奔驰做工为什么这么差_买奔驰以后生意不好

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奔驰做工为什么这么差_买奔驰以后生意不好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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奔驰E级的做工如何？有哪些劣势和优点？

优点：最满意的就是e级的超大空间和舒适度，还有品牌，以及运动豪华款的时尚外观、科技感十足的内饰

缺点：原本独有的套件慢慢下放到其他车型了 性价比骤降

外观：AMG运动套件 轮毂包围很喜欢特别是LED大灯 炯炯有神

内饰：奔驰车就是讲究的一个档次~内饰当然很高端大气上档次~皮革锋线很有质感~

空间：空间没话说，之前一直是开SUV，换了轿车以后没有觉得一点不适应，视野很好驾驶位空间也很科学，后排就更不用说了，很舒服。

配置：我买的时候是10月中旬，现金优惠6W+2W保养卡，外加号称58800的大礼包（原厂拉杆箱，原厂雨伞，号称进口的奔驰折叠自行车，8000块装潢，奔驰原厂手表，原厂强光手电，原厂保温壶），优惠就这样了，还找销售磨了一个车载冰箱和一次全车镀膜，膜也是4S贴的量子膜

动力：仪表盘实测0-100加速8s 运动B级车水平的行政C级轿车 马路超车倒是足够用 只是玩不起来 油门不踩涡轮不介入就是陀1.8na拉着2吨重的肉

操控：开宝马坐奔驰的历史已经过去，奔驰的操控性也差不到哪去了，不过真要追求这个的话，别买加长的，买标准轴距的吧。

油耗：才500公里，不能以此为标准，目前是11到13个。

舒适：奔驰车主打就是商务。大气。所以舒适性肯定是让人坐着都很满意的。就是感觉悬架有些硬。过一些小坑的时候。传达给身体的感觉就是太明显~而且胎燥比较大。这算是个不满意的地方了。

优点：外观豪华大气！品牌知名度高！空间宽大舒适！乘坐安静舒适

缺点：动力很一般

外观：外观整体没什么太大的变化，要说那里就是LED日间行车灯带，是灯带哈不是灯，很好看不刺眼白天也可以很柔和的看清楚，对于行车安全和美观是非常重要的，全车的倒车雷达倒车跟随影像很实用新手也不用怕

内饰：豪华、细致、实用，找不出其他词了。

空间：E级的加长空间应该没什么挑的了吧

配置：性价比真的不高，别的同级别车子都优惠好几万，宝马优惠力度更大，但是你只有小万把的钱。。。。性价比真心不咋地

动力：之前一直开的是1,6排量的，这下换陈2.0还带涡轮的当然感觉不一样了，级别更不同了，虽然是低功率版，开起来感觉不到什么哦。

操控：很好开，上手没难度，转向半径同级别最小，唯一给我造成困扰的就是怀挡，以前驾驶的车那个位置都是雨刮器，而且向下一拨都是刮一下，前两天下雨不自觉的把怀挡往下拨了两回，好在D档往下什么都没有，要是往下是N档就危险了，没开过怀挡的驾驶习惯还需调整适应。

油耗：油耗平时都是市区10个油以上感觉正常，最近天天去乡镇能开个50公里左右油耗降下来一些了，应为开的不是很快属于经济型油耗控制在8个左右，还是比较满意的，算下当前的油费还是很满意，和以前的SUVB油价差不多，以前小排量。。。

舒适：还用说吗，哥买它就是冲着这个去的，开宝马坐奔驰，哥是个顾家的男人，一定要给家人最好的享受。

买奔驰以后生意不好

大部分人购买汽车是因为能够给生活带来极大的便利，想要去哪都很方便，再也不用担心高温下雨等天气，而小部分的人会选择购买一些高档汽车来彰显自己的身份，其中奔驰和宝马就是两个奢侈品牌。两者的区别主要体现在品牌历史不同、目标消费群体也不同以及内饰和安全性也存在不同，奔驰车的优点在于舒适感更强，但是在踩油门的时候动力不足，而宝马车的动力就很值得夸赞了，但是服务却没有奔驰来的完善。

