大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么汉兰达比锐界火_锐界和汉兰达哪个好?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.锐界和汉兰达哪个好?
3.汉兰达和锐界如何抉择
7座SUV热门选手，汉兰达和锐界怎么选
1.外观，锐界看起来更锐利，更动感，但是不显大，汉兰达更中庸，但是看起来更霸气。 2.整车质感和做工。锐界在中控按钮和旋钮的做工优于汉兰达，但是汉兰达在搪塑中控台和门把手的做工和装配工艺明显高于锐界。开关门自不用说，美国车走的是拉不动厚重的路线，汉兰达是人性化，灵动的路线，质感都不错，只是风格不同，喜欢运动的买锐界，喜欢一家几口出门自驾游的，买汉兰达。 3.内饰，锐界比较简单，汉兰达比较温馨，萝卜青菜各有所爱。 4.座椅，明显锐界座椅更高级一点，汉兰达的看起来没有过多的修饰，中规中矩。 5.空间，这一点百分之百汉兰达完爆，注意，是完爆锐界。第一排，锐界的内饰给人一种棱角感过重的感觉，让人很压抑。汉兰达第一排感觉非常宽敞，心情非常舒畅。第二排，锐界明显局促得多，特别是中间的座位，几乎无法坐人，锐界的第二排感觉不像中型suv，像紧凑型suv，而汉兰达的第二排那叫一个宽敞，非常舒服。而且还是因为内饰的风格原因，锐界的第二排依然感觉很压抑，而丰田的专注于家用的理念，让第二排座椅感觉很宽敞温馨。第三排都差不多，半斤八两，都只能临时坐个人，没什么大用处。 储物空间，无疑，汉兰达再次绝对胜出，特别是中央扶手箱，汉兰达大得变态，锐界虽然很深，但是很窄。然后就是汉兰达二三排放倒后是一个非常平整的空间，锐界就有明显的缝隙和坡度。 人性化配置，锐界胜出。特别是第二排座椅电动收拢，二三排座椅电动座椅折叠，非常人性化，汉兰达手动太廉价。但是汉兰达顶配有后备箱玻璃开合，还是挺方便的。 动力总成汉兰达优势明显，变速箱和发动机的配合更加默契，换挡时机和速度都要好于锐界。至于底盘，锐界很硬，偏向运动调教。汉兰达偏软，偏向舒适调教，因此汉兰达的底盘在行驶过程中更舒适。总的来说，这两个车的指向非常明确，很好选择，要运动，要年轻动感就选锐界，要空间，要居家实用要乘坐心情开阔舒适，就买汉兰达
锐界和汉兰达哪个好?
这是两款不同类型的车，有关车的性价比关键看个人的喜好，毕竟每一个人的审美观点不同，甚至连大灯的造型，灯光的颜色都是关注的范围，所以这两款车性价比到底如何还需要购车人根据自己的喜好进行判断选择，有关这两款车的特点还有技术参数详解如下：
一、锐界：
1、简介：
锐界是一款中型跨界SUV车型，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。
2、技术参数：
车身三围尺寸则为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2824mm。新 福特锐界全景图车定位在中级SUV市场，它的上市也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。整备质量竟达到了1945kg。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格。锐界后排具备了更加宽阔的乘坐空间。即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依旧不会感到拥挤和压抑。改款Edge采用全新的前脸，大灯的形状发生变化，加入竖条状LED雾灯，中网面积更大，并且一直延伸至保险杠下部。
进口国内的锐界提供了3.5升V6发动机，在技术上，它采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)，这恰恰是时下最为主流的技术。单从数据上看，这台V6发动机有着不错的性能表现，212千瓦的峰值功率，在4000rpm时发动机的扭矩能达到最大的336牛米，而它对油耗的控制也更加经济，即便自重达到了2.3吨，但综合使用的油耗依旧可以媲美同排量的日韩车型。新车定位在中级SUV市场，它的上市，也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。
最大优点:外观硬朗大气，富有动感;空间比较大;乘坐舒适性好;整车技术较先进;操控较好。
最大缺点:储物空间不够丰富;维修保养费用较高。
外观:锐界外观沉稳大气，富有力量感;前脸看上去比较粗狂;网友称"全景天窗的设计迎合了最新的潮流"。
内饰:锐界采用了全黑的内饰，比较富有运动气息;功能配置比较丰富，科技感较强;储物空间不够丰富。
