为什么有那么多人买车_为什么很多人都要买车呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有那么多人买车_为什么很多人都要买车呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么现在90后买车的那么多
2.为什么很多人都要买车呢？
3.为什么那么多人买车，喜欢买SUV？

为什么现在90后买车的那么多

其实说到90后买的车越来越多，我想说的是90后年龄最大的一代已经27岁了，大部分都已经踏上了工作岗位，融入了现实社会的大课堂。他们有的是90后结婚生子，买车自然提上日程。是什么原因导致90后买车多的问题？让我们从主观和客观两个方面来分析。

首先，客观原因。随着经济的发展，人们的工作和生活越来越离不开驾驶，汽车也逐渐成为人们必备的交通工具。同时，90后作为刚刚崛起的一代，在生活和工作中自然与汽车的联系更加紧密。其次，现在生活水平越来越高。恰好90后更想追求精神享受，自然买车的人也越来越多。最后，90后大多已经到了适婚年龄，而汽车只是一些女性家庭提出的硬性条件，这也是90后买车的一大原因。

主观上主要讲的是所谓的比较心理学。有一批90后，还年轻。他们是否有车对他们的生活和学习没有影响。但是，因为身边的一些朋友买了车，他们不愿意落后，所以为了面子，他们要求父母买车。其实如果是这样的话，那么这种做法一定是不提倡的。

总的来说，90后买车的人越来越多也就不足为奇了，这体现了90后作为崛起的新生代对经济社会发展的贡献。只要买车的出发点是好的，90后买车是应该提倡和支持的。当然，自己亲手赚的车开起来更舒服。

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为什么很多人都要买车呢？

大众在中国的地位怎么强调都不为过。事实上，客观地说，中国几乎支持了一半的公众。根据2019年大众汽车财务报告，2019年大众汽车40%的汽车交付在中国市场完成。2019年，大众在中国的市场份额从2018年的18.4%增长到19.8%，这意味着在中国，为什么大众在中国这么受欢迎？总的来说，应该有以下原因:

1、民族情绪

在中国，最早进入中国市场的是日系车和德系车，但早期日系车在中国并不被认可，尤其是以购买德系车为主的中国北方，主要是因为日本军国主义对中国的侵略和残酷，日本政府对历史问题的回避态度也直接影响了人们对日系车的认可。

2、日系车安全表现

由于成本控制过度，日系车使用的材料相对不厚道，比如皮薄、馅大、漆软、一碰就破等。中国人买车的时候，经常喜欢听关门声，通过按压来感受金属片的厚度，看看碰撞和破碎的表现。这些习惯与日系车的缺点相对应，给人的印象是偷工减料不厚道，软弱无力。另一方面，大众在这些外在的车身表现上一直都是“善良”的，在焊接工艺、材料使用、隔音降噪、底盘材料等方面都全面超越了日本人，自然赢得了中国人的青睐。

3、出租车的影响

早期国内出租车全是大众，捷达、桑塔纳等车型遍布全国，无形中产生了很好的广告效果。以我所在的长春为例，这么多年，出租车有一种是大众捷达，新的还是捷达。然而，当很多人买车，在众多品牌面前不知道该选什么的时候，他们的脑海里瞬间想到了大众。是的，我在大众捷达的4s店，出租车常年在路上跑，档次很高。

4、政务老司机的影响

还是由于历史原因，很多政府公务用车普遍不使用日系车，基本上都是桑塔纳、迈腾、帕萨特、奥迪等。这些政府用车也起到了一定的广告效果，很多不懂车的人问买什么肯定会介绍自己知道的车。因此，很多政府系列的人买车，也买大众。

5、加价心里、从众心理

曾几何时，日本加价神车——本田crv极其火爆，车难求。然而，大众途观的出现让crv走下了神坛。但是大众途观延续了涨价策略，20万元以上的紧凑型城市suv涨价了3万元，这其实反映了一个中国人买车的奇怪现象，就是贵的车一定好，买多的车一定好。因为中国最初的公开市场份额的增长，它是滚动的。

6、大众的前脸

在这里，我不得不特别提到大众的前脸。很多人喜欢大众的前脸。经过多次升级，大众的前脸变化不大。网上有一段话:大众其实只生产一款车，那就是polo。拉伸的是帕萨特，改名迈腾，减一个后座是cc，然后拉伸的是辉腾，就是途安，加三个后座是夏朗，加高底盘是途观，然后。当然，这只是一段话，但也充分说明了大众的前脸有多重要。当人们接受一辆车时，他们通常从前脸开始。客观来说，我觉得除了马自达的前脸设计，日系车真的没有什么漂亮的前脸，太远了。

