为什么有的人买车后又卖掉_很多人明明刚买车没多久就要卖掉，是因为他们有钱吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有的人买车后又卖掉_很多人明明刚买车没多久就要卖掉，是因为他们有钱吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉

其实汽车也是一个消耗品，随着你的日常使用，它的贬值程度还是很明显的。其实可以说，从你买这辆车的那一刻起，它就已经开始了贬值的过程，时间的长短无非是它会贬值多少的问题。

我曾经看到过这样一则关于最新二手车的新闻。一个土豪定制了一辆豪车。结果这辆车还没交付，他就变卦了，换了一个车型，这辆车一交付就卖了，成为真正的二手车，全新的二手车。

其实我们之所以聊这个话题，是想说明，因为消费观念的不同，最终的结果必然会不一样。就像你说的，买车后很快就卖车还是很少见的，但是真的很容易理解他们的想法，那就是在车没有大的价格变化之前及时卖掉，这样你不仅可以体验这辆车，还可以用你拿到的钱换一辆车开，一年就能改变格局。

但当时有一点应该知道的是，当这类人买车，或者是它的第一辆车的时候，它很可能不是新车，因为除了基本的裸车价格之外，你还得花很多其他的费用，比如税费。所以新车不适合通过买卖来换，因为成本太高，但是选择二手车就不一样了。选一辆状态好的二手车，只要交钱。

所以能在几个月内把车卖出去的人，很有可能会玩二手车而不是新车，这样做的原因就是用最少的钱最大程度的体验各种车型。

百万购车补贴

很多人明明刚买车没多久就要卖掉，是因为他们有钱吗？

与20，30年前相比，汽车已逐渐从奢侈品发展到必需品。即使是最普通的工薪家庭也开始拥有汽车。然而，近几十年来市场的变化并没有使消费者的消费意识迅速跟上时代的步伐。尤其是很多老一辈车主还是会当面思考，却忽略了汽车作为交通工具。性能，所以你经常可以看到，有些人喜欢买车到买不到，甚至想以更高的价格买车，但他们后悔买车后几个月都买不到，甚至想亏本卖掉。

首先，最常见的情况是买错了车。具体原因是多方面的，但归根结底，我买了一辆我不喜欢的车，或者那辆不适合我。事实上，只要差距不太大，缺点不可容忍，大多数用户都会选择耐心，尤其是中高端车型。毕竟，二手房过户直接打七折，上缴的税款等于水漂。事实上，防止这种情况的最好办法就是在买车前保持冷静。不要太激动，太忘乎所以。其次，如果主要是家用的话，还是要准确考虑自己的使用环境，尽可能多地学习一些汽车知识，这对选车很有帮助。

在第二种情况下，我仍然选择了错误的汽车，但与第一种情况不同，这更多的是一种强制性的预算增加。我只能筹集到15万买普通汽车，但我用贷款买了一辆30万辆的豪华汽车。我不得不面对它，但我的钱包和生活遭受了很多磨难。在这种情况下，更不用说其他方面也要跟进改善消费，因为动力的提高，也就是说，每年的个人支出会让你精疲力尽，保险费和维修费会大幅增加，同时，你还得承担巨额贷款，生活水平将急剧下降。在这种情况下，当你醒来时，你可以选择卖掉汽车，然后回到银行。

当然，也有用户因为资金周转不足，急需现金立即使用，所以即使对刚买的新车各方面都很满意，也别无选择，只能卖掉。如果你在二手车市场上看到这样的车型，可以说是便宜，但另外，也很可能是油腻的，比如事故车，比如有重大故障的厂家很难解决的缺陷产品等，在这种情况下，不难理解原来的车主是想冲出来的。

为什么有的人会选择把自己的新车给卖掉？

相信大家都知道，改革开放以来，中国的综合国力和经济实力都有了很大的提升。对我国许多人来说，不仅经济收入水平发生了巨大变化，而且生活水平也有了很大提高。对于我国的很多消费者来说，他们现在选择买车是为了改善自己的出行方式和生活质量，这样在刮风下雨的日子里出行就不会那么麻烦了。

为什么有些消费者买车，短时间内就卖了？他们是没钱，还是另有隐情？

虽然汽车的价格确实比以前便宜，但是要知道汽车的价格还是挺贵的。对于一些家庭来说，买车可能需要很长时间。然而，随着时代的发展和消费群体的变化，买车的消费者大多是年轻消费者。随着消费群体的变化，买车的消费观念也逐渐发生了变化。

你会发现，很多消费者买了新车后，往往只开几个月就卖掉了。众所周知，汽车是消耗品，哪怕只买几天，但如果卖了，售价和买价相差很大。那么这些消费者为什么要把刚买的车卖掉呢？是因为家里突然没钱了，还是别的原因？