空间:锐界内部空间较宽敞充裕，乘坐舒适性较高;后备箱容积较大，且后备箱开口较大方便使用。
操控:锐界配备全时四驱系统和四轮独立悬架设计使其公路性能比较出色;行驶时车辆的稳定性较好。
动力:锐界动力较为充沛且输出比较顺畅平稳;发动机与变速箱匹配得当，在同级别车中较有优势。
油耗:锐界与同级别车相比油耗较低，燃油经济性较好，平均油耗在12L/100km左右，在同级别车中处于较高水平。
二、有关汉兰达的简介：
1、简介：
Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
在2007年7月2日，汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰。
和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV，车身尺寸为长4785×宽1910×高1760mm，轴距2790mm，有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达最大的不同之处在于，国产汉兰达增加了2.7L排量的车型，这台2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252N·m/4100rpm，与其相匹配的是6挡自动变速箱，采用前轮驱动。
而3.5L排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337N·m/4700rpm，与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配，且全部为7座版车型。
Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
Highlander汉兰达配备了全面的安全装备。它总共有7个安全气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘。
Highlander汉兰达配备了主动式头颈保护头枕，在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。Highlander汉兰达是丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
汉兰达和锐界如何抉择
出于对公共交通、出租车聚集交叉感染的担忧，当下买车的消费者明显更注重安全。一方面，开车出行能够避免与他人近距离接触，提升安全感；另一方面，近期推出的一些车辆自带的黑科技，能够让车内的空气时刻保持清洁，可以缓解复工焦虑。但是，面对一大波强调安全的车型，消费者又眼花缭乱，无从下手。
早几天，笔者就遇到了一位已有大致目标却无从下手的朋友，具体情况是这样的：他是个上有老下有小的80后，从父辈祖传的紧凑级家轿已经服役多年，安全性能、空间以及维保方面逐渐显现弊端，当务之急想要换一辆空间更宽敞、安全性能更好的中型SUV，以满足家庭用车需求。目前这位朋友看中了同为7座的锐界和汉兰达，想要笔者做个全面的对比分析，从中选个适合这位朋友的车子。
对于这种患有选择困难症的朋友，笔者只想爆一句粗口。然而，笔者是一个有涵养的人，虽然心里窝着火，但是还是得耐着性子给这位朋友解答。下面，笔者就和大家来分享帮这位朋友选车的经历。
问：开起来怎么样？
答：锐界和汉兰达主打的都是2.0T发动机，2.0T的动力放到中型SUV身上，动力表现是完全够用的。由于两者在调校上有些不一样，锐界的2.0T发动机马力和扭矩都比汉兰达大一些，两者在驾驶风格上有所不同。
汉兰达是丰田系首批采用涡轮增压动力的车子，但是动力表现依然摆脱不了丰田车惯有的佛系走位，开起来自然更顺手。220马力、350牛米的动力输出虽然不会让人觉得动力多好，但也不会觉得肉，丰田车那种不紧不慢的动力传递，虽然整体感觉好开，但没多少驾驶乐趣。
而锐界呢，底盘感觉更厚重扎实，动力储备更足。重新调校的2.0T涡轮动力更像是自然吸气，扭矩爆发转速设定在2500rpm，这很好地化解了传统涡轮机的突兀之感，同时245马力、390牛米的动力输出，后劲和气势更强，刹车也更直接，似乎比较让人愿意把车开快，也明显多出一些驾驶乐趣。如果你对动力有很执着的追求，那么锐界还有一款2.7T V6发动机，动力表现绝对会让你欲罢不能。
另外还有一点要注意，锐界能加92号汽油，汉兰达只能加95号汽油，可以看出锐界的发动机适应性更强，不挑油，同样油耗水平下，燃油费更低。
问：安全性能怎么样？