两者毕竟是来自不同公司，那么创立的初衷和发展的历史都有一定的区别，奔驰一直都是以汽车为主要行业，而宝马算是半路才转向汽车，所以后进入汽车市场的宝马以年轻的富二代为主要目标人群，因为这群人更加注重驾驶的乐趣，也就是对于汽车的操控性，而奔驰面向的就是中年以上的群体了，注重于研发汽车的舒适性。宝马车的内饰更偏重于实用性，而奔驰车更豪华一些，尤其他们在安全性方面也比宝马要好。

汽车的动力是车主必须考虑的一个因素，在驾驶宝马车的时候轻轻一踩油门，车子就会瞬间响应，哪怕属于高速行驶的状态中，整辆车还是非常的稳健，可是奔驰就不一样了，并不是一踩油门就能够发动，还需要带点力气，一般需要一定的反应时间，从驾驶感受上来说宝马要更胜一筹。而奔驰的舒适感基本上无人能敌，尤其进入奔驰的4S店，服务人员安排的是非常到位的，相比之下，宝马就要单一一点，毕竟服务也在车主的考量标准之内，后期汽车是需要的做售后的。

综上所述，宝马与奔驰的车型拥有一定的区别，大家可以根据自身的需求来进行选择，两辆车各有利弊，每个人在意的点不同，那么选择的车辆也各不相同。可以先不要那么着急，慎重的去进行挑选才是最好的。

为何说买C260的都是傻子？奔驰C260L优缺点有哪些

奔驰大概是汽车圈最无畏的车企了。因为无论什么样的负面信息，奔驰的销量总能鹤立鸡群。

有人可能会说，买奔驰很大程度上是品牌附加值。乍一看，似乎没有什么不妥，但仔细一想，似乎并非如此。说到底，品牌附加值只是通过各种方式在产品有形价值上增加的无形价值，而奔驰的品牌附加值无非是前期的建设和巨大的投入。而奔驰的品牌附加值并没有那么有优势，即使现在不明显，也只是时间问题。

所以是综合产品力？我们都知道奔驰的质量问题，都是奔驰产品投诉无休无止造成的，新车漏油，刹车异常，减震器坏了。所以说奔驰的品控问题其实是BBA最差的还不够，怎么能说综合产品力呢？

那么回到我们最初的问题，奔驰是如何在中国一枝独秀的？其实说到底，无非就是设计，品牌，定位。首先，对于豪华车消费者来说，买的车是否符合自己的身份，满足自己的需求才是中心。而奔驰作为豪华车“领头羊”无疑是最合适的选择。

所以我不承认奔驰在中国的销量不受影响，很大程度上还是消费者的粉丝。有人抱怨奔驰做工差，有人抱怨奔驰品控有问题。但是，一旦奔驰有了降价，这些曾经对奔驰怨声载道的人，很可能会高高兴兴地拿钱买单。毕竟奔驰是妥妥的豪车这种观念已经深入中国大多数人的内心。

做工和安全问题 解读奔驰c260质量怎么样

如果想买一辆奔驰轿车作为家用车，奔驰c级应该是比较好的选择。在奔驰c级中，C260可以说是奔驰c级的一款车型，我觉得可以代表整个奔驰c级。然而奇怪的是，网上很多人都说买C260的都是傻子。是因为他们不能吃葡萄吗？

48V混光到底有没有用？

所以很多人说买C260的都是傻子，因为很多车主发现C260比C200(1.5T汽油)便宜不了多少。而且有机构测试了C260的48V轻混动和博瑞GE的48V轻混动，结果是博瑞GE更省油，好像有点骗。

从动力上看，这套动力系统虽然纸面参数不错，但是仔细看就会发现，它的最大动力转速和最大扭矩转速都很高。这是因为电机只会在发动机达到最大功率转速或扭矩转速时辅助输出，而不会像我们传统的混动系统那样在低速时补偿功率。

奔驰C级 2020款 改款 C 260L奔驰C级 2020款 改款 C 200L时尚型最大马力（Ps）184156最大功率（kW）135（6100rpm）115（5700）最大扭矩（N;m）280（3000-4000）250（1500-4000）

这个48V混光是真的吗“Mix ”？其实也不能说在你需要大功率或者大扭矩的时候能让你有更好的效果，比如更快的超车。只是在日常驾驶的大部分情况下不起作用，更像是开燃油车。那奔驰为什么要做这个48V混光？原因有三:

