mk4为什么经典_高尔夫GTI经典改装车模大片之MK1和MK4！

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车友入手高尔夫MK4狼堡版 通过改装完成心中的情怀

“2019年1月，我在机缘巧合之下拿下一台04年的狗4，狼堡版的纯正德国货，从此就开始入坑了.........”

“要说高尔夫里面，最经典的不过就是MK4了，原厂自带小宽体，美的一批。”

“当然，为了让狗4变靓，第一件事肯定得换个大脚了。资金有限换了套国产(不知道啥牌的)18寸大脚。配了4条马牌MC6，最起码“鞋底”得好啊!”

“原厂避震的狗4真高，SUV的视感!换了一套国产(垃圾)短簧后，效果相当明显。所谓一低遮百丑(很不推荐短簧，应该直接上绞牙)”

“因为三元坏掉了，所以直接换了全段手工阀门排气。声音不是一般的炸，在路上阀门一开你就是最靓的仔!”

“两个30mm的法兰盘，让屁股变的更加饱满。”

“玩狗4的一般都有一个R32的梦，资金不允许，移植是不可能的了。退其次，来套R32的包围。因为不太喜欢R32的屁股，所以只换了前杠和侧裙。”

“有了大脚怎么也带有个大点的刹车，选了个便宜点的台产AP5200，不过实际装车后AP5200还是小了，330的盘撑不起18寸的大脚。”

“2.0的狗4 换刹车必须得换羊角，又淘了一对二手宝来1.8t的。”

“原本想贴车膜的 ，结果车漆太老了，有的地方都裂开了，想了想还是喷漆吧。这也不知道喷的具体什么蓝色的，感觉还可以 挺亮!”

“目前的话，短簧的高度还是不够，下一步准备上绞牙;还有原来的车灯太久了，怎么说15年的车了，需要翻新一下;至于动力，2.0自吸在市区跑很够用。”

本期的高尔夫改装案例鸣谢车主：夏天MK4

高尔夫GTI经典改装车模大片之MK1和MK4！

高尔夫四代还有新发动机卖的，从4s店那里获得信息，一汽大众首台量产版EA211 1.5T evo发动机正式下线，这款全新的发动机将要取代现款的EA211 1.4T发动机，具备了ACT主动可变气缸、米勒循环、可变截面涡轮技术（VTG），以及发动机自带GPF汽油颗粒捕捉器，还是非常先进的，这款全新的发动机在2022年已经开始搭载在大众旗下车型上。

传承中国老车文化：Jetta MK4，我们的宝来

如果设置一个最佳小钢炮车型的评选，相信会有一款车获得压倒性的胜利，那就是大众高尔夫GTI。从第一代GTI到现在的第7代，从1976年到2020年，钢炮已经走过了近44个年头，这可以说是一个车界神话。而在这汽车发展史辉煌的40年里，钢炮的传奇还在不断续写，从1976年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI，到今天一汽-大众的第七代高尔夫GTI，高性能运动两厢车的鼻祖在走过近40个年头后不但魅力不减，反而赢得了更多的青睐和荣耀。?而现在，GTI已经在国内推出了7代国产GTI，相信这对于广大钢炮粉来说又会掀起一个新的钢炮热潮。大众高尔夫是德国家用车的灵魂车型，GTI更是灵魂中的引导者，热爱GTI的车主对于爱车的改装也是从未停止过的。?今天再给大家放一组大片，一代和四代GTI，相信这组改装车模型同样会给大家以惊艳的。

1976年的法兰克福车展上，“GTI”三个字母首次被世人熟悉，那时的“GT”取义意大利语“Gran?Turismo”，意为“制造标准比得上赛车的高级轿车”，字母“I”则代表英文“Fuel?Injection（燃油喷注）”。44年后的今天，“GTI”已经超越了字面含义，代表着对运动感和速度的执着追求。

