大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么挂一档抬离合器会响_抬离合器有咯噔的声响是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.抬离合器有咯噔的声响是什么原因
欧马可挂一档拉手刹慢松离合出现哒哒的响声是怎么回事
方式不对。
一般造成离合器异响大多是车主的操作方式不对。都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
抬离合器有咯噔的声响是什么原因
第一:若是出现了这几种情况，或者现象，就是问题了。
一是当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响。
二是车辆起步或换挡时操纵离合器，有不正常响声等。
三是当放松踏板的一瞬间更为明显。
第二:可能是哪里出了问题呢?
一是离合器压 盘弹簧折断或分离轴承松动;
二是离合器钢片碎裂;
三是离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
导致这些情况的直接原因，可能是分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断或脱落;从
动盘铆钉松动或减振弹簧折断;踏板回位弹簧过软、脱落或折断。
第三:离合器异响，该怎么维修和排除故障呢?
一是若连踩踏板， 在离合器刚接触或分开时响，为从动盘铆松动和摩擦片铆钉外露，应修复铆.
钉。
二是发动机-起动就有响声，将踏板提起后响声消失，为踏板弹簧失效，应更换踏板弹簧;
三是若加油后仍响，为轴承磨损松旷或损坏，应予以更换;踩下、放松离合器踏板时,如出现间断
的碰击声，为分离轴承前后滑动响(分 离轴支承弹簧失效)，应更换支 承弹簧;
四是稍稍踩下离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触，听到有沙沙的响声，为分离轴承响。
-是出现故障大多是离合器分离轴承，经常会出现质量上的问题。
二是这些情况更提醒车主要及时去维修;提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如
果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，且费用会更加昂贵。
太平洋汽车网离合器异响是离合器故障最为常见的的问题，一般造成离合器异响有两种情况，一种是机械故障造成，比如离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；一种是零件损耗造成，比如离合器摩擦片磨损严重。
抬离合器有咯噔的声响有以下几种判断方法：
1、当踩剩下离合踏板的时候，感觉是踏板传来的声音还是变速箱那边传来的，如是踏板的话，那么只要用除锈剂对着那个弹簧的位置喷一喷，即可解决。
2、如不是踏板，那么就应该是分离轴承，如在行驶中一直都有这个声音，那么很有可能是变速箱里面的轴承有问题，
3、如只是踩离合与松离合这段时间的话，那么就是分离轴承了。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小、耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
