大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么开车高转速换挡_手动挡汽车换挡间隙发动机转速高怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.手动挡汽车换挡间隙发动机转速高怎么回事
3.驾驶汽车为什么要换挡？换挡有什么用？
为什么要达到一定转速以后才换挡?
内燃机的动力输出是要在一定转速下才能输出的，如果转速过低发动机会熄火的。
如果换挡时转速过低，发动机会因突然的负荷加大而运转不平稳，甚至熄火。
就好像骑变速自行车时一起步就变到最高档位你将很难提速。可如果你有了一定速度再变速，就可以很快提速。
手动挡汽车换挡间隙发动机转速高怎么回事
换档的目的是改变动力和速度。不同的档位对应不同的车速，也对应不同的扭力。
变速箱的每一个挡位与发动机的转速和车辆运行的速度有一个合理的匹配区间，随着交通环境的变化车辆的行驶速度会不断的变化，需要变速箱作出相应的档位支撑，以适时达到最佳的传动效率；而如果不变换挡位，变速箱就会一直处于高负荷运转，加速磨损，同时燃油经济性也会大打折扣。
假如换挡过迟或者过早都会对变速箱和发动机造成冲击，因为汽车的每个速度都匹配了变速箱的每个档位和发动机的每个转速，所以只有勤于换挡，才能把发动机可变速箱的动力输出，控制得更完美。
扩展资料
换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何，直接影响着人们驾车的安全。
一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。
换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。
百度百科-换挡 （变速杆的操作方法）
驾驶汽车为什么要换挡？换挡有什么用？
踩下离合器后发动机与变速箱的连接被切断，因此收油门同时踩离合器的话ECU就不需要控制补油了，但是有些车离合器开关损坏导致ECU无法接收到踩离合信号，所以在收油门同时踩离合器的时候ECU依然进行补油操作；
结果踩下离合后发动机瞬间空载，再额外补油必然会导致发动机转速升高。这种故障最常见的就是离合器开关损坏导致ECU无法接收到踩离合器的信号。
扩展资料因为堵车时很多手动挡车都要长时间半联动跟车，这时候ECU虽然接收到了离合器被踩下的信号但是离合器并没有真正断开，如果贸然停止收油门补油操作的话在松油门时由于离合器仍然处于结合状态同样会导致顿挫。
因此ECU程序里会在离合器被踩下超过一定时间后屏蔽踩离合器信号，收油时仍然进行补油以避免顿挫。这原本是很人性化的设计，但是一些司机的不良驾驶习惯却会干扰这个设计的正常工作。
比如有些司机开车时喜欢把脚放在离合器踏板上，这个力虽然不至于踩下离合器踏板但是很容易使离合器开关打开，当持续一定时间后ECU会认为车辆处于长时间半联动跟车状态，因此在收油门的时候仍然会补油。
所以在司机遇到情况收油门同时踩离合时ECU的补油动作就会导致发动机转速突然上升。因此这种现象并不属于故障，主要是不良驾驶习惯导致的。
增档是为了更高的速度,减档是因为速度不够,不同的档位有不同的需求速度,因为在变速箱里齿轮有大小之分,用于传动的齿轮与不同的从动齿轮接触,会带来不同的速度,车的速度的越快,要求的档位也就越高!
其实换档就是意味着车速的变化!