1.在国家双积分政策的影响下，平均油耗达标，旗下车型能够顺利生产；如果你没有达到标准，你会得到一些惩罚。

2.48V轻混的R D成本低。48V轻混其实就是在曲轴处串联一个电机。生产时，气缸体上再开两个螺孔即可完成。虽然它的节油效果一般，但结合它的成本计算，它是性价比最高的混合动力系统。

3.混合动力只是汽油和纯电之间的一个过渡，谁也不知道会持续多久。也许明天，如果电池技术有所突破，汽油和混合动力汽车会在很短的时间内被淘汰。

所以玩48V轻混的企业不仅不傻，而且很优秀！

奔驰c更适合中年人。

在30万元左右的价位，BBA的三大打手分别是宝马3系、奔驰c级和 奥迪A4L 。3系和A4L的款式比较运动，适合年轻人；与奔驰c “老蛋糕”，更符合中年人的气质。

年轻有活力的后代千万不要说买C260的都是傻子，因为你还没到这种程度。等你成家了，玩的开心了，你会发现奔驰c很有面子，实用又实用，很符合家庭的需求。

既然说到C级气质，就不得不提它的两个外观。为了照顾三十多岁和40-50岁消费者的不同喜好，奔驰c级推出了两种不同的前脸风格供选择。一个是大标星空网，一个是大标二杠网。虽然看起来差别不大，但这是一个非常好的优点。

同时，奔驰c级还有标准轴和长轴两种尺寸可供选择。说实话，如果你不买长轴版，你可能真的是个傻子。因为从驾驶水平来说，只要不上赛道，短轴和长轴差别不大，而且从实用的角度来说，既然是家用的更好的长轴版本，就更值得选择。

至于内饰，说实话，我觉得有点失望。我更喜欢C级能采用 奔驰A级 的设计，真的很完美！当然，这只是我个人的看法。回头看看奔驰c级本身的内饰。其实质感和豪华感早就做的很好了。我觉得是3系和A4L中最好的。

整个内饰会有一种复古的氛围，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料不会太奢侈，毕竟价格也就30万，但是该用皮的地方都用上了，做工也很有德国工匠的味道。

折扣没有对手的苛刻。

大部件方面，奔驰c级的前后驱可能比奥迪A4L “内心的味道”而且奔驰c用AT变速箱分级，奥迪A4L是双离合。我们国内的消费者似乎对双离合有阴影。

以及膝部气囊、巡航、可变转向比、遥控启动、座椅记忆、LED自动大灯、zone 空调节等常见功能配置。都有。售价方面，C级和A4L配置的指导价差不多，但A4L会便宜近万元。

当然，这是因为奥迪A4L的竞争力在下降，而C级和3系的竞争力在上升。降价只是杀敌1000赔800的一种方式。

摘要

奔驰c级是适合有家庭的中年人的车，是家用车。它的优点是相比雅阁和凯美瑞，档次会更高。C260L是C级车型。想买C级车型，肯定会买这款性价比最高的。48V轻混动动力不错，油耗低。加长轴距空更宽敞，外观和内饰设计都没问题。

缺点是，如果你是一个特别年轻的小伙子，父母给了你两块钱买车，那么C级可能就不那么适合你了。即使奔驰c级提供两张脸，也没多大区别。选择宝马3系会更好。

@2019

奔驰E级的内饰用料差吗？它的动力弱吗？

必须是内饰以及奔驰的做工，给人很有质感的感觉。另外怀挡设计也很方便，HOLD功能，坡道辅助，开门自动切换P挡，自动拉手刹，都是很方便的功能，奔驰智能互联系统也很好用。

最不满意门板处异响暂时没有发现，不过中控蛐蛐声时常出现，后座不能翻倒，后视镜不能电动折叠，很尴尬，至少也是一个奔驰，遇到狭小的街道停车，下车把镜子掰上，设想一下多么尴尬。

外观外观的话说实在的前头是相当霸气无比的，但是尾部的话我个人觉得还差那么一点点吧，我个人觉得E系尾部就很好看，但是价格就不一样了，一分钱一分货嘛。

内饰我觉得打开车门的一瞬间总体感觉科技化，好多功能主要还是不咋会，另外一个就是觉得座椅套相当给力全皮摸上去感觉非常舒服，但是就是味道太大了，这段时间天天出门都把前后窗打开，车上还放了茶渣能吸车上的味道。

