为什么沃尔沃叫富豪_秉承当年富豪的余威，第一代沃尔沃S80时至今日价值几何？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么沃尔沃叫富豪_秉承当年富豪的余威，第一代沃尔沃S80时至今日价值几何？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

香港汽车的叫法

英菲尼迪-无限

Infiniti直接翻译就是无限大的意思，香港人叫无限是直接翻译的结果，而中国内地叫做英菲尼迪，很明显是音译。

雷克萨斯-凌志

LEXUS在香港被叫做凌志，这同样也是音译的结果。在上世纪八九十年代LEXUS没有从官方渠道进过中国市场，所有那时候的LEXUS都是经销商自己进口的。

因此内地也曾跟着香港那边叫做凌志，但2001年丰田正式把LEXUS品牌正式引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的车，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将LEXUS正式命名为：雷克萨斯。

沃尔沃-富豪

VOLVO品牌在香港被叫做富豪，VOLVO车型给人一种沉稳、保守的印象，其消费群体年纪相比其他品牌要大一些，所以翻译为富豪也比较符合VOLVO的品牌形象。VOLVO正式进入中国内地市场后，内地官方直接音译为：沃尔沃。

扩展资料：

奔驰（M.Benz）

香港：平治

对于奔驰，虽然它进入香港地区时就被翻译为平治，称不上多难听，但是总让人感觉与它的气质不太相符。台湾同胞取名宾士倒是颇为贴合这家德系大厂优雅高端的气质，不过车叔觉得还是大陆的翻译最棒，相信你也是这样认为的。

马自达（MAZDA）

香港：万世得

台湾：马自达

这个充满运动气质的日本品牌在香港的叫法非常喜庆，万事得在粤语意为“做事一帆风顺、凡事皆能取得成功”。虽然并没有像“富豪”之于Volvo那样能准确体现Mazda品牌的内涵，可在凡事讲究寓意的港澳地区来说，还是这个名字深入民心。

秉承当年富豪的余威，第一代沃尔沃S80时至今日价值几何？

沃尔沃这款车其实是非常贵的，所以一般都是有钱人才会去买，多是属于一些富豪们才买得起的车。

这款车价格贵其实也不是没有道理的，它的性能也是非常好的。开沃尔沃的一般都是有钱的人，一般都是一些公职人员，收入比较高的，他们能够买得起。?

还有就是一些注重安全的人，他们都是以家庭为主的人，所以会买沃尔沃，除此之外还有就是一些追求速度的年轻人，沃尔沃给人一种很炫酷的感觉，其实一些具有艺术家感觉的人也是非常喜欢沃尔沃的。

这就要看大家对“有钱”这个词语是怎么理解的了，对于本身经济条件有限的人来说，可能买得起十万的车就可以算真有钱了；而对于本身家境就比较不错的人而言，可能身价至少要几个亿才算有钱，有几百个亿才算得上真有钱。

所以开沃尔沃的人不一定是真的有钱，但我们可以确定的是开沃尔沃的人一定不会太缺钱，因此开沃尔沃的人是真的不穷。

开沃尔沃属于什么阶层的：

属于经济条件比较好的阶层，沃尔沃的购买门槛还是比较高的，买得起该品牌汽车的人虽然算不上特别富有，但也绝对不算贫穷。?

另外根据沃尔沃的产品定位来看，该品牌旗下大部分车型走的都是成熟商务风格，所以喜欢沃尔沃的消费者一般年纪也会比较大，给人一种成熟稳重的感觉。不过随着沃尔沃汽车产品力的不断增强，如今也有越来越多年轻人开始接受这个品牌的汽车了。

记得小时候看港片，有一款叫做富豪的轿车，方方正正的样子，和它的名字一样，乘坐它的人，基本都是大佬一级的人物。当念初中后，有机会开始接触汽车杂志，慢慢地知道这是一款来自瑞典以安全著称的汽车。

再后来知道我们内地对它的称呼是沃尔沃，当在街上遇到它的旗舰车型960的时候，都知道它是一款好车，不能小瞧它，这也是为什么沃尔沃S80面世的时候，要高看它一眼的原因。

第一代沃尔沃S80诞生于1998年，它的设计灵感来源于沃尔沃ECC环保概念车（Environmental Concept Car），甚至可以说它们保持了高度的一致，此番家族风格的定调，还深深地影响着沃尔沃的其它车型。

S80可以算得上是沃尔沃步入现代车型中的里程碑式作品了，它一改沃尔沃既往呆板保守的形象，诸多的圆润笔触和多边形造型融入了其中，虽然车标还如传统一样斜跨于中网之上，但已是时尚气息十足。

最令人难忘的是它的尾灯， 它与车体构造出的造型在中国被取了升官发财的谐音。

这台车是2004年的车型，属于第一代S80在2003年以后的小改款之列，其配置的是2.4升直列5缸发动机，此时距离第一代S80停产还有两年的时间。

S80的内饰吸收了很多的美式元素，大气厚重之余还少不了北欧的简约风情，也算是独树一帜。

记得第一次乘坐S80的时候，印象最深的就是这个造型独特的座椅头枕。

带有记忆功能的多向调节座椅。

除了车体显著的大灯清洗配置之外，这台车还有蓝牙免提， 车载电话，座椅加热，定速巡航等等实用型的配置，当车内的灯光亮起时，烘托出来的气氛还是很豪华地。

小改款的S80采用了运动气息更浓的三幅式方向盘，除此之外中央控制面板的按钮排列等方面也都进行了重新设计，整体的做工十分精细，十多年过去了其内饰看上去还是非常得豪华与时尚。

它的后排空间完全可以拿的出手，座椅的宽幅很大，乘坐时可以得到良好的腿部支撑，在这一点上要比大众的辉腾强许多。

车尾箱打开后我们可以看到，原来车后排的座椅是可以放倒的，此时这个狭长的空间可以放一些尺寸稍长一些的物品的。

按照现行的二手车市场行情看，第一代S80的价位并不是太高，大概小几万就可以搞得定的。沃尔沃S80再往后走则变得越来越年轻化了，我们甚至都不曾想到它还会和我们的汽车品牌挂上关系，但我们不得不承认沃尔沃的品牌声望要比它的辉煌时期逊色了不少，这大概就是商业竞争的残酷性吧。