44年来，高尔夫GTI不断挑战性能高峰，更难能可贵的是，它点燃了每一个人心底与生俱来的对速度的渴望，激发起每一个驾驶者不断超越的运动激情，实现了每一个平凡人渴望创造奇迹的梦想，成为全球超过170万GTI车迷崇尚运动驾驶乐趣、彰显个性自我的精神象征。

我相信有很多与我朋友和我一样的钢炮迷，对于钢炮的热切向往与喜爱，对于钢炮那种运动与驾驶激情的追求跟随着钢炮的进化脚步不断地一路追寻。

第一代，钢炮的领跑者，也算是经典中的经典了吧

下边是四代

三代GTI聚集

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

--前言--

如果一个地方没有老车文化，说再多的汽车文化也没有意义！

不知道WB说的这句话会得到多少认同声？！

为什么这么多车友喜欢国外的改装车聚会，简单说就是喜欢他们的“氛围”。

而深入探讨，车友们喜欢的是看到各式各样的车款，不同年份车型的个性展现，老车的完美复刻，经典90文化，JDM文化等等。但碍于国内环境与政策，很多喜欢老车的都望而却步。但是，这里再强调，但是如果自己有坚定的信念，再多的困难也能克服，哪怕是麻烦的年审，稀缺的配件，限行上路，黄标......这些都是可以解决。

说了这么多，WB承认自己是一个喜欢老车文化的人，也希望中国老车文化能够得到传承。

今天很感谢安徽车友的案例分享，他的宝来，不，应该说是Jetta?MK4，刚满18岁生日，借此通过WB平台投稿分享给大家，也给自己在互联网上留下自己的足印。

--正文--

车主叫小五，安徽马鞍山的车友。

老宝来，对，就是一辆刚刚成年的18岁老车，都说当年是驾驶者之车。

也是有次去车行逛，偶然的在角落发现了他，当时二话没说就收了（毕竟便宜）。

第一辆车是现代朗动，所有的弯路都在朗动身上走过了，短簧?绞牙?气动，真的是九曲十八弯。到了宝来身上，直接就是选择了气动。

这辆宝来是2002年出厂的，到目前为止经历过18个年头了。内饰部分最容易留下岁月的痕迹，特别是座椅部分，边缘容易塌陷，前面容易出现裂纹。车主还将部分进行了包裹。

对于宝来来说，个人觉得最经典的排量就是1.8T?但小五收的是1.8L的?毕竟对动力没啥追求，但是车子拿回来车况真的很糟糕，几乎把所有损耗件全部换了，花费了相当大的时间精力。

其实宝来的翼子板已经很大的，但车主还是不满意，在当地找了个老师傅，切了一套手工宽体。前期后后弄了一个月，真的是急死了。

外观方面就选择了老宝来的前后小包围，上了一套17的轮毂?，搭配Airbft的气动避震，刚好和宽体吻合，还选了一套卡其色的改色膜，老车配这个颜色?个人还是觉得不错的，哈哈哈哈哈

老车改装花费的时间真的很漫长，前前后后差不多花了一年时间，虽然车子改到现在比较协调，但是外观方面依然让车主觉得不够满意。

对于普通玩家来说，这样已经是极致了。但是对于小五来说，他还不满足。接下来他还会继续完善外观内饰细节，要花费更多的心思才会将车打造成最完美的状态?。

因为改装车，认识了很多很多志同道合的朋友，闲来没事就出来聚聚会?聊聊天?拍拍照。

--改装清单--

1.全车损耗件更换?座椅?仪表台更换

2.全车内饰翻毛皮?改色

3.老宝来前后唇，侧裙

4.17寸抛边轮毂，前9J?ET25，后10J?ET20

前195?40?17?后205?40?17

5.AIRBFT三段记忆?气动避震

6.后轮6度倾角垫片

7.全车水晶卡其色改色膜

8.手工宽体

9.手工排气

10.机盖内涂鸦

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。