为什么豪车中控都有表_豪华双联屏不算啥，中控还有块表？wey坦克300内饰大图分享

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奥迪中控有个表是哪款车？

2015款新迈腾，英菲尼迪Q70L，捷豹XJ，劳斯莱斯幻影，尼桑蓝鸟，别克君威，宾利，一般的跑车系列，老式车系都是有表的。

一些顶级豪车车内会有一个标准的配置，那就是圆盘时钟，这个小小的时钟可以说已经成为了高端豪车的象征，一般都是出现在布加迪、法拉利的高端超跑或者其他品牌的旗舰车型上面。

扩展资料：

这个钟表的功能并没有太特别，就是个显示时间的工具，不过现在它却成了高级车型的象征，如果你的朋友圈中有人的车上有这么一个钟表，说明他这个车应该不错。比如大众辉昂，它就是大家常说的“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”的大众，在它的中控上就有这样一块表。

虽然它的实际功能没有什么可说的，不过却能对车内起到很好的修饰作用，尤其是对于谈生意的老板，用这样一台带钟表的车来接送客户，高档感立马就显现出来。

而且有的车上还是采用的机械表，这一块表的价格同样不是常人所能接受的，比如安装在布加迪这种千万超跑上的时钟，轻轻松松就能买一辆家用小轿车。

豪华双联屏不算啥，中控还有块表？wey坦克300内饰大图分享

起亚K3。悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型。在其的中控屏上方有一块电子表，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，最大输出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速器。

中控带“表”就算豪车？这几款家用车表示不服！

自成都车展发布以来，坦克300的热度可谓丝毫不减。

从车身尺寸到动力配置再到内饰布局，这款车可谓满满都是话题，稍显遗憾的是，长城并未在车展公布该车的任何信息。

据网络消息，该车将会搭载2.0T?8AT的动力配置，并匹配三把差速锁，不排除会有类似哈弗H9的改装限量版。

日前官方公布了内饰效果图，让我们对这款车可以有更直观的了解。

从图上看，坦克300的座舱豪华气息浓重，平直的方向盘造型很有路虎范，而门板、座椅、仪表台上均有大量的缝线，勾勒出极致的奢华氛围，硕大的双联屏和涡扇状的出风孔造型非常醒目，内饰整体设计和造型不输于20-30万的合资车型，虽然也比较符合wey豪华品牌定位，但总会给我们“似曾相识”的感觉，内饰惊艳的程度远不如新款H6来的强烈。

仔细看会发现，中间的出风孔还装备了疑似石英钟的设计，这在豪华车型上比较常见。

除大量缝线外，副驾驶位还设计有扶手，用于越野等颠簸路面辅助，和全新卫士一样，坦克300也在内饰中应用了裸露的螺钉，借此突出粗犷的硬派气息，不过相比小众多的缝线反而比较吸睛，至于实际效果如何还得关注实车表现。

换档机构的设计也颇为科幻，飞翼式的造型有点像外星战舰，坦克300并未采用目前长城汽车主推的旋钮式换档，旁边的旋钮应该是四驱切换，分别对应的为2H/4H?/4L模式。

有消息称坦克300?会采用智能四驱和分时四驱两种驱动方式，分别对应城市版和越野版，来满足更多人群的需求，硬派越野城市化是趋势，大多数人还是在城市环境较多。

基于此背景下，坦克300或将有可能是目前国产第一款将越野通过和豪华舒适完美结合的车型，但考虑到非承载式车身结构的特点，空间和舒适性表现并非特产，那么坦克300会是鱼和熊掌即可兼得吗？

对此你怎么看呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

所谓“穷玩车，富玩表”，这表可不只手上戴的，还有你车里带的。在多种多样的炫富方式中，除了晒方向盘、头枕刺绣之外，还有就是你中控台上的“表”。当我们搜罗了一圈市面上有哪些搭载着“表”的车型时，意外发现，除了豪车，不少家用车也“带表”。

1、别克?昂科威

指导价：18.99-27.99万

目前在产在售的昂科威2020款车型，取消了中控台的“指针表”，但停产在售的2019款车型，依然可以看到这个设计。

昂科威的内饰是360度一体式环抱座舱设计，仪表台上部采用了皮质包裹，再配合较大面积的木饰板及银色装饰条，表现出很强的质感。车内氛围灯的运用以及中控面板上的石英表等细节设计也体现出昂科威对豪华气氛的渲染。

就昂科威整体内饰营造的豪华氛围而言，目前同级车中还是无人能出其右。要知道，这可是一款已经上市快6年的车，不得不服！

2、大众?迈腾

指导价：18.61-30.99万

2019年年底上市的中期改款新迈腾，外观和内饰改变不多，但气质的提升却非常明显。毕竟，当车尾带上了字母，内味有了！

内饰设计变化主要有三点：全新方向盘，加入镀铬元素后有着豪华品牌C级车方向盘的即视感；座椅面料设计变化，横格纹变为菱形纹，高级感提升明显；中控台重新设计，“剪裁”感更精致。

另外值得一提的是，此前在日内瓦车展上看到欧版Passat取消了中央的石英表，而国内版本得以保留，也算是整套内饰的一个亮点了。

3、五菱?宏光

指导价：4.28-6.98万

前面两款都是合资车，坦率的说，还是不便宜，没关系，在我们国产的一款“神车”上，也有“带表”这一高档设计，它就是大名鼎鼎的五菱宏光S。在它的高配版车型的中控上方，就能看到一块时钟。

虽然五菱宏光的车价还没有某些豪车上那块万国表、宇舶表贵，这块石英表的成本可能连5块钱都不到。但也不得不让人感叹，神车就是神车，你豪车能下赛道，我能上秋名山，甚至连车内细节也不差事儿。

由此联想到五菱在疫情期间的一系列满分操作，正应了那句话：人民需要什么，五菱就造什么，诚不欺我！

你戴过或见过最贵的表是哪只？留言区读个数（带0的那种）~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。