空间空间的话就不多说了，因为我人高，调位置时后排坐的话可能就有点挤了，但是大体的话来说还是算不错了，一个运动版能够这样已经很不错了，比较还是北奔。

动力如果超车的话一般C模式就够了，如果想飙车的话建议开启自定义模式，自定义模式推背感超强，如果想买这车的话，建议可以体验一下试驾车。

操控对于操控性这车方向盘很轻，比起美系车的话好的多，我原来就是美系车，方向盘很重。特别是遇到倒车和前进要有很大力气板动。如果走烂路的话，大可放心不会扯方向的，有的车一走拦路就要扯方向，这车肯定不会，因为我自己都试过了。

油耗在耗油方面的话如果你开车不毛躁的话E模式是最不会耗油的，如果开车比较毛躁都话个人建议C模式就可以了，个人觉得S和S不太合适在城区跑，一般运动版的车油耗都不会太多，这还是要看个人的开车习惯。

舒适性这点我觉得还是可以的，唯一不足的地方就是刹车，只是要一踩刹车那个声音就咔咔的，不晓得是啥情况，我听我朋友说好多车都是这样。

优点：舒适空间大，音响系统人声可以比得上哈曼卡顿。

缺点：大灯相比新C和S真是不太厚道，已经是这级别的中配了，竟然没有氙灯。偌大的一个灯罩里一个小芝麻灯头。

外观：外观好看，我选黑色，沉稳大气，很有绅士风范。前面的大标显得很有霸气，就是大灯不是全LED的有点小遗憾，侧面视觉效果很好，特喜欢这个车的腰线设计，尾巴部分虽然没有S级的设计，不过灯带很好看，辨识度也极高。

内饰：内饰做工精细，这是奔驰一贯来的优点，身边很多朋友都说几大豪华品牌，奔驰的内饰做工，真的是最好的，坐进去立马能让人感觉到这车的价值。

空间：一个字：非常大

配置：优惠下来39W，配置上面可以

秒杀其他两个品牌，没得说，相当高了；音响也很棒；

动力：动力还不错，但是变速箱不够犀利，想瞬间加速的时候发动机开始怒吼了，变速箱还是要思考一下人生。不过静止起步的时候推背感还是比较足的

操控：可变转向比技术非常有用，两车道掉头不用第二把；告诉转向指向清晰，方向沉稳。

油耗：以前自己开的美系科鲁兹，那油耗。。。呵呵，自己已经习惯了，开上了小E之后，发现平均油耗只有大概10.1左右，而且我还基本都是在纯市内跑，所以相对来说现在的油耗让我是觉得惊喜的，而且应该在绝大部分人的接受范围之内。

舒适：行驶舒适性：当然平路最舒适，山路没开过，所以没有资格评论。老家的水泥路开着胎噪比较大。

优点：漂亮的外表 AMG轮毂 自动LED大灯

缺点：发动机嗒嗒声，车内异响，豪华版居然没有电尾门让人最接受不了，屏幕小点了。

外观：在最满意一点里已经描述很多了。其实这款车比较适合年轻人或有年轻心态的团体，尤其看前脸，奔驰的E级运动款设计师真心下了很大的功夫，好的设计就是让人一见钟情！

内饰：很深沉，确实优雅，稍微有点老气，看惯了也很好看，因为怀挡中央扶手箱储物空间很大，后排的仨头枕也舒服不足是手动的，

配置：性价比原来是狠可以的，但是我是11

月才订的，就变成很蛋疼了，刚刚收价的初期，现金优惠9W,什么东西都没送，另被强奸两万多的装备，心里不太舒服

动力：虽然本身就是中大型轿车不适合飙车，但希望马力在大40多匹就好了

操控：小弟没有开过宝马或其他业界操控神车，试驾体验感觉还是比较稳重吧，过弯急转等效果还可以，毕竟车型定位与商务较多。

油耗：磨合阶段，市内外综合跑260公里,10.3升/百公里的成绩还算说过去。如果常在郊区快速或高速路跑会更省一些吧。

舒适：坐过的人都很满意舒适性，只有弟弟说味非常大，弟弟有鼻炎，对味非常敏感，上了车就受不了，我自己也觉得味挺大，但因为我每天都开，好像这几天还习惯了