首先，现在的汽车维修成本太高了。众所周知，汽车市场的竞争越来越激烈，汽车的价格越来越便宜。然而，汽车维修和保养的成本越来越贵。对于很多消费者来说，买车可能只要几万，几年的保养费用甚至比车还贵。与其花那么多钱，不如及时止损，把车卖掉。至少现在的保存率比以后高。

第二点是交通压力大，各种限制。相信大家都知道，我国的汽车数量已经达到了一个可怕的数字。当它发生时，交通堵塞或停车困难是非常常见的。所以现在全国各地对汽车的管控都非常严格。众所周知，国家六大排放标准已经实施。也许一些在国五刚买了车的车主不得不勉强买新车。谁知道国五的汽车什么时候会被禁止上路？

为什么有些消费者买车，短时间内就卖了？他们是没钱，还是另有隐情？最后一个原因是买车后后悔了。众所周知，现在很多消费者买车时都有盲目从众的心理，觉得自己买的车会很好。所以，我也是顺风买了这辆车。开了一段时间后，我会发现这辆车并不适合自己，甚至有一些让人难以忍受的问题。所以这个时候车主只好把车卖掉，然后再选一辆适合自己的车。

为什么很多人新车开了几个月就要卖

为什么有的人会选择把自己的新车给卖掉？下面我们一起来探讨一下。

1买完就后悔了

有这样的人吗？是的，还有很多，这种类型的几乎新车是值得购买的。一般来说，他们购买的是家用汽车，无论是SUV还是汽车。购买后，周围的人说这辆车不好。最后，他们越想越不舒服，就卖汽车。一些朋友说，一个公司的小伙买了吉利GX7，现在停产了吧。开了两天自己很喜欢，但周围的同事都说家用汽车不好。就越开越觉的车毛病多， SUV开了三个多月的时间，然后买了一辆大众宝来。

2撞死动物或者人

每个人都知道车在行驶途中很容易撞到跑动的小动物，尤其是在高速行驶时。有些事故可能导致汽车出现问题或者其人意外死亡。并已为其投保，并在维修后在4S商店出售。无论发生意外还是小刮擦，都没有运气。使其感觉不自在。因此，它以可承受的价格出售。

3拿车抵债的

有些是给工地上干苦力活，扩建还有装修之类的活，工程结束后老板不付工钱的，他们就用车抵债，此类车有好有次的，就看运气了，运气好了，工钱也不用再追了，相反就自认倒霉了。

还有是刚买罢车就出现了资金周转不来的问题，就只能忍痛将其卖掉，还有别的很多各种各样的奇葩原因，车刚开回家没几天自己感觉车的哪个部件有问题，4S店说没事，但是自己就是有那种不舒服的感觉，只好将车卖掉。

买车开了几个月就要卖掉，大部分人都是因为后悔了。车是一个大物件，属于家里的大消费品，买回来不像房子还有升值的机会，车子一买回来就要一天天贬值，过了新鲜感了，觉得有车的生活也没有想象中的那么完美，或者是路上堵得要死，开车我还不如坐地铁，我骑个自行车都比它强啊，甚至还要担心有没有停车位啊，开出去要担心违章罚款啊，这个车子的维修保养啊等等。这都是钱没钱行不通的，就会觉得车子就像个累赘，买了车生活质量反而变差了，真没有买的必要，后悔了！可能就有要卖掉的念头了。

有数据统计在我们国家的重庆、苏州、成都、杭州这些城市，有超过40%的人的通勤路程是小于5公里的。那上班的路程比较近，平时又容易堵车，开车的人自然也就少了，这就会导致买车的回报效用过低，买车又要付出这么大一大笔钱，那付出的代价和回报的这个差距越大，就越容易导致这个后悔的情绪。

有一部分人买车的时候感觉自己是养得起车的，但是实际上，这个车的月供啊油费啊保养费啊等等这些费用加一起一大笔钱了，家里还要日常的伙食费等等的钱，可能真养不起，既然养不起那就只能考虑把车给卖掉了，卖掉了就少了一个负担，你每个月少了一千多块钱月供，少了7 8百的油钱，那这日子过得就滋润多了，早卖早开心。

那除了养不起和后悔了，那还有一部分人家那是有钱，几个月就卖，人家真的就是开腻了，家里有矿，换车就像换衣服一样。社会心理学上面是有一个叫贝博定律的这么个东西，它讲的就是人在经历刺激之后再施加刺激它会不断变弱的，土话讲就是喜新厌旧的意思了哈，你就好比看到新发布的手机，觉得很好看很高大上，我也要买，但是一买回来用了几个月再看到新款又不喜欢手里的这个了