了很多，底盘隔音和滤震也有所减弱。比起同级别的奔驰S，宝马7在驾乘感受上都有所不如。

740。自己开的话比雷车好开。商务活动，请司机开也更有排面。

看看后排，雷克萨斯的后排宽敞度也就是A6的水平，一般买这种百万级别的的行政车都是有商务用途的或者配的有司机，后排是要座客户的，比较一下后排就知道LS为啥卖的不好了

15年宝马740li有啥优点缺点?

07年的宝马740肯定不值得购买。

对于15年行驶周期的宝马车辆，其车辆内部会有许多零部件老化的问题，同时机油消耗量大和发动机渗油的问题也会不断恶化，所以导致购买后需要大量资金去进行车辆单位整备工作，同时由于年代久远的问题，很多零部件也需要更换拆车件，耗时、耗力。

所以不建议购买。

15年宝马740li的优点缺点：

1、优点：尺寸变得更大，符合这个级别的定位，3.0L双涡轮增压发动机动力出色，驾驶起来又舒适得体，采用涡轮增压发动机将得到更好的油耗和排放表现。

2、缺点：发动机运转声音在同级中仍属于较大，环境隔音不好，空气悬挂即便在舒适模式下，细微震动仍比同级车直接，航系统使用起来还不够人性化。