为什么广东人讨厌日本_不买德系买日系，广东人为什么偏爱日系车？

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一·二八淞沪抗战的意义及其影响

一·二八淞沪抗战的意义及其影响

一·二八淞沪抗战打了三十三天，日军增兵达五个师团，八万多人，十九路军和义勇队，加上后来加入的第五军抗敌者，最多时不过四万人;日军装备飞机、军舰、大炮、坦克等应有尽有，防卫能力占优，十九路军武器只有长枪、机关枪和手榴弹，官兵斗志和野战经验占优。但最终结果这场战争没有赢家，而对于中国人来说，“一·二八”抗战的意义重大，影响非常深远。

一、一·二八淞沪抗战打击子日本侵略者的嚚张气焰，大大提高了中国在国际上的地位。

蔡廷锴在华盛顿，欢迎他的学生会主席致词说：“蔡将军为中华民族英雄，淞沪一战暴日受挫，从此世人轻视中华民族之心理，咸为之一变，中国的地位，亦因此而提高”。事实上，不但华侨学生有这种看法，连国际上的政要亦改变他们的看法。意大利总理墨索里尼就亲自约见了蔡廷锴，并对他说：“我为何要欢迎你，因为向来从未见有中国人敢和日本人抗战者，有之，惟蔡将军耳。不特中国人要崇拜你，即外国人也要崇拜你之英勇，不管中国政府对你之态度如何，我今天要热烈欢迎你”。

1931年9月18日，日本关东军突然炮击沈阳，日本帝国主义大规模侵略我东北，仅三个多月便侵占了我国东北三省全境，此后不断骚扰我沿海各大商埠，日本人不可一世，气焰嚣张，外国人在看我们中国人笑话，尽管中国民众都纷纷要求抗战，在民族危难时都热血沸腾，请缨抗日，但当时的中国政府软弱无力，采取不抵抗主义，拱手将国土奉送给日本人，这个时候，一·二八抗战的十九路军将士在强敌面前，奋起抗战，以少胜多，以弱胜强，表现十分英勇，迫使日军三易其帅，打出了中国人的气势，打击了侵略者的气焰。一·二八之役虽然是一次未被允许的，仓促的应战，但这一仗却震惊了世界。

二、一·二八抗战使中日全面战争延迟了五年，为中国抗战赢得了时间。 日本自侵占我东三省后，企图一鼓作气，鲸吞我中国河山，军事与外交都咄咄迫人，亡国论者都十分悲观。中国军阀混战了几十年，连年内战，已将国力耗尽，国家的贫弱正是外敌入侵之时，卖国政府甘心媚敌，一次又一次签订卖国条约，将中国大好河山，断送于日本人之手。一·二八抗战，使到日本人失掉了不少筹码。当时国际上两大阵形仍未形成，外交上仍互相牵制，以日本国力仍未有单独称霸的能力，只好以“塘沽协定”结束了战事。从一·二八到“七·七”泸沟桥事变爆发，中国政府争取到五年时间，基本上完成了统一(因抗日而停止了军阀混战)，红军亦完成了二万五千里长征，从国共内战中挣脱出来，到抗日战线上开辟了新的根据地，使整个中国的形势、结构与体系均发生了变化，为1937年的全面抗战创造了条件。

三、一·二八淞沪抗战揭开了全民抗战的序幕。 十九路军驻沪一线仅七十八师，加上战争爆发后赶来增援的两个师，共三个师，一个税警团，国民党军队近在咫尺“驻无锡、、苏州一带的上官云相一师，驻淅江的戴岳一旅，驻江北的梁冠英一路以及在杭州、赣东的蒋介石嫡系部队约60个师的兵力，皆按兵不动。后来张治中亲自往南京请缨，蒋介石终于同意调动散驻京沪、京杭两线上的第八十七师，第八十八师编入第五军，交付张治中指挥，加入到抗战队伍中，但抗战队伍中仍是孤军作战。十九路军在战时最为需要的平射炮和高射炮，经两军政务一再呼请领，军政部始终不发一枪一弹。”而对于“自1931年10月起，从未领到应得军饷分文”的十九路军来说，到1932年5月底一·二八之战结束时，国民政府的困难严重税收头减少而欠发军响已达八个月、六百余万之巨。

然而在战争打响之后，立刻形成汹涌澎湃的、全民支持十九路军抗日热潮，上海市民和全国各地群众组织起各式各样的义勇军、敢死队、情报队、救护队、担架队、运输队、宣传队、通讯队、民工队，形成强大的十九路军编外军团。同时，一时间支前物资，支助款项，慰劳物品，慰问函电纷纷投向上海。十九路军在上海和广州分别设立办事处，不断接收全国各地及海外华侨捐赠，如美加华侨就捐赠一万六千个钢盔，马尼拉华侨捐赠汽车，古巴、菲律宾华侨捐赠飞机。外国朋友、商人也捐赠药品、银洋等。中国***的地下组织也通过工会、学生会及其他群众组织，展开了对十九路军的热烈支前工作。宋庆龄、何香凝等都亲自到前线慰劳战士，很多大学生自发组织到前线去。尽管蒋介石授意各部队按兵不动，坐视不援，但抗战这根弦已经拨动了全国人民的激情，一个不经政府发动，由群众自发组织并形成的全民族抗战热潮，打开了全民抗战的序幕。事实上，广东的空军总队也参加了战斗。

