大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么说rx5比博越好_博越和荣威RX5这两款车对比怎么选呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.博越和荣威RX5这两款车对比怎么选呢？
荣威RX5和吉利博越该怎么选？
在十万出头的SUV里，你可以买到合资的日产的逍客，本田的XRV，缤智等等，但在我们国内有这么两款神车，荣威RX5和吉利博越，这二位的出现弥补了这个价位没有国产的SUV的短板，销量也是异常的火爆，从销量上都分不出胜负。
上汽荣威RX5上市在2016年底上市，犀利的外观给他带来了很好的口碑，外观设计非常成功，并且也是第一款国产车开始使用互联网，这个车我开过一阵子，包括一千公里的长途驾驶，有着非常深的感受。
车尾排气是双边双出，但在1.5T的车型了被隐藏了起来，这点不友好，既然是双出就要漏出来，2.0T的车型是漏在外面的。车轮毂不同的配置用的轮毂也不一样，这一点不如博越全系都是一样的。轮胎配置上，RX5用的米其林静悦轮胎，这款轮胎市场价1000左右，确实在行驶时的噪音很小。
内饰方面：做工稍有逊色，大面积硬搪塑材质加硬塑料，不过毕竟价钱在这。搭载1.5T169马力和2.0T220马力，1.5T也是最走量的车型，城市里面开绝对没有问题，上汽自主研发的7档双离合变速箱匹配上1.5T发动机，换挡慢，低速顿挫，开起来很不舒服，个人很不喜欢。
悬架是这个车一大优点，整车悬挂可以媲美20万的合资车型，尤其在过减速带的时候，座椅很宽大，主驾驶带腰部支撑，长途不累，高速风噪较大。方向盘指向模糊，虚位严重。
博越上市时间较早，就在2018年初推出了2018款车型，主要改变不是很大，前杠雾灯换成了LED的。依然搭载2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机，当然1.8T是它的主要销售方向，184匹马力配6挡手自一体，峰值扭矩285牛米，动力方面在实际驾驶方面谈不上猛，但是绝对够用。
博越全系的轮圈造型一致，在外观上很难区分。悬架系统不如RX5舒适，整体行驶质感要好于RX5，从方向指向性和换挡逻辑都要偏好，缺点是费油，希望新款车型上有所改善。
内饰层面：大量的使用了金属拉丝和搪塑材质，摸起来质感非常好，座椅相比RX5只是宽大，不如RX5的舒服。整车的隔音水平不错，车的门板玻璃都较为厚实。
两个车空间方面都差不太多，配置方面博越还是有一定优势，电子手刹、全景摄像头、自适应巡航、上坡辅助、LED大灯，都是比RX5要多出来的配置；品牌层面，如今优秀的中国品牌已经完全不输合资品牌，产品自信、品牌自信成就了优秀中国品牌的飞速成长，所以在博越和RX5的选择中，我会推荐博越。
博越和荣威RX5这两款车对比怎么选呢？
在自主紧凑型SUV中，荣威RX5与博越Pro作为荣威和吉利的代表车型，自上市起，便受到了广泛的关注。而身为同处10-15万元这一价格区间的两款国产产品，对于预算正好在这范围的消费者来说，无疑也是个热门选项。
但不少消费者在已经排除了一众合资车型之后，往往会在荣威RX5和吉利博越Pro中如何选择犯难。确实，同属国产紧凑型SUV的佼佼者，荣威RX5和博越Pro就目前来看无论是产品力还是口碑都很相似。那么下面，笔者便分别对这两款车型进行说明，看看究竟这两款车谁更值得考虑。
荣威RX5：9.88-14.88万
首先来看荣威RX5。其实从第一眼看到荣威RX5，相信很多人会发现，这款车型从设计上就很符合现在国内消费者的审美要求。采用“律动”设计语言的整体外观，呈现出的是简约大气感。棱角分明的线条，配合横幅式进气格栅与两侧LED大灯，再加上黑色轮眉与18寸双色铝合金轮圈，视觉效果营造的颇具运动气息。
全车长宽高分别为4556*1855*1719mm，轴距为2700mm的尺寸大小，不仅在数据上较同级别其他车型具有优势，而且带来的车内空间也很宽敞实用。
车内旨在实用性的内饰设计，却在布局上显得非常新潮。简约大气的中控区域，通过搭载了斑马智行车机系统的10.4英寸中控显示屏，也带来了很不错的科技感。
此外，在乘坐体验上，荣威RX5的座椅包裹性和支撑性也很值得肯定，加之尺寸上带来的优势，实际乘驾的舒适度确实没得讲。
在动力上，荣威RX5则偏于家用。搭载的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩250N·m。并在传动方面，匹配了6挡手动与7挡双离合变速箱。同时，工信部6.8L的油耗水平，也很实惠。整体性能不仅可以满足日常出行使用，性能输出也以平顺为主，较为贴心。
博越Pro：9.88-15.68万
而吉利旗下的博越Pro，在外观设计上则是由家族化的风格进行演变的。醒目的五边盾形轮廓与其大尺寸“宇宙回响”中网格栅结合，显得尤其具有辨识度。远近光一体式的全LED灯组，与下方两侧的大尺寸进气口和贯穿式的进气口，不仅富有特点。而且耐看。同时，车身多处采用线条与镀铬进行勾勒，配合上全车长宽高分别为4544*1831*1713mm，轴距2670mm的尺寸大小，显得非常协调。
而进入车内，虽然博越Pro的尺寸并没有优于荣威RX5，但车内的科技感以及带来的档次，也称得上“出色”一词。整体车内布局清晰明朗，并且在设计上，采用了具有视觉冲击力的处理。
在配置上，提供了包括流水式后转向灯、预碰撞安全系统、自适应巡航、全景影像、远程控制等配置，而且高配车型中还具备有12.3英寸全液晶仪表盘主动偏离预警、车道保持、智能远近光灯调节、限速标识识别等功能。
动力方面，博越Pro则配有1.5T与1.8T两款发动机。其中与荣威RX5相同级别的1.5T发动机，匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，相差并不是很大。但考虑到博越Pro还提供了了1.8T发动机，因而在动力选择上会比荣威RX5丰富一些。
最后
综上来看，荣威RX5和吉利博越Pro的表现称得上不分伯仲，也确实没有所谓绝对的胜者。不过究竟是入手平顺可靠，适合家用的荣威RX5；还是选择年轻时尚，具有更多选择的博越Pro，建议实际体验后，根据自己的情况考虑。
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总的来看，荣威RX5 PLUS与博越PRO两者的动力满足日常使用肯定是绰绰有余的，并且底盘都是偏向舒适性的调教。但是，唯独在变速箱方面，两者存在差异。要知道，本身双离合变速箱在市场上就相AT变速箱不讨好，荣威RX5 PLUS在此基础上还是用了干式双离合，消费者更是排斥。
两台对比车型，荣威RX5 PLUS相比博越PRO贵了3000元，那这3000元值得吗？
配置上来看荣威RX5 PLUS多出前后排头部气囊、车道偏离预警、电动后备箱，而博越PRO却多出了疲劳驾驶提示、全速自适应巡航。其余方面，由于荣威RX5 PLUS是顶配车型，因此还多出了前排手机无线充电、副驾驶电动座椅、矩阵式大灯、电动折叠后视镜、自动防眩目内后视镜。
