大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么新车刹车片生绣_轮毂里面的刹盘生锈什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.轮毂里面的刹盘生锈什么原因
3.求教大神，刚提半个月刹车片就生锈了
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汽车制动系统也叫汽车制动系统。制动系统的作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求减速甚至强行停车；在各种道路条件下(包括在坡道上)，使停车稳定；保持汽车下坡行驶的速度稳定。新车刹车盘生锈严重吗？然后，我会耐心的把内容介绍给朋友。
新车刹车盘生锈的原因是什么？
相信很多细心的车主都发现了这个现象。那么，刹车盘生锈是正常现象，还是新车质量有问题？
刹车盘是铁的，一般家用车的刹车盘都不会生锈。所以刹车盘经过风吹雨打自然容易生锈。尤其是新车，停放时间长，遇到潮湿天气或室外停放，表面更容易生锈。
总之，刹车盘生锈是正常现象，不是质量问题。
但鉴于刹车盘上还是会有锈迹，建议在行驶过程中如果没有明显的异常，比如刹车踏板抖动、方向盘不稳等。而且你不是特别在意刹车盘上的锈迹，不需要特殊处理；想要一劳永逸的解决问题，可以选择在刹车盘上做防锈处理，也就是涂上一层防锈漆。
不定期更换刹车盘有什么危害？
1.刹车盘厚度变薄，盘面硬度下降，刚性下降，容易出现刹车失灵。
2.刹车盘面变小变形，接触面变小摩擦力减小，踩刹车时有颤抖。
3.当制动盘过薄时，紧急制动时温度迅速升高，导致盘爆裂，严重影响安全。
新车刹车盘如何注意保养？
1.定期检查。大部分都是一边换刹车片一边检查刹车盘。
2.定期维护。建议4万公里做一次深度刹车保养。
3.发现有声音。如果你踩下刹车踏板，你会听到一声刺耳的尖叫。很可能是制动盘被摩擦损坏了。此时，应立即停车检查，找出原因。
4.劣质的、假的刹车片、刹车盘会导致刹车响，刹车效果差。小勇君建议选择原厂刹车片和刹车盘，去正规车养车。
好了，今天修车系列的小伙伴们介绍的刹车盘更换标准就这么多。不知道小伙伴们听完修车系列的小伙伴们对刹车盘更换标准有没有进一步的了解。希望汽车维修编辑的内容介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站，汽车维修编辑在这里等你！
轮毂里面的刹盘生锈什么原因
为什么有些刹车盘会生锈？应该如何解决？
刹车盘的主要成分是铁，铁在潮湿天气就十分容易生锈。
我们大家在买新车的时候，不知道有没有发现一个情况在4s停车场取车的时候，车辆单从外观来看的话，最显眼的地方就是刹车盘，或多或少的有一点锈迹，这主要是由于4s车子都是露天存放，车子不可避免的会被雨淋，再加上车子长时间不动，锈蚀的更厉害，所以表面看起来全是锈迹。
既然容易锈蚀，为什么表面不做防锈处理？刹车盘表面做防锈处理并没有任何作用，出厂之后，车子并不是一点都不行驶的，从工厂到仓库再到4S店，或多或少都会跑一段路程，因此大家买的新车根本不存在行驶里程为0 的情况，基本上在20公里以内都属于合理范围，在这样的情况下，刹车盘做了防锈处理，不出几公里就被刹车片全部磨损掉了。为了避免不必要的浪费厂家直接就不做防锈处理，再者，即使表面有一层锈迹也不用紧张，只需要开出去行驶几公里，刹车盘表面自然磨的光滑锃亮。
只有一种情况建议直接更换刹车片和刹车盘，到现在我遇到的锈蚀最厉害的就是车子常年在海边行驶，不仅表面锈蚀厉害，刹车盘里面镂空的地方锈蚀的一块块的脱落，这种情况建议直接换掉，海水腐蚀非常的夸张。
可以用润滑油防锈吗？当然不能，刹车片和刹车片盘就是通过相互之间的摩擦力制动的，摩擦力越大，制动效果越好，涂抹润滑油不就是拿自己的生命安全开玩笑的嘛，一踩刹车发现一点效果没有，那就可怕了。
总结一般正常使用的车完全不必担心刹车盘表面的锈迹，只要行驶几公里，踩踩刹车，表面就可以磨损的十分光滑了，如果常年在海边行驶，建议一定要注意观察刹车盘，我们曾经遇到最夸张的就是锈蚀的脱落。
求教大神，刚提半个月刹车片就生锈了
很多人都没搞懂刹车盘为什么会生锈，担心会造成制动性能下降。其实现在大部分的家用车的刹车盘都是铸铁材质，不像车身表面那样做防锈处理，而且又长期曝露在外日晒雨淋，工作环境恶劣，特别是长时间停放的话，表面容易生成一些锈迹。这种情况我们也能在4S店的新车存放场看到，这些都是新车，但长期停在户外就会有这种情况。
一般的刹车盘生锈其实是正常现象，跟质量没有必然联系。不过还是对刹车系统有一定影响的，但不必大动干戈，这些问题车主自己是能处理的。
如果只是轻微的锈迹，我们可以用行驶时连续制动的方法除锈，因为盘式刹车是靠刹车卡钳和刹车片之间的摩擦来制动，锈迹可以在多次制动下被磨去，当然，要在安全的路段下做这个方法。这就是轻微锈迹的“抛光”方法。
如果锈迹严重的话，以上的方法就不适用了，制动时也会发现刹车踏板、方向盘等明显的抖动，这种情况就得去专门处理了，因为锈迹太“顽固”，不仅“抛光”不了，勉强为之还会加速磨损刹车片。这种情况我们就需要找维修厂把刹车盘拆下打磨，把锈迹处理干净。
当然，锈迹太严重的话，即使是维修厂也会无能为力，所以车辆常处于放置状态的车主必须每两个月对刹车盘进行一次维护保养。免得造成刹车盘严重的锈蚀，也方面随时能开车上路。
除了生锈，汽车制动系统还要留意什么问题？
除了像生锈这种我们容易看到的状况，制动系统的检查我们还要留意两个方面。第一是刹车片厚度，刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右，到了这个极限则必须要进行更换。目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。而没有刹车报警的车辆也不用担心，因为刹车卡钳会在接近最薄厚度的位置有突出位置，形成刹车异响来提醒驾驶者。
如果是鼓式刹车，可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，或者查看手刹的位置变高，此时刹车片必须立即更换。
制动系统检查另外一个要留意的方面是制动液，高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。要定期更换制动液，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉，不能重复使用。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。在很长一段时期内如果总缺刹车油，而你总在添加，那很显然你的刹车系统有毛病了，你应该检查一下了。
1 如果只是表面有轻微的锈迹，那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除。行驶中，轻踩刹车，让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。2 如果锈迹很多，我们最好将车辆开进修理厂，将刹车盘拆下，用砂纸将锈迹打磨处理干净，检查刹车片表面有无异