一·二八淞沪抗战的影响深远，大大地鼓舞了中国民众与军人的士气，抗日的十九路军受到了人民的欢迎，蔡廷锴成了抗日民族英雄，不管是在国内还是游历欧美，所到之处均受到英雄凯旋般的欢迎，所经各处店户均张灯结彩，旗色飞杨，街道两旁则人山人海，万头攒动，爆竹声，震耳令欲聋。对比之下，张学良成了丢失东三省的罪人，到处受人唾骂。虽然，军人都听命于上司，不抵抗的责任在于政府的不抵抗政策。上海开战一星期，正在十九路军得胜时间，军政部长何应钦一来就来严厉命令：“谁叫你打仗?”蔡廷锴严辞以告：“廷锴以将在外，决不受此乱命。付思我十九路军多数系广东人，血性男儿，均主张与日寇拼命”。“抗日救国尤是我卫国军人天职”。“自‘一·二八’以后，吾人均以正义为作战目标，全体将领士兵决心牺牲到底，只有前进，不能后退。”上海抗战使得中国停止了内战，走向统一，也终于促使张学良下决心兵谏抗日。此后，全面抗战爆发，投靠日本人，成为汉奸走狗卖国贼的只是少数，而几乎每一个血性军人，每一个中国人都奋起抗战，为抗日战争不惜牺牲，抛头泸、洒热血、血染沙场，无私无畏，表现了中华民族的精神和气节，不知多少人为挽救中华民族的伟大的抗日战争牺牲生命。一·二八淞沪抗战中的十九路军军人作出了榜样。在中国近代史上，十九路军树起了中华民族抵抗外来侵略者的丰碑。

不买德系买日系，广东人为什么偏爱日系车？

日本人为什么喜欢用“东亚病夫”来骂中国人呢，这个问题让我感到很奇怪？似乎这里面有不合逻辑的味道.把一个范围和一个贬义词连在一起骂人是一种常见的骂人方法，因为一骂一大片，所以这种骂法比普通的要来得有气势。但是这样骂人的一个基本规则就是这个范围绝不能包含自己，比如一个上海人讨厌广东人,那就可以骂他们“广东蛮子”，但决不会用“中国蛮子”这个词，如果想去骂印尼人可以喊他们“东南亚猴子”，如果用“亚洲猴子”那就会拐弯捎带上自己，这是谁都不会做的，中国人骂日本人就一向用“东洋”。对于其他国家和民族同样如此，如果一个美国人骂别人“德州来的乡巴佬”，那我们就可以确定他肯定不是德克萨斯人，可日本人却不这样，作为一个标准的东亚国家却“东亚病夫”的骂不绝口，这不让人很奇怪吗？

我分析自己所知道的材料得到了两个结论，第一：“东亚病夫”这个词是西洋造出来的，日本人不敢也不能去更改这个词，这很好解释，在日俄战争之前日本人对西方的态度非常谦恭，他们当然无法干涉西方人说些什么。第二：日本人急于把这个称号加到中国人头上，急到他们忽视这个词可以用来映射他们自己，值得玩味的是他们为什么这么急。如果按我的猜测，这个词本来是用来指日本人的那么一切奇怪的现象都迎刃而解，日本人不能制止这种叫法，那么最好的办法就是找一个更大的目标来转移视线，中国无疑是最好的选择，到后来我们也确实不争气，竟让他们得逞。让我们接着从词法上进一步的证实自己的想法，首先“东亚”：把中国和日本放在一起的话无疑日本更适合“东亚”这个词，中国虽是东亚国家但在那个时代国土和影响都超出了东亚的范围；其次“病夫”，在西方人看来大概那群矮子更像一些吧.

广东人为什么叫日本人叫嘎佬

我做了一个调查，广东人真的就是偏爱日本车，其实原因就是在于我们国家在改革开放的时候，日本车也是被大量走私到广东地区，广东地区接触的第1辆车就是日本车，所以说日系车在广东是非常受欢迎的，并且日系车的印象也是深深的印在了广东人的心理，例如它省油省钱，而且后期的维修费用也是很少。但是有人说到广东人是不够爱国的，毕竟他总是买外国车而不去买我们国产车，其实我认为买什么车并不代表你就是爱国，我们心里足够爱国就够了。

据我的同事说他们广东人就是非常喜欢日本车的，因为日本车有一个非常好的优点呢，就是具有小家子气，当然在这里说到的小家子气并不是说的贬义词指日系车的质量差。而是说的日系车有足够的实力指的就是日系车的经久耐用以及它的省油和后期的保养费用低。

大家也都了解日本这个国家，它毕竟是一个岛国，它的资源是非常的少，所以在汽车经济发展方面，他们都是造一款比较非常省资源的汽车。就像具有特色的日本车就出来当然大家也买日本车的原因就是得益于它的省油并且经久耐用。大家也都知道，日本人在超车的时候也是非常的具有先进化并且带有技术性的。许多广东人开一辆日本车能够开20年，如果一辆车开20年的话，好像没有什么理由拒绝去买它。

广东人也有着一个精打细算的印象。毕竟广东人做生意的居多，他们很会算钱算账，毕竟买一辆车，如果让他们花高价钱在做后期的维修与保养的话，那么对于精打细算的广东人来说是非常不合算的。对于讲粤语的人来说越贵越好，他们更喜欢够用就好。

其实不光是广东人，我们国家其他地区也有不少喜欢日本车的朋友对于日系车，大家给出的评论就是因为日系车的空调凉快啊就是因为这么简单的一个小道理就折服了大家。

“嘎佬”是粤语中对日本人的笼统性称呼。因为日语问话中常以“嘎（か)”这个音结尾，抗日时期日本人来到珠三角一带，向本地人问话的时候，本地人听到的就是“XXXX嘎”，“XXXXXXX嘎”之类的嘎嘎声，本地人听不懂日语，但对最后一个音“嘎（か)”特别印象深刻，因此称呼日本人为“嘎佬”。——摘自百度百科。