7、维修方便、保值率高

市场份额大，4s无处不在，配件的一般采购和维护都很方便，形成了良性循环。无论在中国哪个城市，甚至是人迹罕至的藏区，你永远不用担心没有4s和配件，巨大的市场份额和流通量也导致大众二手车保值率相对较高。这也是很多人买车的主要考虑。

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为什么那么多人买车，喜欢买SUV？

随着社会的发展，现在车辆已经成了家庭不可或缺的大件，不单单是一个交通工具，也是一个人面子的象征，哪怕是贷款也要买车！有了车出行更方便，提高生活品质，有的是工作需要，必须有车，有了车更有面子，满足虚荣心！总之各个方面的，有台车还是很不错的，前提是要根据自己实力选择车型哦！

首先suv更实用，这是最主要的原因，空间大，尤其适合上有老下有小的家庭，这点不多说了，其次，suv更好开视野也更好，开起来敞亮的，第三，suv适应多重路况，平常停车上下个马路牙子，轿车就容易拖地，还有suv不一定能越野，但是去哪都放心，有个坑的洼的随便过，虽然铺路很普遍了，但是修路不普遍，我们村就有坑，尤其下雨天咯噔咯噔的就怕过坑，第四，suv适合各种身材的，矮子除外，比如我这种胖子，进轿车喘着粗气，出轿车喘着粗气，坐着轿车窝肚子还得喘着粗气，suv上下轻松随意，坐着舒坦，第五，汽车价位下探，很多人都能买到suv了，在以前没有多少人能买得起suv，这也是很大的便利条件

目前国内汽车市场，SUV车型卖得特别火，很多人买车，只看SUV车型，这是为什么？

1， SUV车型看着比较高大，满足了驾驶者开大车的心理需求。 很多人最先接触到的车子是公共汽车，驾驶员在前面开车的样子很酷，种下了以后开大车的种子！

2， 驾驶SUV车型视野开阔。 SUV车型的座椅比较高，驾驶视野开阔，看得更远更清楚。很多驾驶者接触到SUV车型后，不愿意开轿车，同时推荐别人买SUV，这样买SUV车型的人越来越多。

3， SUV车型通过性强。 现在路况一般都较好，很多人买车是不考虑通过性的，但是经不住厂家的宣传，说SUV通过性好，不由自主的选择了SUV。

4， SUV车型的宣传力度较大。 在自主品牌汽车市场上，几乎每家都有重磅产品销售，宣传力度上，SUV车型占据了优势资源！经过近几年的发展，SUV车型成了买车的首选！

5， SUV车型价格亲民。 随着SUV车型的火爆，价格不断下调，优惠加大，与轿车的竞争中优势更明显。

6，羊群效应。买SUV车型的人数增加，导致后面买车的跟着买SUV车型。无论什么时候，羊群效应都会存在，什么车卖的火，买这款车的人就会越多。长城H6就是最好的证明！

总结：喜欢买SUV是多因素造成的，既有厂家的力推，也有消费者的倒逼，是买家和卖家合力形成的市场格局，目前来看，这一趋势会继续下去！

我认为从以下5点可以说明：

1：首先说说SUV和轿车的销量：在汽车市场的发销售中，SUV的占有量越来越高，也深受广大消费者的喜爱，可以说SUV和轿车各有千秋，评分秋色，对于我来说，我更喜欢SUV.

2:说说SUV和轿车的座位和坐姿：轿车的座位低坐姿就较低，容易产生较大的压力，使得乘坐人员更加容易产生腰酸背痛腿不舒服的感觉，SUV的座位高坐姿就较高，我喜欢坐SUV,比坐轿车舒服安逸。

3：说说SUV和轿车安全性：SUV在安全性能上，由于底盘高，所以在发生两车相撞事故的时候，SUV的受力点要比轿车要高，也就是高大的SUV在面对一些低矮的障碍物时，安全系数上比轿车要高一些。从交通部门死亡率报告来看，SUV比轿车的安全性确实比轿车更好一些。但在SUV中四驱又比两驱更安全，大尺寸比小尺寸安全一些。

4:说说SUV和轿车空间和通过性:SUV的空间大，通透性好，坐在里面不憋闷，轿车就差很多。

5：说说SUV和轿车面对不同路况时：在大城市SUV和轿车没有啥区别，但开车的路况比较颠簸时，比如农村土路和没建设好的原始景区的路，那还是首选SUV吧。

各位看了上述5点，应该知道为啥很多人喜欢买SUV的原因了吧！

中国是一个讲究面子的国家。

首先同等价位的suv和轿车相比外观更为大气，线条也更硬朗，开出去比较有面。

其次suv的内在空间更大高度也更高，有了更多储物的空间。如今二胎政策的开放家庭人口变多，选择suv出行更方便。

再次suv车型高视野开阔，更能够看清出路况。有利于提前规避危险.

