大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么国外雅阁没有2.0_2021款本田雅阁海外发布，搭载2.0T发动机+10AT变速箱！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.2021款本田雅阁海外发布，搭载2.0T发动机+10AT变速箱！
3.2020款全新雅阁海外登场，搭载2.0T发动机，匹配10AT变速箱
本田新款雅阁海外实拍 搭载2.0T涡轮增压发动机
近日，我们从相关渠道获取到一组新款本田雅阁车型的海外实拍图。
在外观方面，该车前脸采用了大尺寸的中网格栅，搭配上贯穿车头的镀铬饰条，与两侧矩阵式的LED灯组，使该车前脸看上去更为精致，并且下方的包围造型也变得更加运动。
车身侧面，该车整体呈溜背式的造型设计，并且还换上了银色的五星轮毂，使该车看上去更加年轻化，并且车身侧面的线条也使该车营造出了很强烈的立体感。
在内饰方面，该车搭载了全液晶仪表与悬浮式中控屏幕。并且还换为按键式换挡机构，使车内看上去更加简洁，并且科技感也营造的十分到位。此外，在方向盘下方的红色一键启动按钮也使车内的运动氛围有所提升。
在动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱，最大输出功率为185kW。此外，该车还将会提供搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱的车型供消费者选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款本田雅阁海外发布，搭载2.0T发动机+10AT变速箱！
一般情况雅阁后面没有排量的， 如2.0的一般都没有标志 只有个i -VTEC 这是2.0的 ，
如果2.4 是 2.4 i-vtec 还有是 很少见的3.5 V6版的。、、、 如果是什么字都没有的话 一般是因为车后被追尾 重新喷漆后没有再安上。 还有事 雅阁的2.0的排气在右边 2.4在左边
2020款全新雅阁海外登场，搭载2.0T发动机，匹配10AT变速箱
日前，本田在北美市场推出2021款本田雅阁。新车在外观以及科技配置等方面进行了升级调整。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更趋向于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美。前脸全新造型的进气格栅设计，采用镀铬材质进行装饰，在保险杠下方两侧的进气口和雾灯位置进行了调整，搭配两侧造型狭长LED大灯组，带来了非常强大的气场，并且具有很强的运动感。
车身侧面，整体造型延续现款车型的设计风格，A/B/C柱进行了熏黑式处理，营造出悬浮式车顶的效果。流畅的车身线条贯穿整个车身，突出了十足的力量感，搭配溜背式的造型设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
尾部方面，上方采用小鸭尾式的造型设计，两侧经典的回旋镖式尾灯造型，带来了更加精致的视觉效果。
内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计非常的简洁大气，并且有着很强的科技感。多功能方向盘搭配精致的空调出风口，以及液晶仪表盘和悬浮式的液晶中控屏幕，营造了强烈的科技氛围。
新款本田雅阁的动力方面，提供1.5T发动机+CVT变速箱、2.0T发动机+10AT变速箱、2.0L混动等三种动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尽管国内各家车企都在B级轿车领域下足了功夫，可是多少年过去了，能够主导国内普通品牌B级轿车市场的，依旧是那几位，本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，这三位既是日系三强又是B级标杆，最近的帕萨特风波还未平静，所以更多的B级轿车准消费者将钱包对准了雅阁，凯美瑞以及全新换代的日产天籁，不过近期在海外出现的2020款的全新本田雅阁，搭载了2.0T发动机，如果能够来到国内，将会在三强争夺之战中占据很大优势。
雅阁搭载2.0T发动机，可谓是众望所归，从目前来看，全新凯美瑞全系搭载自然吸气发动机，全新天籁即使有着2.0T动力储备，奈何产品力不足，而雅阁除了1.5T的发动机之外就是混动车型，从市场反馈来看，有太多的消费者抱着遗憾放弃了1.5T动力的雅阁，这一次2.0T版本的雅阁若是能够来到国内，必定有着不错的市场热度。
从外观上来看，目前已经搭载2.0t发动机的车型与现款国内的车型没有太大变化，大体框架，设计语言都与现款保持一致，不过在较多的细节方面进行了优化修饰，内饰也是如此，基本沿用现款设计，毕竟是中期改款车型，不需要在太多的地方进行大刀阔斧的变化。
尺寸方面，现款雅阁的表现已经比较优越，所以在2020款中期改款车型方面，尺寸数据没有改动，?依靠2830的轴距表现，已经超越了国内同级别的众多车型，从用户的角度出发，目前的雅阁存在最大的问题就是传统燃油车型只有1.5T的版本，也因为如此，被网络调侃成大号思域，尽管动力数据方面表现还不错，但是作为一款主力的B级轿车，排量方面得有面子，这同时也是国内消费者所看重的一点，数据面子大于路试动力体验。
值得惊喜的是，目前2020款雅阁已经装上了2.0T涡轮增压发动机，相信不久将会在国内与大家见面，有消息称，此款2.0t发动机与思域Type-R上搭载的是同款，最大输出马力将会达到256匹，传动部分与之匹配的是10AT变速箱，综合以上，全新雅阁在动力以及换挡平顺性方面都有着巨大的提升。
最后，如此一来，不久后以2.0T发动机为见面礼的国内全新雅阁将会再一次引爆国内市场，论动力方面超越同级别对手丰田凯美瑞，与产品力度稍显不足的日产天籁动力性能基本持平，综合以上来看，未来的全新雅阁，将会在各个方面占据优势，接下来就看丰田凯美瑞与日产天籁该如何迎战！
声明：仅供参考，来源于网络，如有侵权，请联系作者删除！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
