大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么后驱贵_高级车都是后驱，有哪些原因呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.高级车都是后驱，有哪些原因呢？
豪华品牌都执着后驱，到底是为什么？
大多数豪华品牌用的多为后驱或四驱，无论是SUV还是轿车，也包括那些豪华品牌的入门车型。而普通品牌几乎没有后驱车型，包括价格甚至比豪华品牌入门车型还贵的那些车型，也鲜有采用后轮驱动。
好多人简单地认为是因为后驱操控性比前驱好，但具体好在哪里，又很难说出个名堂来。其实，说后驱操控绝对比前驱好，无论何种解释都是在以偏概全、以点概面。至少在北方寒冷的冬天，尤其在冰雪雨水天气，恐怕前驱开得比后驱更加潇洒，因为后驱更容易打滑甩尾。而且，当今很多前驱车的操控已经也可以做得非常优秀。所以说，以操控来解释豪华车为何偏爱后驱可能不能说通。豪华品牌都执着后驱，那么到底是为什么？
1、后驱成本更高，更显高级，而且后驱车能提供前驱车缺乏的独特的驾驶体验。
2、在一般路面急加速时，后驱车更适合大排量发动机，这就是为什么超跑都偏爱使用后驱的原因。
3、容易底盘擦地。前驱车前轮前发动机仓空间要远大于后驱车，长度明显增加，发动机增大，这个长度也就越长，使得车辆点头现象较后驱车明显严重，而最小离地间隙高低挡车相差很小，如果道路颠簸，高档车如果采用前驱，地盘擦地也更容易发生。
此外，前驱车因为重量集中在前方，前重后轻，无论如何设计都不能像后驱那样能将汽车前后配重比做到50：50。前后轴荷比相等的设计可以提高一些车辆过弯时的操控性能和极速性能，这也算是很多豪华品牌在宣传后驱车型优势的一个方面吧。
高级车都是后驱，有哪些原因呢？
无论是低端车还是高端车，都有采用前驱和后驱。目前市面上大部分的轿车车型采用的都是前轮驱动方式，所以前驱后驱车到底哪个好？不能一概而论，只能说是合适的才是最好的，根据每个人的具体需求情况而定。下面就来详细分析一下到底前驱车，后驱车具体有什么区别？
所谓前驱车，它的全称是前置发动机前轮驱动。也就是说，发动机布置在车头发动机室位置，前轮为驱动轮的结构方式，这就是前驱车。前驱车的结构是没有了后传动轴等传动装置部分，相比后轮驱动，减轻了重量。同时，发动机可以横置布局，连通驱动半轴等部分部件，结构更加紧凑，发动机是空间可以得到有效充分利用，从而使得车内的空间更加优化，车内乘坐空间，比后轮驱动车更有优势。
基于前置前驱的结构特点，发动机，变速箱，离合器，驱动半轴等驱动结构，距离驱动轮的位置更近，驱动传递更直接有效，效率也更高；当然，从燃油经济性方面来讲，油耗也更低。所以，从空间实用性上和燃油经济性上，前驱车更适合家庭用车，这也是为什么市面上大部分的轿车采用的都是前驱。
后驱车，它的全称是，前置发动机后轮驱动，发动机位置还是在发动机室，而驱动轮是后轮，通过长长的驱动轴，传递动力。这样的结构特点，使得车辆的重量分配更加均衡，趋向于前后50:50的重量分配，操控性更好；从结构设计来讲，前轮负责转向，后轮专职于驱动汽车，功能分工明确，提升了汽车的整车平稳性和行驶的稳定性，所以这就是为什么有些豪华高端汽车也喜欢用前置后驱。
坡道行驶，前驱车比后驱车抓地力差，容易出现打滑的现象，由于大部分重量分布在汽车前部，容易导致转向不足的情况，而现实行驶过程中最为常见的是加速、制动的点头情况。但是前驱车在冰雪路面的循迹性要比后驱车要好。
后驱车的优点就是使得整车重量分布更加均衡，前轮负责转向而后轮负责驱动，很少出现推头情况，在一些极端运动条件下会更加稳定，便于操控。后驱车的驱动和转向互不干扰，所以更多人选着后驱车。
如今，汽车越来越受欢迎，许多朋友家里都有车，甚至不止一辆车。但是随着汽车越来越多，后驱车型越来越少，除了几个豪华品牌外，大部分普通品牌都不再生产后驱车型。是什么原因导致后驱车型越来越少？后轮驱动可以说是最原始、最古老的驱动形式之一，比前轮驱动早了很多年。相反，前轮驱动是一项新技术。那么为什么现在只有那些高端车使用后驱呢？其实后驱成本更高。当然，这是基于同一层次，同一种类。以微型面包为例，不禁提高了标准。换句话说，用小型货车的规格制造前轮比后驱便宜！
从大众 GTI到本田思域type-r，都是前轮炮行业的代表，功率从200到310不等。然而，再往上，你会发现350前轮驱动的车并不多见。尽管水平放置前轮平台的成本较低，但对于强调运动的汽车来说，马力的上限也清晰可见。扭矩效应是限制前驱动功率的“拦路虎”。前驱动全油门加速时，由于驱动半轴不对等，方向盘和车会向一边跑，动力越强，这种效果越明显。虽然目前的ESP可以在车辆跑偏时及时切断动力，但会让驾驶乐趣消失，所以后驱是大马力的唯一解决方案。
在众多的前驱车型中，后驱车型更是因为出色的操控性能而更加出众！由于操控上的先天优势，很多跑车都采用了后驱的驱动方式，比如前后驱的法拉利599、中后驱的兰博基尼、后驱的保时捷911等。正是因为“后驱”成为了这些超跑的标配，所以很容易划等号，认为后驱比前任更先进！那后驱肯定比前驱好？这要看具体情况了！作为一款通用家用车，前轮驱动完全可以满足需求，更加实用经济。没有必要盲目追求后轮驱动，后轮驱动的一些弊端也是与生俱来的！
另外，后轮驱动的车轮只负责动力传递，而前轮只负责转向，所以往往可以将前轮设计成转向角更大，转弯半径更小。总的来说，除了成本低、车内空间大这两大优势外，前驱车在运动方面也是全方位被后驱车击败。后驱车的高成本不正是豪华的一大体现吗？像奔驰宝马奥迪这样的高级车都是后轮驱动的，而奔驰宝马奥迪在汽车品牌中属于高级豪车，所以有人认为后驱车比前轮车更高级。