答：汽车安全是看不见的，但却是特别能体现品牌厚道用心的地方。在主动安全方面，锐界搭载了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，该系统包括AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助系统、LKA车道保持辅助系统等在内的多项智能科技。另外，ACC全速自适应巡航+LC智能领航辅助系统、APA一键泊车辅助等功能已经达到了L2级别自动驾驶标准。
Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统由福特自主研发，历经十余年的技术累积和全球各地市场的验证，同时经过福特中国本土化验证和调教，保证更加适应消费者的驾驶习惯。
目前，福特汽车正全力研发离车智能预警系统，该系统能检测到当驾驶者或乘客准备开车门时，系统会发出警告，同时用LED警示灯提醒骑行者，从而减少由随意开关车门而引发的事故发生，更好保障道路安全。而这一系统在未来将全面引入福特Co-Pilot360 ?智能驾驶辅助系统中。
而在主动安全方面的装备现款汉兰达就不如锐界了，只配备了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车，可以说在主动安全方面相较于后者有很明显的短板，希望在全新换代的汉兰达身上能够补齐。
被动安全方面，汉兰达所宣称的高强度车身中，最高强度钢材的强度可达980Mpa。980MPa意味着什么？这么说吧，一般钢板强度大约在100至250MPa之间，而高张力钢板为300至500MPa，超高张力钢板则为500至800MPa，至于极高张力钢板则是超过800MPa以上。汉兰达采用980Mpa超高强度钢板在用料上面已经很厚道了。
但锐界有着更高的目标，直接采用高强度钢材（硼钢），最高强度达到1500Mpa，性能直逼潜水艇级。俗话说得好：技术好不好，拉出来练练就知道！在2020 IIHS测试上，在这个号称全球最严苛的汽车碰撞测试上，最低配的锐界车型获得了年度安全车型荣誉评价，实力可见一斑。
此外，早在疫情爆发之前，锐界的众多健康配置已先人一步，包括专业新风系统、远程实现空气净化等，让车主在用车期间始终处于健康?神盾?的呵护中。
问：坐乘感受如何？
答：锐界和汉兰达的车身长宽高相差不大，但是锐界的轴距比汉兰达长60mm，达到2850mm。前排舒适度两车差不多，差异较大的是第二排，汉兰达比较注重第二排空间，导致第三排过窄，给人一种是5座车拓展而成的7座车之感。而锐界则是更考虑整体乘坐空间的均衡调配，所以锐界的第三排空间要比汉兰达舒适。
此外，汉兰达的座椅舒适度与锐界的?沙发?感相差甚远，笔者更喜欢锐界这种美式座椅感觉。从乘坐体验总体表现来看，锐界的空间表现比汉兰达好一点。如果是驾车出行上座率比较高，笔者更推荐锐界，因为锐界的第三排更宽敞，是一辆地地道道的7座车。
综上比较来看，汉兰达和锐界都各有所长，各细分项比较相差不是很大，但是综合表现的差距就有些大了。在终端优惠方面，汉兰达自上市以来，一直产能不足，有着饥饿销售之嫌疑，所以在优惠方面有所欠缺。而福特近期推出开门见三系列优惠，其中锐界支持在线购车、上门试驾等服务，且能享受3000元健康基金，3月延期还款、12-24期零利率、24-36期低利率等福利，安全、便捷、低压力。
此外，为了应对疫情，福特开启了?神盾行动?，可提供的预约到店或上门提车的汽车清洗防毒服务。只需通过福特派APP在线预约就能足不出户，享受?零接触?的一站式便捷、贴心的维保服务，服务人员都经过了专业的培训和健康筛查。
汉兰达和锐界都是7座合资中型SUV市场比较火爆的两款车，关于它们的对比话题也持续不断。在笔者看来，把汉兰达的长处与锐界的长处相比较，锐界会相对好一些，这就是锐界的非对称优势。
汉兰达更有优势一些。
汉兰达和福特锐界应该说他们是各有优势，丰田汉兰达它的优势主要在于拥有更，大的舒适性，更好的人性化的设计，而且变速箱的性能好，福特锐界的最大优势在于它的操控与性能的特别优秀。
福特锐界在车满载的情况下最小离地间隙是160mm，汉兰达在车满载的情况下最小离地间隙是190mm。汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
车型特点
这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身，在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市。汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。
汉兰达采用3.5LV6发动机+5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。