最后suv据数据统计显示也更为安全，卷入大车车底的概率较小。外观的高大也给了我们更多的安全感。

1、从小就受到户外越野车在复杂路面的强大越野性能影响，于是决定长大后一定要买一台越野车，由于对越野车的不了解，再加上户外越野车一般都是比较硬派的车型，舒适性以及其他科技配置几乎没有，于是选择了suv。

2、有一颗随时想出去户外旅游说走就走的心，觉得买轿车户外出行一定不方便，于是选择了城市suv，准备在休息时间可以随时去在户外来个小旅行。

3、认为城市suv的车体跟户外越野车一样很庞大，开起来是一种高大威猛的感觉，同时视野很广阔，坐的高看的远，再加上车的地盘高，城市中或则下到农村去好停车，不会挂到底盘。

4、认为城市svu的空间很大，外观时尚霸气还可以装很多东西，在舒适度上一定就会比普通的轿车要舒服，驾驶体验感也要普通的轿车要好。

为什么那么多人喜欢买SUV，喜欢买SUV是有原因的，中国历来都是以大为美，大房子啊，大车子啊，凡是拿来用的都喜欢大，大了就认为好。威武霸气。有阳刚，你买个小的，人家都说你小气，所以好多人都买SUV，但是大有大的好处，能装东西，通过性好，能去小车不能去的地方，这就是好多人买SUV的原因，还有开着视野更宽阔，更有威武感，开在路上都有好多人让你，因为车子好大，

简单来说，从房子到车子，国人对大空间的追求就重来没有停止过，这就是SUV车型热销的主要原因！当然，SUV车型还具有高大上的外观、极高的安全性和通过性都是其它车型所不具备的。同时我们也要认识到，随着SUV车型的热销，其价格也高于其它车型，性价比方面不是很高，所以购买SUV车型要有这方面的心里准备。

例:15年的时候朋友花了15万左右（裸车价）买了一台广汽传奇GS4顶配版，当时可以买一台本田思域中配了，当时个人建议她选择思域，但最终还是逃不过SUV的诱惑。所以价格方面SUV车型普遍高于其它车型，要有心里准备。

suv视野开阔，空间大，可玩性更高，虽然舒适性不如轿车，但是城市suv不像硬派越野，舒适又省油。现在喜欢自驾游的越来越多，suv首选。

个人认为SUV有以下几点优点:

1.座位数量，2.安全，3.载货空间，4.越野能力强。

车身高，坐姿高：相对轿车来说这个特性是毫无疑问的，尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由。

SUV的视野好，就车头来说，你感觉视野好是因为你能看到车头，所以相SUV空间大、装载量大、实用性高，SUV车型的车身普遍宽大，车厢内和后备箱都具有更大的空间，能干很多轿车干不了的活。后备箱能够放比较高的物品，如果再放到后排座椅的话，搬套沙发也不成问题。SUV后备箱空间规整、容量大，可满足多种需求。比如：过年过节的回家看望亲人，除了要带一家人的衣物等行李外，还会给亲人买很多礼物，能满足满满拉一车年货返乡的需求，为车主带来很大的便利。这个不确定主要源于车辆的悬架系统设计，减震器的阻尼和弹簧弹性系数的选择会影响舒适性，悬架的类型也会影响舒适性，所以这个要试车才知道，不能简单的纸上谈兵来判断。

越野能力：毫无疑问，SUV就算再烂，越野能力都比轿车强，至于很多人说SUV不能越野，这是一个外行的说法，只要你的SUV的离地间隙、接近角、离去角差不多，只要你不是在攀岩，SUV都能越野，你认为不能越野只是因为你根本不懂怎么开，真正的问题在于，SUV不能频繁越野，否则你就准备一年换一辆车吧！

SUV碰撞过程中更安全：受益于底盘高，车身更大、金属用料更多，使得车身更重，SUV在碰撞过程中比轿车表现出更高的安全性。发生意外时，大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收，相同级别的碰撞，能大幅降低对车上人员的伤害。尤其是在高速上，高车身在追尾时，能防止钻到大货车底下，以免造成严重的伤亡。

SUV适合郊游越野、自驾游:越来越多的人追求高品质的生活，不乏很多车主喜欢郊游越野。SUV的众多优势体现的更加明显了：高底盘应对各种复杂路面，高坐姿便于观察路面情况，大空间可以带更多的行李、装备。所以SUV车主可以偶尔在周末载着家人和孩子的自行车等大玩具出去玩一玩，甚至还可以去西藏、青海等地长途自驾游。

油耗的不确定性：之所以说不确定是因为影响油耗的因素跟机械的效率、匹配、车重、路况、驾驶习惯相关，不能简单归结为SUV就比轿车费油。