大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么汽车噪音大_汽车噪音大是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.汽车噪音大是什么原因
3.发动机噪音越来越大是为什么
4.汽车噪音变大是怎么回事
5.汽车噪音大是怎么回事？
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汽车开久了噪音大，竟是这些原因造成的，新老司机都了解吗？
随着科技的发展，汽车种类也越来越多。但是即使价格再贵的汽车，开得时间久了也会出现各种各样的问题，尤其是噪音会逐渐增大。为什么汽车开久了会噪音变大呢？这究竟是什么原因造成的呢？接下来小编就来给大家讲解一下。
车门密封条老化
汽车车门密封条虽然看着不起眼，但是却起着非常大的作用，它具有减震、防水以及隔音等作用，而且还能遮风挡雨。除了车门以外，车窗、发动机舱等地方都用到了密封条。汽车密封条是橡胶制品，时间久了就会老化开裂。密封条老化后不仅会导致汽车钻风漏水，而且还会使车外的噪音传入车内，严重影响驾驶员的驾驶心情。因此我们一定要定期检查保养密封条，及时清理密封条上的灰尘，如果不及时清理，会加速密封条的老化。
2.轮胎老化
汽车轮胎是汽车上非常重要的一个部件，如果没有轮胎，汽车将无法行驶。由于汽车轮胎是橡胶制品，因此使用时间久了会出现老化情况，我们在开车的时候轮胎噪音也会随之增大。因此我们一定要定期检查保养汽车轮胎，当轮胎上有石子时，一定要及时清理。如果轮胎磨损程度较大，一定要及时更换汽车轮胎。
3.发动机噪音
很多车主为了省钱会选择添加价格便宜的劣质汽油，但是劣质汽油中含有很多杂质，在燃烧过程中会形成很多积碳。汽车积碳越多，发动机噪音也会随之增大。因此我们在添加汽油的时候一定要选择品质好的机油，并且定期清理发动机里面的积碳。
4.机脚胶老化
发动机机脚胶是汽车的机脚，其作用是消除发动机工作时所产生的噪音。发动机机脚胶和轮胎一样也是橡胶制品，因此使用时间久了也会老化。当发动机机脚胶老化时，其作用也会大幅度降低。因此我们在开车的时候发动机噪音也会随之增大，会扰乱我们的思绪影响驾驶安全。因此我们一定要定期检查发动机机脚胶，当发动机机脚胶老化时一定要及时更换。
5.机油粘度过高
汽车机油作为润滑油不仅起着润滑零件、减少摩擦的作用，还起着清洁发动机零件上脏东西的作用。但是很多车主为了省钱会选择劣质的机油，劣质机油粘度过高，会导致发动机在工作时形成较大的噪音。因此大家在选择机油的时候，最一定要选择品质好的机油。
汽车开久了噪音变大多半是 以上这几种原因造成的，大家只要及时更换相应零件就可以了。不过大家平时也要定期保养汽车，这样才能避免汽车产生噪音。
汽车噪音大是什么原因
汽车风扇噪音大是什么原因
车风扇噪音大的原因及解决办法有10点：
1、空调里面的排风扇叶子变形了；解决办法：换排风扇；
2、空调里面排风 扇的马达坏了；解决办法：换排风扇；
3、空调里面脏物较多；解决办法：清洗空调。
4、空调泵里离合器轴承磨损；解决办法：换空调泵总成。
5、空调滤芯长时间没有更换；解决办法：换空调滤芯。
6、鼓风机由于震动螺丝松动；解决办法：立即停机，将松动的螺栓复原，检查鼓风机是否损坏，确认没有问题后再开机，平时也要对螺栓多检查维护。
7、风机叶片与其他部件相碰撞；解决办法：需要打开风机,将污物或异物清除,对损坏部位进行恢复。
8、风机马达磨损及损坏；解决办法：要及时将车辆开到修理部，更换排风扇的马达，或者是更换新的排风扇。
9、轴承磨损过度；解决办法：观察水箱和周围部件，看是否是轴承磨损过度；
10、转子摩擦定子；解决办法：检查电机转子轴横向和纵向间隙，如果没问题拆下电机和风扇检查风扇叶有没有变形，再没问题就打开电机查看转子是否摩擦定子。
发动机噪音越来越大是为什么
汽车噪音大是什么原因
1、空气滤清器脏：
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
2、高压线断路：
高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
3、火花塞寿命：
火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见故障将火花塞全部更换即可。
4、怠速低：
发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
5、水温不正常：
发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。
6、喷油嘴堵塞：
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
7、积碳、油垢堵塞：
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。
8、缸压低：
发动机有5个缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。
日常生活中，出现情况也要多留意，避免小问题酿成大后果，同时也能让您的爱车寿命延长。
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1、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
2、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
3、很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
4、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
5、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
6、发动机在代速的.时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
8，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
汽车噪音变大是怎么回事
发动机噪音越来越大是为什么
有车友一直抱怨为什么汽车开久了就会叽里呱啦开始响,实在受不了这个噪音了。发动机声音会出现过大的问题，不少车主都一直被这问题困扰着。究竟发动机声音大是由于什么问题造成的，又是怎样做才能减少发动机的声音?
