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标致RCZ内饰介绍
标致RCZ运动风格的内饰简洁明快，座椅有灰色和黑色两种配色，满足消费者不同的喜好。内饰为软包皮材质，手感极佳，明朗的边线如手工缝制般精致。功能配置齐全，立式可收缩显示屏十分抢眼，细节设计考究。但中间的杯座比较浅，放饮料的时候很容易左右摇摆，实用性大大折扣。后排有预留的座椅，这在2门跑车中是不多见的，相比奥迪tt的后排空间要宽敞的多，而且还可以折叠，为后备箱腾出空间，RCZ的超大的后备箱绝对是一般跑车所不具备的，空间范围要比一般家用轿车还要宽敞，折叠后空间从384L瞬间提升到760L，这在实用性上加分不少。
标志rcz为什么没人买，标志rcz通病有哪些
; 标志rcz是一款双门法系可爱风的轿跑车，入门级跑车，是标致轿跑车的复兴之作，但它却处于一个 “没钱买不起，有钱看不上”的尴尬境地，在国内属于稀有物种。那为什么标志rcz国内没人买呢？
由于标致品牌在跑车市场并没有强大的存在感，无法为其带来足够的支撑。而且，售价30万左右的入门级跑车，除了标志rcz外，同级别的还有其他更好的选择，如：斯巴鲁BRZ、丰田86、福特野马以及雪佛兰科迈罗等。而面对这些拥有深厚跑车及性能车文化的品牌，标致劣势明显，以至于很少人买。
标志rcz搭载1.6T发动机，动力能满足需求，但却常见一些故障，包括涡轮1500转异响、气门室盖密封圈渗油、变速箱密封圈漏油、转向助力泵漏油等，总结通病就是“漏漏漏”。但不可否认的是，这款车在设计上十分成功，从2009年正式量产，巅峰年销量为18828辆，直到2015年销量跌至4558台，无可奈何被迫退出市场，只能说法系入门跑车也算有过辉煌。
标致RCZ跑车上市 搭载1.6T发动机
标致RCZ将于2011年9月2日晚举行“敢出位-标致RCZ中国上市发布会”，并且将现场公布相关车型的具体车型售价。RCZ采用了标致家族最新的前脸设计，大嘴格栅和硕大的前大灯构成经典的标致前脸，饱满的引擎盖，外抛的轮拱和低伏的姿态则是完全的跑车范。欧洲上市的RCZ搭载1.6T涡轮增压发动机和2.0L柴油发动机。相对成熟高效的动力选择。与之搭配的是六速手动变速箱。其中1.6T发动机又根据调校不同分为115kw和147kw两个不同功率版本。对于这款承载着激情与梦想的最新产物，标致高层将其形容为“梦想照进现实”——这个风格纯正的运动化身从一款概念车变身为量产车型仅仅用了两年时间，在其首次亮相法兰克福车展的48小时之内，即有近200名用户当场提交订单。
标致rcz怎么样?
入门级跑车。中国大陆销售形式：整车进口。中国大陆上市时间：预计2010年上半年 标致中国将于2010年上半年引入标致RCZ跑车，它将是标致于明年引入国内市场两款新车中的第一款车型，也是首款入门级跑车。 标致RCZ于刚刚结束的法兰克福车展正式发布，法国标致计划将于明年春季向欧洲市场推出这款产品，而标致中国方面透漏，国内可能将会同步引入这款产品，具体时间会比海外晚两个月左右。 RCZ定位为2+2紧凑Coupe车型，标志性的设计是从概念车上沿袭下来的double bubble车顶。其既有设计上的美学特点，也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力。 命名 标致RCZ是标致汽车首款以字母取代数字为名称的车型。
编辑本段动力
动力方面，海外版入门级车型搭载1.6L THP汽油涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭240N·m，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。其次是2.0L HDi柴油发动机（匹配6挡手动变速箱），163马力和340N·m。最强的动力版本同样搭载1.6L THP发动机，最大功率提升至200马力，峰值扭矩255N·m（全油门加速时峰值扭矩增加20N·m），这款车型的百公里加速时间7.6秒。 据悉首批进入国内的车型将搭载高增压版的1.6L THP发动机，最大功率可达200马力，峰值扭矩255N·m（全油门加速时峰值扭矩增加20N·m），其百公里加速时间7.6秒。
编辑本段报价
在外形风格和消费对象都有些与TT相似的RCZ，当然在定位上，会更低一筹。相比入门价格50万元以上的奥迪TT车型，标致RCZ更能体现出性价比，对于跑车市场的中低端消费者将有着极强的吸引力。可能定位会比标致308CC略高一些，定价区间大致在40万元上下。
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进口标致RCZ怎么样
优点：外观回头率高，动力也还可以 缺点：被碰了，配件不好买，运动版不适合开长途，太不舒适了 综述：就为个好看，买了以后才发现买新上市车的缺点
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标致RCZ跑车怎么样耐用吗
1.6THP发动机的标致RCZ，不仅给我这种喜欢速度的人带来了惊喜，另一方面，安全性能方面也ok，像RCZ配置有电子稳定系统、防抱死系统、动态稳定控制系统等一系列的安全保障系统，可谓是不留余力的保驾护航，还有这车很容易驾驭，闲置的时候，媳妇常开。