有积碳
因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大
隔音
如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。
冷却液
冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。
减震器
大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。
爆燃爆震
出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。
心理作用
人的听力在不同的环境是有误差的，从油品粘度的技术角度分析，粘度20，30的机油在市区行驶中噪音会稍微大些，在高速正常行驶，噪音会稍小些。粘度40，50的油品在市区行驶中噪音会稍小些，上了高速正常行驶，噪音会稍大些。当然要想真正的区分噪音的大小，还得用分贝仪进行测试。
如何减少发动机噪声?
发动机噪音这个问题我们应理性去看待，发动机声的大小随发动机转速的不同而产生程度不同的噪音，它没有一个恒定的标准，但是，发动机的转速是由车辆行驶状态和驾驶人员操控的。对发动机的声音除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程还能再进一步的改善，具体施工部分如下：
1.发动机盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆，并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。
2.挡火墙内外部分施工可改善发动机发动后低频音的传入。施工后发动机声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。如果要发动机声有较明显的改善，施工部分是比较复杂的，具有一定高难度的作业，具体施工部分与步骤有以下几点。
①拆开仪表台，处理挡火墙内部;
②卸下发动机，完全处理档火墙外部。
这对发动机噪音的减少效果是比较明显的，但是施工过程可能会对车体原有设备造成改变和影响，一般不建议对此部分进行施工操作如必要进行可以到4S店由专业的工作人员进行操作，对于发动机声应理性善待，不应过分追求发动机声的控制，让发动机发挥它应有的动力感。
汽车噪音大是怎么回事？
经常有行驶在路上的车友发现，自家的爱车发出很大的噪音，这一情况在跑高速时尤为明显。那么汽车的噪音到底是从哪发出来的呢？一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。对于这四种不同的噪音来源，我们也有相对应的解决办法。
1.发动机噪音
车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。主要通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递。
2.路噪
路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源。路噪主要通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。
3.胎噪
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。胎噪主要通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。
4.风噪
风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。风噪主要通过四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递。
5.共鸣噪和其他
车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声。噪声主要通过噪音进入车内，叠加、反射产生
汽车噪音大是怎么回事：
汽车噪音大是怎么回事？
车友朋友都有这样的体会，车子开的时间越久，噪音就越大，也不知道哪里有问题，本期给大家分析一下车子出现噪音的原因。
汽车因为是由多种材质组成的，本身就会产生机械噪音，加之在空气中高速行驶，与空气对流也会有摩擦噪音。
1、发动机噪音。
发动机是汽车的最重要的组成部分。会随着时间慢慢老化。导致发动机震动声音变大，震动的声音也会传递到车身上产生噪音。
2、轮胎噪音。
轮胎属于橡胶质地的消耗品。时间一久就会老化变硬，当然在路面上行驶时会产生噪音。
3、结构噪音。
车辆在快速行驶时会有微观上的震动变形，就会产生结构噪音，特别是老车，结构共振下会发出嘎吱声。如果是轮胎和结构产生的噪音，可以换个静音轮胎会有很大改善。
我们重点看一下，如何给发动机降噪呢？
发动机降噪来源：
发动机是汽车唯一的动力总成。在运转时内部金属机件高速运转本身就会有噪音产生。随着车龄的增加，内部机件出现磨损，又会产生额外的噪音。
1、进气噪音。
发动机在进气环节会在凸轮轴、气门与增压器之间产生进气噪音。
2、排气噪音。
排气噪音我们就需要检查排气管，看是否漏气，如果漏气就会产生振动噪音。更换排气管就可以避免。
噪音就说明发动机有问题吗？
其实随着车龄的增加，发动机的噪音是会越来越大的。的确有些噪音我们要引起重视。预示着发动机已经出现问题了。
1、发动机内出现“咣咣”声。
当发动机出现敲缸的“咣咣”的声音，车主们要马上进行维修检查了。很有可能是缸体出现一侧偏磨的情况。要引起重视，否则发动机就会报废。
2、发动机出现“砰砰”的声音。
如果发动机在加速时出现“砰砰”的沉闷的声音，极有可能是排气管某处破损造成的，要进行检修。
3、发动机出现“吱吱”声。
发动机皮带松紧度不够在运转时就会出现“吱吱”的比较尖锐的噪音，严重影响正常驾驶，需要调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。
4、发动机的“哒哒”声。
发动机的“哒哒”声，一般出现在冷启动阶段，说明发动机冷车时金属间隙较大，锲合度不高造成的，如果热车有“哒哒”声，说明凸轮轴已经有明显磨损了，会伴有加速无力的情况。
一定意义上来说给发动机“降噪”就是在延长它的寿命。
1、更换发动机的机脚垫。
发动机机脚垫可以在工作时起到缓冲抖动的作用，避免或者是减轻抖动传到车身，如果机脚垫损坏，车内震动就会变大。
2、检查更换凸轮轴和气门顶杆。
如果发动机出现加速无力的情况，而且“哒哒”的声音依旧很严重，就需要进一步检查凸轮轴与顶杆磨损情况。如果出现明显的磨损情况，就需要更换维修了。
3、按时更换皮带。
发动机一般有两条皮带：发电机皮带和水泵皮带，这两个皮带都很重要，所以要按时更换皮带，以免因发动机皮带老化或者皮带受损，造成发动机的损坏。
4、按时更换机油。
按时更换机油想必大家都清楚，这是保持发动机内部组件润滑和降低磨损必要条件。而且机油不单是起到润滑作用，还具有一定的散热功效。
